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研究报告:m1nd-set研究发现:机场零售与餐饮跨界融合“增长潜力巨大”

   日期:2026-04-01 10:00:31     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
研究报告:m1nd-set研究发现:机场零售与餐饮跨界融合“增长潜力巨大”
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DF| 研究
m1nd-set 研究显示,北美机场零售与餐饮跨界融合增长潜力巨大。当前仅 19% 旅客同时消费两类业态,这类群体停留时间长、消费价值高。空间布局是核心驱动因素,87% 仅购物的旅客表示若两者连通度更高会更愿尝试餐饮。
Z 世代偏好融合环境,是推动业态整合的关键力量。零售需强化体验与高性价比产品,餐饮则要兼顾高端与高效。融合业态(如巧克力 / 时尚 / 本地特产 + 餐饮)最受青睐,是实现双业态消费转化的最佳路径,同时存在环保与高性价比产品的供应缺口。
DFE评论:中国机场旅客对免税购物需求大于欧美,而在餐饮方面,也是越来越期待的,免税与旅游服务商Avolta的浦东机场T1商业的免税与非免税商业的布局与实践,同样值得业界关注。
本文基于DFNI英文报道编译,原作者 Jill Sayles
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在2026年美洲国际机场免税店协会(IAADFS)峰会上公布的研究结果显示,北美机场在推动旅客同时消费零售与餐饮方面,存在巨大的未开发商机。

在佛罗里达州奥兰多罗森溪畔酒店举办的美洲IAADFS峰会上,m1nd-set研究机构创始人彼得·莫恩发布最新研究,指出机场商业策略中存在重大潜在机遇,并表示在零售与餐饮联动方面,“实际机遇比看上去更大”。

莫恩在成果发布中透露,目前北美仅有**19%**的旅客在同一次机场行程中既逛零售店铺又消费餐饮,尽管已有明确证据表明这类双重消费群体价值极高。

这类同时涉足两类消费的旅客在机场空侧区域停留近两小时,几乎没有时间紧迫感,购物、休闲和体验餐饮是他们的核心活动。约半数旅客的双重消费主要由充足的候机停留时间驱动,其次是天生的探索意愿。

空间布局是关键杠杆

研究表明,机场设计既是阻碍也是机遇。零售与餐饮区域的邻近度和可见度,对引导旅客消费行为至关重要。

数据显示,在目前只逛零售的旅客中,高达**87%**表示如果零售与餐饮区域连接更合理,他们更愿意同时消费餐饮。许多旅客只关注登机口,习惯走最直接路线,仅接触沿途一眼可见的商铺。

代际差异塑造消费预期

Z世代对商业融合环境偏好最强烈,**56%**青睐混合式布局,这让空间设计策略成为长期增长抓手。

零售:消费环境决定购买行为

冲动型零售消费更少出于刚需,更多源于体验感。自我犒赏的心理、商品稀缺性以及出色的视觉陈列,是触发购买的关键因素。

尽管旅客对机场的奢侈品品类、独家商品和品牌丰富度满意度较高,但研究也指出,平价入门级商品和可持续环保产品线仍存在缺口,运营商可通过拓展这些领域提升吸引力。

高端且便捷的餐饮已成主流趋势

餐饮方面,北美旅客越来越追求品质与速度的平衡。市场正形成新需求:既高端又高效、能无缝融入机场行程的餐饮服务。

虽然旅客对餐食品质、品类多样性和环境卫生满意度普遍较高,但性价比与菜品创新性仍表现较弱,这意味着运营商可通过更具特色、定价更合理的产品实现差异化竞争。

融合业态是提升转化率的最佳路径

除物理布局外,莫恩强调,推动双重消费最有效的方式,是打造将零售与餐饮融为一体的综合体验业态。

在所有测试模式中,融合业态(尤其是巧克力、时尚、本地特色产品与餐饮结合的模式)最受旅客欢迎。这类模式自然衔接逛店与用餐,鼓励旅客在一次行程中同时参与两类消费。

Z世代引领行业变革

研究强调,Z世代是推动变革的核心群体。这一群体时间充裕、注重体验,只要环境支持,就会自然穿梭于零售与餐饮之间。

对他们而言,业态无缝融合不仅是偏好,更是一种期待。具备探索性、社交传播价值、兼具在地文化、真实感与体验感的业态,能带来最高的消费参与度。

英文来源:Jill Sayles, DFNI. 

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