印尼零售优品展火热招商 | 行业洞察:开斋节轮胎销量逆势增长10%,汽车后市场呈现“节前节后双旺”格局

2026年3月30日，印尼普利司通轮胎公司发布数据显示，本年度斋月及开斋节期间轮胎销量同比增长7.5%-10%，且节前、节后需求均保持强劲，打破往年 “节前冲高、节后回落” 的传统走势；国内原厂配套与售后市场同步增长，仅出口 OEM业务受中东局势紧张影响承压，同时地缘政治风险推高物流成本、美元走强也对原材料采购构成压力。

该趋势覆盖轮胎制造商、汽车零部件供应商及汽车后市场服务商，而开斋节作为印尼核心消费旺季，轮胎销量表现直接反映当地家庭出行需求与消费信心，“节后需求延续” 的新变化，也为汽车配件出海企业在库存规划与营销节奏安排上提供了重要参考。

轮胎市场的“开斋节行情”变化，折射出印尼消费市场的深层变迁：

【销量增速创纪录】

普利司通印尼公司总裁Mukiat Sutikno透露，2026年斋月及开斋节期间，轮胎销量较2024年同期增长显著，与2025年同期相比增幅在7.5%至10%之间。这一增速远超往年水平。

【需求模式发生质变】

与往年不同，今年的需求趋势呈现两大特点：

• 节前节后双旺：2025年开斋节期间，需求增长仅出现在节前；2026年，需求在开斋节前后均保持强劲。

• 内外市场分化：国内OEM和售后市场表现良好，但出口OEM市场因中东局势紧张受到影响。

【成本压力不容忽视】

尽管销量增长，但普利司通同时预警了多重成本压力：

• 原材料成本：约45%的原材料来自印尼国内，但关键部件（天然橡胶、合成橡胶）仍以美元计价，汇率波动直接影响成本。

• 物流成本：地缘政治导致航运路线受限、运输成本上升。

• 分销挑战：开斋节前卡车运营受限，分销环节面临压力。

【开斋节的时间窗口】

2026年印尼斋月为2月19日至3月19日，开斋节在3月20日左右。轮胎需求的“节后持续”意味着消费高峰窗口延长。

2027年印尼开斋节定于3月10日。

轮胎是汽车后市场的核心品类，其需求变化往往领先于整车市场。

2026年开斋节轮胎市场的表现，为汽车配件出海企业提供了三个关键信号：

一、印尼汽车保有量增长进入“换胎周期”

印尼汽车销量在过去几年保持增长，这意味着存量汽车正在进入轮胎更换周期。叠加以下因素：

• 家庭出行需求释放：开斋节是印尼家庭返乡高峰期，2026年“节后需求持续”表明出行意愿强烈。

• 中产消费能力提升：消费者更倾向于在节前完成车辆整备，而不是等待故障发生。

轮胎及汽车配件企业的思考方向：

• 将营销节点从“节前冲刺”调整为“节前预热+节后跟进”的拉长周期模式。

• 与电商平台合作，提供“线上购买+线下安装”服务，参考Lazada“免费组装”模式。

二、汇率与物流成本的双重挤压

普利司通预警的成本压力对所有依赖进口原材料的企业都有警示意义：

汇率风险管理：建立美元敞口对冲机制，或与客户协商汇率联动定价条款

物流成本控制：提前规划斋月等节日前后的物流安排，避免因运输限制导致断供

三、印尼汽车化进程仍处于上升通道

• 2026年1月进口数据中，车辆及配件进口增长7.48%，与轮胎市场表现形成印证。

• 印尼人均汽车保有量仍远低于东南亚发达国家水平，汽车化进程远未触顶。

• 对于汽车配件出海企业，当前仍是布局印尼市场的战略窗口期。

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