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低空产业高质量发展路径与策略研究报告发布:从“单机视距”迈向“规模网联”

   日期:2026-04-03 18:32:06     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
低空产业高质量发展路径与策略研究报告发布:从“单机视距”迈向“规模网联”

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日前,中国信息通信研究院(以下简称“中国信通院”)正式发布《低空产业高质量发展路径与策略研究报告(2025年)》。报告系统梳理了低空产业的体系架构、发展现状与面临挑战,并提出下一步发展思考与建议,为低空经济从“分散业态”向“系统生态”跃升提供参考。

一、四域体系,协同筑基

报告提出,低空产业由四大领域共同构筑。

航空装备域:以无人机、eVTOL等新型低空装备为核心,涵盖直升机、固定翼飞机等通用航空装备,是产业发展的核心载体。

新型基础设施域:由低空智联网(通信、感知、导航、算力等信息通信设施)和低空物理场(通用机场、eVTOL起降场、无人机起降平台等)构成,是实现产业发展的关键支撑。

平台域:指各类低空平台,通过汇聚共性数据,构建空域管理、低空安全、应用赋能三大业务系统,是发展低空产业的先决条件。

应用域:涵盖农林植保、行业巡检、物流运输、城市治理、载人飞行等多元应用场景,是低空产业发展的牵引力。

二、三级梯队,分层牵引

报告将低空应用划分为三个发展梯队。

第一梯队:农林植保、行业巡检,已从单机作业向网联规模化发展。

第二梯队:城市管理、物流运输、旅游观光等,已涌现成功案例,具备较强发展潜力,是下一阶段重点方向。

第三梯队:载人空中交通,产业与政策仍处规划起步阶段,装备安全等问题尚在突破,但未来潜力巨大。 

报告强调,各地应结合自身产业基础、地理条件与创新能力,构建区域特色应用集群,形成差异化发展格局。

三、三步路径,递进跃升

报告指出,低空产业将遵循“局部试点—区域商用—规模发展”的递进路径。

到2027年:以航线级应用为突破口,基础设施沿航线部署,起降场与低空智联网沿线规模化建设,航空电推进与装备安全技术持续升级。

到2030年:应用从航线向区域拓展,基础设施由线状向面状覆盖,低空装备实现网联化,支撑网络化协同飞行,载人航空器进入预商用阶段。

到2035年:低空应用进入全面发展期,基础设施建设覆盖全域飞行,低空装备实现载人商用,载物航空器成本进一步降低,支撑商业闭环。

四、五大方向,系统发力

报告提出,推动低空产业高质量发展的五大着力点。包括:强化顶层设计、树立示范标杆、健全空域管控、打造技术创新体系、完善产业生态;分别旨在形成跨领域协同机制,建立以应用为牵引的推广体系,构建安全防护能力,依托试验区推动技术突破,加强供需对接、优化发展环境。五大方向互为支撑、协同发力,为低空产业从“单点突破”迈向“系统生态”提供系统性行动框架。

该报告为低空产业的高质量发展提供了系统性的分析框架与行动建议,对相关企业、研究机构及政策制定者具有重要参考价值。如需获取报告全文,可点击下方“阅读原文”下载。

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