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国际热带木材组织（ITTO）最新一期市场报告对加蓬、喀麦隆及刚果（布）的木材市场状况进行了梳理，结果显示：地缘政治不确定性、货运成本攀升、国际需求持续疲软，共同制约着中非与西非木材市场，欧洲买家市场暂无明显复苏迹象。
该区域整体市场形势较上一报告周期基本持平。中国对奥古曼（okoumé）木材的采购需求略有回暖，成为本次评估中最积极的信号；而欧洲市场仍未见复苏，中东地区需求虽相对稳定，但受地区局势持续紧张影响，市场形势更趋复杂。
航运公司已宣布新一轮运费上调，给本就持谨慎态度的市场带来直接成本压力。未来几周或将明确，不断加重的物流负担是否会显著削弱该地区的木材出口势头——目前该区域木材产业本就处于产能缩减状态。
01
加蓬
加蓬方面，中国对奥古曼木材采购需求回暖，叠加中东买家订单支撑，给经营困境中的锯木厂带来了有力支撑，也是整个区域内最令人鼓舞的需求信号。但低价巴西松木的竞争，持续在菲律宾和中东市场挤压非洲材的空间，削弱了中国需求回暖带来的利好，也让本就受下游需求疲软制约的市场面临更大竞争压力。
电力供应问题仍在扰乱生产，尽管官方承诺局面将趋于稳定，但停电问题依旧频发。奥文多港口运转正常，集装箱供应保持稳定。
02
喀麦隆
喀麦隆市场中，中国采购商已基本重返市场，积极寻求新的供应合同，为本就低迷的行业带来一定运营动力，也是三个评估国家中最明确的复苏信号。此前中国采购商一度减少在当地采购，此次重返市场时，下游需求依旧疲软，不足以支撑产量大幅提升。
多数锯木厂仅实行单班生产，厂商对短期前景持谨慎态度，产量严格受限。据报道，杜阿拉已有3家锯木厂关闭并迁往城外，这一结构性调整短期内将影响国内产能。杜阿拉和克里比港口集装箱供应充足，港口运营未受干扰。
03
刚果（布）
刚果（布）木材行业整体运行平稳，主要产区采伐作业正常开展，未出现重大生产中断。利夸拉地区的道路修缮工程改善了内陆运输条件，木材运输路线正逐步转向克里比和杜阿拉港口，而非黑角港。
04
市场风险总结
ITTO 4 月评估指出，运费持续上涨是当前区域木材出口竞争力面临的最直接风险。航运公司已公布新一轮涨价计划，加蓬、喀麦隆及刚果（布）的木材企业不得不承担新增成本；与此同时，在其主要出口市场，非洲木材正持续受到低价巴西松木的替代冲击。
END
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