市面上“雷同”的话就不重复了，上干货：
❶归母净利润，周期性回归，不到22倍的市盈率尚可，谈不上“爆雷”。
微信公众号：极简投资HT
新央企的财报:利空出尽?❷增量不增利，在通缩这个大背景下+汽车这个红海市场，也算不上什么坏事。 ❸9.52元/股的定增方价格，相对于11.75来说，“缩水”19％，原本60亿的定增规模对应“缩水”13%，这6％的预期空间可大了去了！ 最大的利好，其实是从朱姓董事长为首的全员营销的尴狂模式——放弃“土气”的长板，强求“洋气”的短板——最后成了“倒奸不实，似土不洋”的模样，得不偿失！ 不求对员工、经销商、供应商至诚至善，但求回归艰苦奋斗、朴素踏实的传统，就善莫大焉！对得起万千股东（民）了！ 最后，谈谈股价！原本第一阵营千亿市值应是基本盘，现在升格为央企，这么说12元可作为“价值中枢”（目前10元），正常情况上下浮动50%，以回购和定增托底（最低再打20%），下限7.5，上限18，运气差点5年达标年化收益12.5%（不算分红），运气好点3年达标年化收益21.6%（不算分红）。 往期文章： 聪明的投资者（13） 一只适合散户小白的股票 奇葩说（5）：格局是吹不出来的 假如巴菲特买长安汽车 长安汽车，不能这么造！
