张雪的摩托车梦想与行业洞察
张雪:我初中毕业的时候,就清楚自己要做什么。同学们交流理想梦想,我说我的理想是修摩托车。初中毕业后,我便开始学习修摩托车。学了大概一年多,就自己开了个店。开店后,我联系了湖南卫视的记者,邀请他们来拍摄我,还表示我想去车队,希望车队能看到我。后来,他们真的来拍了,节目也播出了。
其实,一方面我这人比较一根筋,这占50%;另一方面,我从没想过要做其他事,认定了就一直做。哪怕十年没做好,也会继续坚持。现实点说,现在谈梦想有点虚,我给自己定的目标是十年内把“张雪机车”推向世界Top10。
记者:我很好奇,相信很多观众也会好奇,为什么你会用自己的名字给摩托车命名呢?你是怎么想的?
张雪:在我看来,无论名字多好听,如果产品不行,品牌永远成不了高端品牌。但当产品足够优秀,哪怕随便起个名字,比如“张雪”,等产品赢得所有比赛冠军,它就可能成为顶级符号,所以名字本身不重要。
记者:为啥您这么有自信呢?
张雪:第一,从从业时间和精力来讲,我在这个行业干了20年,但相当于一般人干了40年。一整年里,完全休息超过一天的天数不超过五天。一天中,除了睡觉吃饭,几乎全扑在摩托车上,工作时间是一般人的一倍,相当于有40年从业经历。
第二,我对整个产业链,从公司业务立项、研发、采购、自展、自检、制造到售后,全流程都亲身经历过。我知道怎样才能做好一台车,如此了解行业,又足够努力,肯定能做好。
记者:那你觉得国外顶级品牌最厉害的地方是什么?
张雪:他们最厉害的是经验库。我们现在还在摸索经验,不过在制造能力方面,我们和欧洲、日本已完全持平。简单说,比如遇到同样问题,他们翻翻经验库就知道怎么解决,我们没有经验库,就得派很多工程师研究。但解决问题后,我们也会把经验放进自己的经验库,我们在追赶、在踩坑,他们已踩完所有坑。不过我们也有优势,任何产品的经验都会体现在产品上,我们会把全球顶尖产品买回来拆解学习,但不是复刻。我们的工程师要读懂设计制造产品的工程师的想法,这相当于那些团队教了我们。年复一年这样做,我们自己的经验也会增长。
而且我对失败的接受能力很强,不惧怕失败,所以会义无反顾地去干。这样一来,我感觉自己思维比身边绝大多数人都快,能迅速想到问题的解决方案,执行力也超强,想到就马上行动。如果干错了,马上调整,不在意脸面,错了就纠正。
总结一下,就是第一敢干,第二快速学习,第三干错马上纠正。
记者:现在您觉得中国摩托车要更好地发展,最缺什么?哪些地方需要补强?
张雪:最缺的是对高端的探索和挑战。追求高端、极限和极致,就像拿着鞭子抽着我们成长。比如参加比赛,第一站我们跑得不好,就要解决问题。像昨天前天我们拿了冠军,但发现车发车速度不如竞争对手快,现在我基本想好对策了,准备解决这个问题。
记者:就已经马上准备解决这个问题?
张雪:是的。下一站可能解决不了,大概在年中的五六月份,这个问题大概率能得到解决。

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