1、工信部商务部等9部门印发《关于促进旅行服务出口 扩大入境消费的政策措施》
近日，商务部、中央网信办、外交部、教育部、文化和旅游部等9部门印发《关于促进旅行服务出口 扩大入境消费的政策措施》，从扩大入境旅游消费、便利入境商务活动、激活入境赛事消费、繁荣入境文娱消费、拓展入境健康消费、发展入境教育培训消费、完善保障措施等7方面提出16条具体政策举措。政策措施涵盖全方位入境场景，按照不同入境目的和消费需求，聚焦旅游购物、商务会展、观赛观演、健康消费、教育培训等各类入境消费场景，既从“增加优质服务供给”的角度推出一系列举措，又从“整合消费资源，促进融合发展”的角度提出一批新举措，如推出“赛事+旅游”套餐、拓展“演艺+文旅”融合消费场景、支持打造“国际演艺消费区”、支持打造国际医疗旅游品牌等。此外，政策措施围绕打通入境后“吃住行游购娱”全流程的堵点卡点，在支付、退税、通信、游览、购票等各环节实施一系列便利举措，构建全链条促进体系，让国际旅客提升“游在中国”“购在中国”的消费体验。
（据国家统计局统计，2025年全国入境外国游客3517万人次，比2024年增长30.5%。入境游客在华“吃住行游购娱”等各类消费计入我国旅行服务出口，2025年出口规模3939.8亿元，同比增长49.5%，是2019年的1.6倍。）
2、两部门印发意见 全面推进儿童友好建设
日前，国家发展改革委、国务院妇女儿童工作委员会办公室联合印发《关于在全社会推进儿童友好建设的意见》，对儿童友好建设作出系统部署。意见系统总结国家儿童友好城市试点建设经验，部署全面开展儿童友好建设，以城市为基本单元，统筹社会政策、公共服务、权利保障、成长空间、发展环境等重点领域，系统集成政策举措。聚焦公共政策、公共设施、公共服务等重点方向，推动在政策制定、规划编制、资源配置中充分保障儿童权益、优先满足儿童需求，加快推进公共空间适儿化改造，持续优化公共服务供给，落实儿童免费及优待政策，围绕上学、就医、出行、运动、游玩等推出务实举措。意见着重筑牢儿童安全保护防线，全面深化家庭、学校、社会、网络、政府、司法“六大保护”，切实守护未成年人安全健康成长。意见要求，儿童友好建设坚持常态化、长效化推进。国家发展改革委、国务院妇儿工委办公室将强化政策统筹，推动各地进一步整合政策、资金、项目，全面提升儿童工作水平。
1、成都日报刊文热议中心城区共享电单车治理难题
近日，成都日报刊文《明明“不鼓励发展”，运营方却说“已获批”！中心城区共享电单车激增，啥情况？》一文引起社会各界人士热议，内容提要如下：
成都中心城区共享电单车数量激增的问题引发广泛关注，保守估计违投车辆超10万辆，乱停乱放、无牌无盔、企业空壳化等乱象丛生，既挤占公共空间，又暗藏多重安全隐患。而这一乱象的背后，是城市管理“不鼓励发展”的明文规定，与市民短途接驳的实际出行需求之间的现实矛盾，也让共享电单车的治理陷入“清理—回潮—再清理”的循环困局。2024年12月，成都出台相关管理意见，明确除五区（市）外，中心城区不鼓励发展共享电单车，该意见自2025年1月19日起施行，有效期5年。相关部门虽表态对违规车辆“见一清一”，但实际治理中却存在职责衔接不畅、清理效果不佳的问题，部分区域违规车辆甚至越清越多。企业则受低成本、高回报的利益驱动，无视规定大肆投放，更有甚者沦为“幽灵公司”，让用户维权无门。北京、上海、郑州、杭州等地均曾根据自身实际，出台规定明确“禁止投放”或“不鼓励发展”。但截至目前，从国家到地方层面，共享电单车管理均未出台专项法规。这一现实，使得共享电单车的管理与清退极易陷入“无法可依”的尴尬境地。
(当前成都中心城区的共享电单车乱象宜采取“疏堵结合、以疏为主”的治理思路，从“单纯清理”转向“规范引导”。共享电单车并非城市管理的“洪水猛兽”，其背后的市民短途出行需求，值得被正视和满足。成都作为超大城市在交通治理中更应兼具温度与智慧，摒弃“一刀切”的简单思维，通过科学规范的引导，让共享电单车褪去乱象、回归便民本质，使其成为城市公共交通的有益补充，实现民生需求与城市管理的双赢。)
2、北京多部门出手清理未审批“亲子单车”
近期，游客在什刹海、鼓楼、安定门等景区周边遭遇违规“亲子单车”，部分车辆成为占道“僵尸车”，且“京如意”等品牌存在强制缴纳押金、扣费等问题，市交通运输执法总队会同属地城管、公安迅速启动协同整治机制，组织专项执法行动，以“露头就打、动态清零”的方式，遏制违规“亲子单车”乱象，维护市民游客合法权益和城市交通出行秩序。执法中查实违投主体为3家个体工商户，投放区域涵盖西城区北海、什刹海、南锣鼓巷等，执法总队当即对违投主体依法开具限期责令整改通知书，责令其两日内回收全部车辆，停止运营。同时，对鼓楼东大街、安定门内大街等区域开展集中清理整治，对各区域占道停放的“僵尸车”、扫码无法开锁的无资质车辆进行清运处置，做到“发现一辆、清理一辆、溯源一辆”。自2025年7月启动“亲子单车”集中整治以来，执法总队联合属地城管、公安等多部门建立快速响应和联合处置机制，累计清理违规车辆近千辆，约谈、责令整改投放主体13家、处罚企业2家，向市场监管部门移送无照经营线索8条，整治工作取得阶段性成效。近期发现“亲子单车”违规投放略有抬头趋势，投放主体采取更换经营者、隐匿车辆定位、易点投放等隐蔽性方式规避打击。
执法总队特别提醒广大市民和游客，本市目前未审批任何“亲子单车”投放运营资质，景区周边出现的各类“亲子单车”均为违规投放。此类车辆普遍存在安全性能不达标、无保险、防护设施缺失等安全隐患，以及收费不规范、额外收取还车费等侵害消费者权益问题。请广大市民游客出行选择正规用车平台，切勿租用违规“亲子单车”，切实保障人身和财产安全。如发现违规投放、占道停放或遭遇乱扣费等问题，可立即拨打12328交通运输服务监督电话举报，总队将第一时核查处置。
3、小鹏汽车正式成立Robotaxi业务部
3月23日，小鹏汽车宣布正式成立Robotaxi业务部，该部门将全面统筹Robotaxi业务的产品定义、项目集成、研发测试及全流程运营相关工作，成为小鹏汽车布局高阶自动驾驶商业化落地的核心组织载体。新成立的Robotaxi业务部采用轻量化组织模式运作，核心将通过高效协同并复用小鹏汽车各中心的平台化资源，压缩业务推进链路，降低研发与运营成本，以此加速Robotaxi业务的落地进程。技术层面，小鹏汽车搭载第二代VLA模型的GX车型已获得广州智能网联汽车道路测试许可，于2026年2月开启L4级自动驾驶常态化道路测试，为Robotaxi业务落地提供了技术支撑。在2025年第四季度及全年财报业绩会上，小鹏汽车董事长何小鹏已披露相关业务规划，明确公司计划于2026年下半年正式启动Robotaxi载客示范运营，核心运营目标为完成技术可行性、用户接受度及商业模式闭环的全维度验证。
（2026年小鹏汽车在物理AI领域的研发投入将从2025年的45亿元提升至70亿元，为Robotaxi等相关业务的技术迭代提供持续保障。）
4、广州新增一批智能网联汽车测试道路
近日，广州智能网联汽车示范区运营中心宣布，近日新增天河区24条路段为广州市智能网联汽车一般测试道路，单向总里程40.50公里。截至目前，广州市累计开放智能网联汽车测试道路1364条，包括1354条一般测试道路和10条高快速测试道路，单向总里程2641.575公里。南沙区、黄埔区、花都区已基本实现一般测试道路全域开放。
5、Robotaxi“双子星”发布2025年Q4及全年财报
近日，国内两家Robotaxi上市公司文远知行和小马智行先后披露未经审计的2025全年及Q4财报。两家公司财报内容摘要如下：
文远知行：2025年公司总营收6.9亿元，同比增长90%；第四季度营收3.14亿元，同比增长123%。核心业务Robotaxi迎来爆发式增长，全年收入1.5亿元，同比增长209.6%；第四季度收入再创新高，飙升至5060万元，同比增长66.4%，国内Robotaxi注册用户单季度同比增长超过900%，市场出行需求井喷。公司全年毛利率达到30%，毛利润达到2.1亿元，同比增长86.8%；净亏损大幅收窄，同比下降34.2%；资本储备充裕达到71亿元。目前，文远知行自动驾驶产品已落地12个国家、40多座城市，是全球业务覆盖最广泛的自动驾驶公司，Robotaxi车队规模达到1125辆。按照规划，到2026年底公司将在全球部署2600辆Robotaxi，到2030年部署数万辆，进一步夯实规模化运营优势，持续领跑全球自动驾驶下半场进程。现阶段，除文远出行独立APP、小程序外，文远出行Robotaxi已接入腾讯出行服务、微信小程序、高德地图等主流出行服务平台，近期还将登录腾讯地图。过去六个月，国内商业化Robotaxi单车日均订单量达到15单，高峰期升至26单。
小马智行：2025年公司总营收6.29亿元，同比增长20%，连续四年实现营收攀升。公司去年四季度首次实现单季度盈利，同时核心业务Robotaxi在广州、深圳实现单车盈利转正，2026年将加速全球化布局，目标是在海内外超20城部署Robotaxi，车队规模达3000辆以上。公司Robotaxi业务迎来爆发式增长，2025年全年收入1.16亿元，同比大增129%，其中乘客车费收入同比涨幅近400%。公司Robotruck业务2025年收入2.84亿元，已在江门港部署全无人驾驶车型，预计2026年底量产。2025年第四季度，公司凭借战略投资成功实现首次单季盈利，净利润5.28亿元。截至2025年末，公司现金及理财等资金储备达105.93亿元。展望2026年，公司双擎战略将加速扩张，3月已落地杭州、长沙及海外的克罗地亚市场，计划年底前布局的20余个城市中近半为海外城市。目前公司Robotaxi车队规模超1400辆，与丰田合作的第七代丰田铂智4XRobotaxi已于2月量产，年内将有1000辆交付。公司通过与丰田、如祺出行等共建车队模式提升资金效率，自研的世界模型和虚拟司机技术成为商业化核心支撑。
6、中环洁“AI+城服”新模式：12辆文远知行无人清扫车沈阳上路
3月23日，沈阳中国工业博物馆，12辆蓝白相间的无人驾驶清扫车正式上岗，驶向铁西区各主干道，开启一场持续8小时的“扫地马拉松”。这是国内首例整建制全场景覆盖的环卫自动驾驶应用项目。S6是文远知行研发生产的全球首款前装量产L4级自动驾驶清扫车，在一个项目一次投入12辆运营，开创国内无人环卫整建制、规模化应用的先河。中环洁自主研发无人驾驶运营管理平台及AI巡检技术，实现从问题发现到平台调度、质量验收，“感知-决策-执行-优化”全流程闭环。所有S6无人驾驶清扫车都已作为物联网终端，与中环洁智能巡检车无缝接入“无人驾驶运营管理平台”，建立以“无人驾驶运营管理平台”为智慧大脑，以“无人驾驶巡检车”为感知神经，以“无人驾驶清扫车”为执行终端的AI+无人化智慧环卫生态系统。
（中环洁集团股份有限公司是城市公共服务数字科技运营商，致力于推动行业服务管理模式向数字化、绿色化、无人化、AI智能化转型升级，为政府提供投资、建设、运营一体化服务的综合解决方案。运营项目遍及全国22省44市，助力32个城市（区）创文创卫成功。）
7、韩国政府首派联合研究组赴华考察自动驾驶政策
近日，韩国政府派出由8个部门组成的联合政策研究团，赴中国北京实地考察自动驾驶及物理人工智能技术（Physical AI）领域的技术应用与政策支持经验，为韩国相关产业发展提供参考。调研团于18日至20日在北京开展为期三天的调研活动。调研团由国土交通部企划协调室室长南荣祐担任团长，成员包括财政经济部、产业通商资源部、国务调整室、金融委员会、个人信息保护委员会、企划预算处、警察厅等8个部门约20名负责人，主要负责自动驾驶及具身智能相关政策的制定与协调工作。调研团将与中国交通运输部、公安部等部门座谈交流，重点了解中方在未来出行、自动驾驶汽车及具身智能技术研发方面的政策框架、产业支持措施与制度体系。行程还包括与百度自动驾驶业务团队交流，以及访问自动驾驶企业小马智行，重点观察车辆在普通道路中的通行协同、复杂路况识别、潜在风险预判与规避等关键技术表现。
1、春日经济蓄势发力 消费提质稳步前行
中国城市专家智库委员会常务副秘书长、浙大城市学院副教授林先平对国际商报记者表示，春日经济在拉动消费增长中扮演着“扩量提质”的双重角色。广度上，它直接引爆文旅、零售、交通等相关产业，通过消费券等杠杆作用，有效释放居民消费潜力；深度上，它带动供给侧结构性改革，推动实物消费向体验消费、情感消费升级，加速县域经济与新质生产力的落地生根。
春日消费热潮起，多元场景添活力。飞猪平台数据显示，3月以来，“踏青”“赏花”“春游”等关键词搜索热度环比暴涨380%。在旺盛的出游需求带动下，数以万计的春季时令旅游服务持续热销，主打高品质体验、强IP属性的春季限定旅游商品表现格外强劲。餐饮消费赛道同样春意盎然，“吃春”习俗带动春日经济在餐桌上持续升温。美团数据显示，3月中旬以来，全国“春菜”相关搜索量同比上涨17.4%；受“春日尝鲜”需求带动，应季餐饮热度走高，平台上“春菜粥”“炒春菜”“春菜饭”搜索量分别同比上涨85.4%、91.9%、108.9%。
多方协同聚合力，释放消费新动能。不仅各大电商平台、实体商家纷纷布局，推出春日主题促销活动、上线春日限定商品等，各地相关部门也在积极行动，力求抓住这一消费黄金期。2026“购在中国·爱尚重庆”赏春消费季于3月-5月在全市范围内开展，推出300余场主题活动，联动6000余家商户参与，预计带来超过10亿元让利优惠；2026广东省森林文化周春季系列活动整合森林资源、赏花胜地与生态文化IP，重点推介六大线路，串连起30个特色赏花点；湖北295家景区推出赏花旅游产品，将举办400多场赏花活动，持续打造一系列“花主题”消费新场景。福建精心推出10条赏花路线，铁路部门增开“赏花高铁”，串联福州、南平、厦门等10座城市；天津开通赏花定制公交专线，市民游客可免费搭乘，前往桃花堤、西沽公园等热门游览点位，让春日出游更便捷舒心。
（从趋势看，春日经济已告别单一的“花期流量”，呈现出体验深度化、人群分层化、产业融合化、运营长效化四大特征。文旅走向“赏花+研学+康养+美食”的沉浸式闭环；年轻群体尤其是女性成为消费主力，为“精神快充”和情感价值付费；同时，文旅与餐饮、体育、科技深度协同，NFT数字花展、机器人文旅等新质消费场景涌现，推动短期流量向全年长效IP转化。）
2、长三角铁路2026年春游运输方案出台
长三角铁路春游运输方案已于近日出台。2026年春游运输自3月20日起至4月20日止，合计32天，包含4个双休日和“清明”小长假。期间，长三角铁路预计发送旅客9100万人次，日均发送旅客285万人次，较去年同期增长约5%，创历年春游运输旅客发送量新高。此前，长三角多地公布了2026年中小学春假安排。上铁集团紧跟最新假期安排，贴合旅客出行需求等实际，科学统筹安排运力，在2026年第一季度运行图开行20.5对周末线、64对高峰线的基础上，计划增开管内临时旅客列车40对，其中高铁动车组列车37对。期间，上铁集团将认真落实便民利民措施，全力提升服务品质，让旅客出行体验更美好。
