本田2025财报出炉,上市首亏梦碎新能源?谁能想到，当年靠着“买发动机送车”圈粉无数的本田，如今居然要迎来上市69年来的首次年度亏损了。 最近本田接连发布的财报和业绩预告，把这份困境摆得明明白白。截至2025年3月的2025财年完整年报显示，全年营收21.69万亿日元，同比涨了6.2%，看着还算体面，但净利润直接暴跌23.6%，归母净利润缩水近四分之一，典型的增收不增利，赚的钱越来越少。 更让人意外的是，曾经的王牌汽车业务，如今成了最大的拖油瓶。这份年报里，汽车业务营收超14万亿日元，营业利润却只有2438亿日元，利润率低得可怜；到了2025年4-12月的前三季度，汽车业务直接亏了1664亿日元，彻底从利润奶牛变成了亏损大户。 反倒是摩托车业务，撑起了整个本田的门面。全年营业利润6634亿日元，比汽车和金融业务的利润加起来都多，妥妥的“靠摩托车养汽车”，多少有点讽刺。 中国市场的溃败，更是扎了无数老粉的心。2025年本田在中国市场汽车销量仅64.5万辆，同比大跌24%，这已经是连续第五年下滑，从2020年162万辆的峰值，直接跌到了如今的60多万辆。曾经加价都要抢的CR-V、雅阁，如今在国产新能源的冲击下，就算降价也难挽颓势。 更尴尬的是电动化转型，本田几乎是彻底掉队了。2025年全球电动车销量仅6.6万辆，销量占比才1.8%；在中国市场的纯电车型全年只卖了1.2万辆，市场份额不足0.2%，彻底被边缘化。 压垮本田的最后一根稻草，是电动化战略的全面调整。因为终止北美纯电项目、前期投入打水漂，本田要为电动化转型计提最高2.5万亿日元的损失，直接导致2025年4月至2026年3月的财年，预计最高亏损6900亿日元，迎来上市以来的首次年度亏损。 从当年的日系王者，到如今的业绩暴雷、转型艰难，本田的下坡路，走得比所有人想的都快。抱着发动机技术的本田，在新能源的浪潮里，到底还能不能找回自己的节奏？ 评论区聊聊，你觉得本田还有机会翻盘吗？ #本田#本田2025财报#日系车#汽车行业#新能源汽车
