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自选股2025年度财报

   日期:2026-03-30 23:10:54     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
自选股2025年度财报
赛力斯
运营数据
25年财报典型的财务洗澡,战略意图也非常明显,跟过去拜拜,轻装上阵,股价从去年10月份开始跌跌不休的下跌,说明还是有聪明的资金明白公司的战略意图哈,只是对散户不太友好。
管理层讨论与分析

电动化、智能化浪潮下,汽车正加速由“点对点”的单一交通工具,演进为集出行、娱乐、办公、交互于一体的第三生活空间。辅助驾驶及智能座舱等科技功能,已成为衡量产品核心竞争力的关键指标,深刻影响用户购车决策。2025 年中国乘用车市场前装标配智能座舱搭载率提升至76.6%、L2+辅助驾驶搭载率突破 60%,智能化普及明显提速。

在用户需求变化、传统豪华向科技豪华价值迁移的背景下,高端汽车市场呈现分化趋势。2025年,传统高端燃油车销量 166 万辆,较 2022 年下降约 46%,份额持续收缩。以问界等为代表的自主品牌依托领先的电动智能技术与极致的用户体验,迎来加快布局高端新能源、提升市场份额的重要战略窗口期。

高端品牌建设绝非一蹴而就的短期行为,而是一项贯穿全链条的系统性工程。对处于品牌向上关键期的自主品牌而言,更需锚定长期主义,持续加码品牌营销、渠道拓展、用户运营等核心投入,将领先的智能化、平台化优势与产品实力,通过精准高效的价值传递转化为品牌认知力和市场竞争力,稳步提升品牌在整体高端市场的影响力和份额。

报告期内,公司研发投入125.1亿元,较上年同期增加54.6亿元,同比增长77.4%;研发费用79.5亿元,较上年同期增加23.7亿元,同比增长 42.4%;研发人员9,019 人,较上年同期增加2,818人,占公司总人数的比例提升至41.1%。

智能动力领域,公司完成第五代 2.0T 超级增程技术开发,可提供 1.5T 与 2.0T 多类型增程动力选择;同时实现“车-电-机-充”一体化集成,依托 800V 及以上高压架构、八合一电驱与全国超充网络,持续优化度电里程表现,大幅提升用户出行效率。

辅助驾驶及智能座舱领域,公司与华为联合开发,率先量产高精度固态激光雷达等核心传感器;智能辅助驾驶系统升级至WEWA 架构ADS4.0,行业首推矩阵式毫米波雷达、四激光雷达及视赛力斯集团股份有限公司 觉激光雷达商用。2025年,问界品牌辅助驾驶总里程达38亿公里,辅助驾驶里程占比32.9%,活跃用户占比高达 95.4%。同时,全面接入AI大模型与全量鸿蒙生态,智能座舱体验与用户满意度持续攀升。

智能机器人方面,公司在辅助驾驶、智能座舱等领域积累的感知、决策、规控与系统集成能力,与智能机器人在底层技术上高度相通,具备向新场景延伸复用的条件和能力。报告期内,公司围绕双足机器人、轮式机器人、四足机器人及轮足复合机器人等多种形态持续开展技术研发,初步形成多平台并行的技术储备布局。同时,公司积极联动国内顶尖高校、科技企业,开展智能机器人等产业的深度协同,拓宽技术能力边界与产业应用边界,逐步培育新的业务增长点。

 
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