1、工信部、供销合作总社部署加强电动自行车锂离子电池回收利用体系建设
近日，工业和信息化部、供销合作总社联合印发《关于进一步加强电动自行车锂离子电池回收利用体系建设的通知》。政策核心围绕四大维度构建锂电池回收利用闭环体系：在网络布局上，明确发挥供销合作社回收点、中转站、分拣中心三级回收体系作用，引导电动自行车及锂电池生产企业与供销合作社企业深度合作，通过共建、委托建设等方式完善锂电池暂存点与回收服务网点。龙头企业的引领作用被置于重要位置，政策明确要求发挥中国再生资源开发集团有限公司等供销合作社系统龙头企业优势，在全国范围内合理布局锂电池回收利用骨干网络。支持龙头企业升级改造分拣中心、拆解基地，在京津冀、长三角、珠三角及重庆等电动自行车产销集中区域，打造回收、运输、处理一体化模式；同时鼓励供销合作社回收企业与电动车经销售后网点联动，推广“换新+回收”“预约上门回收”“互联网+回收”等多元模式。数字化成为体系建设的重要支撑，政策提出依托中国再生资源集团再生资源回收利用数字化综合服务平台，推动锂电池来源、数量、去向等信息全环节上传记录，实现回收、运输、处理各环节信息有效衔接，以数字化技术倒逼锂电池流向规范渠道，从根本上杜绝废旧电池流入非正规渠道的安全隐患。
（政策将供销合作社的网络优势与龙头企业的产业优势深度融合，以政企协同、数字赋能、模式创新为抓手。随着政策的逐步落地，电动自行车锂电池回收利用将形成全链条、规范化的产业生态，为绿色低碳发展注入新动能。）
2、工信部公布面向人工智能赋能的高质量行业数据集建设先行先试联合体名单
4月9日，工业和信息化部发布《关于公布面向人工智能赋能的高质量行业数据集建设先行先试联合体名单的通知》。《通知》指出，经地方推荐、组织研究，确定了先行先试联合体名单，现予以公布。请推荐单位加大对先行先试联合体的支持和保障力度，积极推动先行先试取得成效。同时，鼓励各地区因地制宜启动地方工业数据筑基行动，推动本地区高质量行业数据集建设，探索工业数据开发利用模式与路径。其中，共有汽车制造行业数据开发利用联合体、汽车制造高质量数据集建设联合体、消费领域终端行业数据合作联合体等14个先行先试联合体上榜。
3、公安部新规：6月1日起，全国出租车/网约车每天只能跑8小时，超时处罚
6月1日起，公安部发布的《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T 2372-2026）在全国统一执行。这一规则的出台，不仅填补了疲劳驾驶认定标准的模糊地带，更将监管范围全面覆盖至所有机动车驾驶人，无论是营运车辆从业者还是普通私家车车主，都将受到统一标准的约束，为道路交通安全筑牢了一道坚实的防线。新规的核心亮点，就是实现了疲劳驾驶认定标准的“全覆盖、无差别”。根据新规，所有机动车驾驶人，包括私家车、营运车驾驶人，只要连续驾驶超过4小时，或者休息时间不足20分钟，就直接被认定为疲劳驾驶。
针对营运客车司机这一高风险群体，新规更是设置了双重约束：除了连续驾驶4小时、休息20分钟的基础要求外，24小时内累计驾驶超过8小时，即使单次驾驶未超时，也直接认定为疲劳驾驶。新规的累计时长限制，彻底堵上了监管漏洞，倒逼营运企业合理安排驾驶任务，保障司机的休息权益，从根本上减少营运车辆的安全隐患。
（随着智能监控设备的普及，交管部门将能够更精准地识别疲劳驾驶行为，实现对所有机动车驾驶人的有效监管。无论是私家车的行车记录仪，还是营运车辆的动态监控系统，都将成为新规落地的重要支撑。）
4、国务院国资委新设境外国资工作局
4月8日，国务院国资委成立境外国资工作局。据官网介绍，境外国资工作局主要职责为指导所监管企业国际化经营和境外资产布局优化、结构调整，承担所监管企业境外资产监督有关工作，加强境外投资经营等方面风险防范化解，承担境外突发事件和危机处理有关工作。
二、行业动态
1、济南起步区开放首批51条智能网联汽车测试道路
4月4日，济南新旧动能转换起步区发布通告，正式开放首批51条、总里程约106.7公里的智能网联汽车测试道路。本次开放道路集中在大桥街道（16条/30.88公里）与崔寨街道（35条/75.82公里），二者恰是起步区“一纵一横”核心发展轴的交汇地带。大桥街道紧邻黄河，是起步区“城市副中心”承载地，路网密度适中、交叉口类型丰富，适合测试城市低速接驳、信号灯协同等场景；崔寨街道则靠近济南遥墙机场及物流园区，道路里程更长、干线特征明显，更适配高速巡航、干线物流等高级别自动驾驶测试。这种“城区+干线”的组合式布局，实则回应了行业长期痛点：单一封闭或半开放道路无法覆盖真实交通流的复杂性。相关数据显示，截至2025年年底，全国已有36个城市开放测试道路，但多数仍集中在开发区或郊区，缺乏“城郊结合+多场景叠加”的真实环境。起步区通过两个街道的差异化定位，可同时满足乘用车、环卫车、物流车等多类车型的混合测试需求。
（该动作是济南在自动驾驶赛道上的关键落子。此外，通告明确“具体测试道路范围及适用车型以主管部门批复为准”，保留动态调整弹性。）
2、《兰州市互联网租赁自行车管理办法》5月1日起施行
《兰州市互联网租赁自行车管理办法》将于5月1日起正式施行的，从总量控制、停放规范、运营监管等方面构建起全链条管理体系。该《办法》明确将共享电单车纳入管理，适用于全市行政区域内的投放、运营、使用及监管活动，公园景区及企事业单位内部等封闭经营区域除外。管理上实施总量控制与动态管理，主城四区由市级交通运输部门确定投放总量，远郊县区自定后报市级审核，交通主管部门与运营者签订服务协议，明确运营区域、车辆数量、服务期限及违约责任。停放区按安全便民、公交衔接原则设置。运营者须具备实时监控、定位、统计功能的运营平台，配备与规模适应的管理人员和调度车辆。车辆须有唯一识别编码、精准定位智能锁，不得加装影响安全的附属设施。共享电单车须经交管部门登记上牌，配备安全头盔，并设置未佩戴头盔提醒及自主断电功能。用户管理实行实名制，十二周岁以上可使用人力自行车，十六周岁以上可使用电动自行车，均不得载人。由城管部门会同交通、交管部门定期考核守法经营、安全管理、运营维护、公众满意度等，考核结果作为车辆动态调整依据并向社会公布。运营者须将车辆编号、位置、订单、电子围栏等数据实时、完整、准确接入市级监管平台。
3、浙江印发电动自行车换电设施布局指南
近日，浙江省发展改革委印发《浙江省电动自行车换电设施布局指南（试行）》，力争建成满足即时配送、邮政快递、共享电单车等行业高频换电需求，保障公众便捷出行的电动自行车换电设施网络。
在专用换电设施布局方面，共享电单车换电布局以“集中布设，区域覆盖”为导向，整体布局应优先选择城市外围、交通便利且场地开阔区域，避开人口密集区和交通拥堵路段，远离住宅区、学校等环境敏感区域。有投放共享电单车的县（市、区）应根据共享电单车数量，合理规划集中换电站点，确保设施运行安全、调度高效。站点应基本满足共享电单车电池流转运输车辆停放与换电操作，预留车辆临时停放场地，满足集中换电与调运需求。换电柜数量设置应综合考虑车辆日均使用频次、单次换电服务时长及区域潮汐调度特征。
在通用换电设施布局方面，网络餐饮电动自行车换电布局以“即时补给、高效周转”为原则，重点围绕餐饮商家集聚区、写字楼密集区等订单热点区域及公共交通枢纽、户外劳动者服务站点等骑手高频途径点进行布局。布局应充分考虑骑手取还电池便捷性与实效性，鼓励与商业综合体、便利店、公共停车区等现有场地相结合。点位应严格遵守消防安全和市容管理要求，避免占用消防通道、盲道等公共区域。居民电动自行车换电布局以“因地制宜、按需配置”为方向，深度融入居民社区生活圈。新建写字楼、产业园区等场所应将换电设施作为便民服务设施纳入配套建设内容；鼓励住宅小区结合电动自行车地面层集中充电场所、改造提升现有非机动车库、合理利用公共空间或闲置角落等方式推进设施布设。在大型社区出入口、文体场馆、非机动车停车区等重要公共服务场所，按需配建公共换电设施，满足居民出行应急性换电需求。
（在选址与场地保障方面，鼓励使用国有企业、城市基础设施的闲置用地与附属空间。公共交通场地，包括公交枢纽、公共停车场等区域应由运营主体提供支持。在电力接入保障方面，申请时，换电柜设施需确认容量、线路等具体条件，电力接入应紧密衔接区域电网规划，优先采用380V电压供电，供电容量建议按7kW标准配置。）
4、雄安新区互联网租赁自行车运营主体公开遴选公告
4月9日，河北雄安新区建设和交通管理局发布互联网租赁自行车运营主体公开遴选公告，遴选区域为启动区及五组团部分区域，仅招1家运营商，车辆仅限人力自行车，初期投放700辆、总规模不超2000辆，运营周期3年，协议一年一签。后续将根据骑行需求、城市空间承载能力、交通结构变化等因素，对投放量和运营服务主体数量实施动态调整。遴选文件获取时间为4月10日至17日，申请文件4月24日9点30分截止递交，采用综合评分法评审，不接受联合体与转包。此前雄安新区曾引入ofo、摩拜（美团）等品牌，2024年已有3家企业运营约4000辆共享电单车，本次为启动区专项人力自行车规范化投放，完善慢行交通系统。
5、小马智行开启新加坡自动驾驶Robotaxi载客运营
4月7日，小马智行与康福德高（ComfortDelGro）正式在新加坡开启Robotaxi载客运营，乘客有机会在榜鹅（Punggol）地区体验由双方合作提供的自动驾驶出行服务。此项进展是小马智行发力双引擎扩展战略，推动Robotaxi业务海外市场加速扩张的重要成果。小马智行在2025年财报业绩会上宣布，今年将在海内外超20个城市落地3000辆以上Robotaxi车队，其中海外落地城市接近半数。通过与当地合作伙伴及监管机构紧密合作，小马智行正推动海外业务从试点落地转向商业运营，让包括新加坡在内的更多海外乘客体验到安全安心的自动驾驶服务。
目前这项Robotaxi服务在新加坡东北部榜鹅地区运营，覆盖一条全长12公里的路线，精准衔接Punggol Northshore（榜鹅北岸）与Waterway Sunrise两大居民区。路线规划充分贴合居民出行需求，串联起Oasis Terraces（绿洲台）、Punggol Plaza（榜鹅生活聚场）、One Punggol（榜鹅综合社区中心）及Punggol Coast Mall（榜鹅海岸广场）等生活配套设施和热门商业场景。服务还实现与公共交通网络的换乘衔接，可直达榜鹅的多个地铁站及公交站，有效打通居民通勤“最后一公里”。路线全程行驶耗时约55分钟，相较现有公共交通方式，可为居民节省最多15分钟的通勤时间，大幅提升出行效率。
（2025年9月，小马智行依托与新加坡最大交通运营商康福德高的战略合作，正式在新加坡启动Robotaxi的海外布局。此次榜鹅地区的合作运营路线，意味着双方将自动驾驶技术从试点推向实际应用，该举措高度契合新加坡当局以新型交通解决方案强化“第一公里/最后一公里”出行的发展规划。）
6、曹操出行获批在杭州开展无安全员Robotaxi道路测试
4月1日，曹操出行宣布获杭州市相关部门批准，成为当地首家可开展无安全员智能网联汽车道路测试的智慧出行企业，标志着其Robotaxi业务正式迈入无人化运营新阶段。作为吉利控股集团Robotaxi商业化核心载体，曹操出行已部署百辆规模的Robotaxi车队，并启用全球首个“绿色智能通行岛”，集成自动换电、清洁、调度等功能。同时，“曹操智行RAS远程安全服务平台”已上线，保障乘客安全与体验。公司计划2026年拓展至更多国内城市及香港，并启动海外布局；完全定制版Robotaxi预计2026年亮相，目标2030年前全球投放10万辆。
（曹操出行2025年财报显示，全年出行服务收入达到185.64亿元，占总收入的92.0%，仍然是核心收入来源。截至2025年6月30日，曹操出行在31个城市自持超过3.8万辆定制车，是国内同类规模最大的定制车队。同时，吉利生态内易易互联已布局和运营448座换电站，可实现60秒换电；在维保环节，车辆平均保养、维修时间和成本分别同比下降25%和54%。其核心要义在于曹操出行不只是“自己有车”，而是把避而不谈的成本，变成可以管理和优化的变量。）
三、文旅消费
1、串联三大商圈 门头沟消费季打造“消费+骑行”新场景
4月3日，2026年“JING彩消费季·购To门头沟”消费季启动仪式暨福地骑游·华远骑行季活动在河滩商圈华远坊正式拉开帷幕。本次活动以“自行车上看福地商圈”为主线，串联河滩、上岸、檀谷三大商圈消费活动，着力打造“骑游消费”新标签，活动现场还同步首发了以京西福礼产品“福豹”为核心IP的AI微短剧与福商地图。
据悉，作为本次消费季的创新亮点，AI微短剧以“福豹骑行游商圈”为叙事视角，生动展现福豹穿梭于三大商圈、打卡特色消费场景的趣味画面，直观呈现“骑行赏美景、逛街享好物”的沉浸式体验，生动诠释了消费场景与骑行路线有机融合的创新模式，让“骑游消费”成为门头沟全新消费标签。此外，区商务局发布三档骑行专属消费券，华夏银行联动优质商户、特色点位和知名景区推出骑行消费礼遇，共同丰富骑行消费场景。活动现场，华远坊、中骏世界城与东方巴萨体育文化（北京）有限公司达成签约合作，将“2026世界杯・盒里酷3V3足球嘉年华”引入商圈，将为后续消费活动注入体育竞技新活力。
（近年来，门头沟区持续优化河滩、上岸、檀谷三大商圈消费格局，以文旅农林商体学深度融合的发展路径，探索出区域消费特色升级之路。下一步，门头沟区将立足自身资源禀赋，聚焦新质消费载体建设，丰富“消费+AI”新业态。通过商圈联动、业态融合、福利加码，不断丰富消费场景，提升消费供给能力，激活区域消费潜力，进一步助力北京国际消费中心城市建设。）
2、杭州余杭区举办“像花儿一样热烈地活着”春日骑行活动
3月28日，“像花儿一样热烈地活着”骑行活动从Olden101骑行驿站出发，骑行者穿梭于樱花树下，一路骑向大运河杭钢公园。在不远处的搭子角，一场纸鸢艺术展将传统与春日巧妙融合。据悉，纸鸢展览将持续至4月30日，晴天可以在搭子角打卡，雨天则可移步上岸市集室内观赏。在上岸市集二楼，Replan.美育集的手作工坊同样人气高涨。押花相框、纸鸢手作等活动吸引众多市民参与。玉湖运营团队表示，醒春大会以“花儿”之名，将自然、艺术、运动、公共生活织入其中，希望市民游客像花儿一样去工作，去生活，去爱，更丰盈地走向春天。接下来的两个周末，精彩仍将继续。4月4日至5日，塔莎的花园·阳台花园园艺展将在上岸市集亮相，“心情花园”共创活动、押花相框与纸鸢手作工坊也将持续开展。4月11日至12日，环湖定向越野赛将分别举行竞速挑战、休闲寻宝两场活动，皮影手作工坊也将在上岸市集二楼开放。
3、“行走是吾乡”2026河南省自行车公开赛即将启幕
近日，中共河南省委宣传部、河南省体育局陆续印发《“新时代新征程新风貌”2026年十大群众文化活动实施方案》（豫宣通〔2026〕6号）、《关于做好“共享太极·共享健康”河南省太极拳健身大赛和“行走是吾乡”河南省自行车公开赛相关工作的通知》专项文件，标志着2026年度“行走是吾乡”河南省自行车公开赛正式启动。“行走是吾乡”河南省自行车公开赛作为河南省本土培育、重点打造的自行车品牌赛事，由中共河南省委宣传部、河南省体育局指导，河南省体育总会、各承办地人民政府主办，河南省田径自行车运动中心、河南省自行车运动协会承办。本届赛事设全民健身群众组、男子女子公路车组、山地车组、骑游组等组别。赛事采用中国自行车运动协会最新竞赛规则，并引入联赛积分机制，进一步激发群众参与热情。本届赛事紧扣群众性、参与性、融合性，创新设置九大主题系列活动，全面升级赛事内涵与体验，着力打造“体育+文旅+商业”融合发展的河南样本。九大主题活动包括：
线上城市联赛：设立各省辖市、济源示范区、航空港区线上赛区，骑行爱好者只需记录日常轨迹、完成指定里程或参与主题挑战，即可参与其中。打破时空限制，让骑行成为生活方式。
全民健身，冠军同行：特邀河南籍体育冠军、优秀体育明星共同参与赛事，开展骑行推广、现场互动、荣誉骑行等活动，用榜样的力量带动全民参与，践行绿色健康生活理念。
大山大河、古都古城”主题赛：依托太行山、伏牛山、大别山、黄河、大运河等山水资源，以及国家历史文化名城、千年古县的人文禀赋，打造特色鲜明的主题赛道。用骑行讲述河南故事，展现壮美山川与厚重文脉。
“骑”豫好物·直播助力乡村振兴：创新推出“赛事直播+助农带货”模式，将赛事举办地的特色产品通过直播推广到全国各地。用体育精神为本土好物赋能，实现“品效合一”。
跟着赛事去旅行·流量变留量：推出“为一场赛，赴一座城”专属推介平台，一站式提供旅游信息、产品预订、攻略分享服务，真正实现“办好一场赛，提升一座城”。
跟着赛事品美食·味蕾也旅行：在赛事现场设置“特色美食市集”，邀请非遗或地标性美食商户现场设摊，提供便携即食的特色小吃，配套推出“美食打卡地图”。
遴选精品骑游路线·打造骑行天堂：围绕中原文化和自然风光，遴选打造一批骑行示范基地和中原精品骑游路线，为骑行爱好者提供更多优质选择，推动体育旅游产业化发展。
