1、

丰田铂智7上市

售价16.98-22.98万元

3月29日，丰田铂智7上市。新车共推出5款车型，售价16.98-22.98万元，叠加限时补贴权益后售价14.98万元起。

外观方面，新车采用广汽丰田电动车家族设计语言，与铂智3X保持相同设计，贯串式前照灯形成丰田经典的“锤头鲨”效果，部分版本带有激光雷达，侧面采用半隐藏式门把手与溜背造型。尺寸方面，新车长宽高分别为5130/1965/1506mm，轴距为3020mm，定位中大型车。

内饰方面，新车采用三辐式多功能方向盘，搭配液晶仪表盘+悬浮式中控大屏的组合，后排提供可下放式中央扶手。配置方面，搭载鸿蒙座舱5，提供副驾零重力座椅、后排单侧小桌板、车载冰箱和后排独立空调等配置，高配车型还将提供HUD抬头显示。

三电方面，新车全系搭载207kW单电机，匹配71.35/88.13kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航600/700/710km，零百加速3.7/3.8s。

丰田似乎已经摸清了中国新能源市场的门道，此前推出的铂智3X仅用一年时间完成8万台交付，成为最成功的合资纯电车之一。如今的铂智7，依然采用了高性价比的打法，三电和智能化的表现也可圈可点，有希望再次取得成功。

2、

莲花FOR ME上市

售价50.8-55.8万元

3月29日，莲花For Me上市。新车共推出2款车型，售价50.8-55.8万元。

外观方面，新车延续了莲花的家族式设计，与纯电版车型ELETRE的设计一脉相承，车身设计大量风道，配备隐藏式激光雷达以及主动式电动后扰流板等，侧面为隐藏式门把手。尺寸方面，新车长宽高分别为5103mm/2019mm/1636mm，轴距为3019mm，定位中大型SUV。

内饰方面，新车同样延续ELETRE设计，前排采用运动型方向盘、狭长的液晶仪表、大尺寸HUD抬头显示以及悬浮式中控屏的组合，下方通道区域配备了物理拨杆与电子拨杆换挡。配置方面，搭载首款可在欧洲合法上路的L2+级辅助驾驶，首创可隐藏式激光雷达，搭载10级透光调节全景天幕、23扬声器KEF音响系统等，操控配置上，搭载双腔双阀空悬、CCD自适应阻尼减振器、主动稳定杆，以及Brembo前六活塞卡钳。

动力方面，新车搭载205kW 2.0T发动机+总功率700kW前后双电机的组合，匹配70kWh三元锂电池，CLTC纯电续航420km，零百加速3.3s。

莲花For Me依旧传承了莲花汽车“为性能而生”的理念，并通过技术创新实现续航、性能、操控、智能上的平衡。这款车明显倾注了不少心血，希望能帮助莲花跑车再下一城。

3、

享界S9/S9T、 智界R7/新S7、问界M7/M8

896线激光雷达版上市

3月23日，享界S9/S9T、 智界R7/新S7、问界M7/M8的896线激光雷达版上市。具体售价如下：

简单来说，新增896线激光雷达之后，由于探测能力增加，辅助驾驶和主动安全能力都会有一定提升，但价格相比现款车型增加1万元。此外，新增的车色也能为用户带来焕新的视觉体验，有望进一步提升鸿蒙智行系列的销量。

4、

小鹏P7 Max版上市

售价20.38-30.18万元

近日，小鹏P7新版本上市，售价20.38-30.18万。

外观和内饰方面，新车均与其他版本保持相同，但新增了3款车漆颜色、2款内饰颜色，并新增多款轮毂样式。

智能化方面，Ultra和Ultra SE版本将率先搭载第二代VLA辅助驾驶，Max版则可以通过选装智能包进行升级。配置上，新车新增运动+模式，提升驾驶感受。

伴随着第二代VLA技术的落地普及，小鹏汽车也将稳步推动辅助驾驶驾驶走向大众化、日常化，给用户带来更好的用车体验。相信在未来的几年里，无论是高阶L2的普及还是L4的真正到来，都有可能会改写汽车行业的格局。

5、

零跑A10上市

售价6.58-8.68万元

3月26日，零跑A10上市。新车共推出4款车型，售价6.58-8.68万元。

外观方面，新车采用零跑最新的设计语言，采用圆润的造型，搭配异形大灯及封闭式前脸，侧面采用半隐藏式门把手，尾部尾灯是笑脸形状的“哈哈尾灯”，呈现出年轻有活力的气质。尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1810/1635mm，轴距2605mm，定位小型SUV。

内饰方面，新车依然保持着零跑的传统设计风格，整体较为简约，采用双辐式多功能方向盘+液晶仪表盘+中控悬浮大屏，中控屏后方设计了长条状图案样式，并在中控屏右下方设计了独特的香氛系统。配置方面，前排支持座椅加热和方向盘加热，高配版提供激光雷达以及城区辅助驾驶。

三电方面，新车搭载70/90kW电机，匹配39.8/53kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航403/505km，零百加速12.2/10.6s。

零跑再次将性价比做到了极致，8万元就提供了激光雷达以及车位到车位全场景辅助驾驶，同时在空间和设计上有独到之处。作为A系列的第一款产品，零跑A10很有希望帮零跑打开A系列的新局面。其海外版本名为B03X，也意味着将接替T03的产品定位，进一步打开全球市场。

6、

比亚迪宋Ultra EV上市

售价15.19-17.99万元

3月26日，比亚迪宋Ultra EV上市。新车共推出4款车型，售价15.19-17.99万元。

外观方面，新车延续比亚迪宋家族的设计语言，采用极简线条造型，配备狭长的大灯与前脸融为一体，贯穿式日行灯与大灯自然衔接，侧面采用半隐藏式门把手及三段式飞翼腰线设计，尾部贯串式尾灯内部依然是中国结。尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1910/1670mm，轴距为2840mm，定位中型SUV。

内饰方面，新车采用两辐式多功能方向盘+液晶仪表盘+中控悬浮大屏的组合，车内为双拼色设计，采用怀挡换挡方式。配置方面，新车提供通风、加热以及10点独立按摩，配备副驾女王座椅、智能冷暖箱等，可选装天神之眼B-辅助驾驶激光版，并搭载第二代刀片电池和闪充。

三电方面，新车搭载240/270kW电机，匹配69.07/82.7kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航605/710km，零百加速6.8/7.2s。

比亚迪推出第二代刀片电池和闪充技术后，逐渐普及到了旗下多款车型上，能够在补能速度上进一步缩小和油车的差距。同时宋PLUS的云辇-C底盘、激光雷达所带来的体验，也直接让它向20万级车型看齐。

7、

新款腾势D9开启预售

预售价38.98-48.98万元

3月29日，新款腾势D9开启预售。新车推出插混版和纯电版共6款车型，预售价38.98-48.98万元。

外观方面，新车整体设计与现款保持相同，但对前脸部分细节进行了重新设计，采用全新格栅造型，镀铬装饰营造更加大气的视觉效果，同时该车在保留原有钻石切割风格的基础上强化了立体层次感，其他方面均与现款相同，采用传统机械式自动车门+贯穿尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距为3110mm，定位中大型MPV。

内饰方面，新车改为全新的设计语言，采用怀挡形式，中控台布局更规整，空调出风口由此前的不规则造型更改为长方形，二排设置吸顶屏。配置方面，标配NAPPA真皮座椅，二排采用“零压云绒座椅”，提供按摩、电动调节，副驾配备开合智慧屏，并提供小桌板，搭载二代刀片电池和闪充，并标配天神之眼5.0辅助驾驶。

三电方面，根据此前申报信息，插混版将搭载115kW 1.5T发动机+前200kW电机/后45kW电机+E-CVT变速箱，匹配66.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航401km。纯电版搭载340kW单电机或410kW双电机，匹配115kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航750/800km。

目前来看，新款腾势D9主要在高级感上进行升级，并搭载最新的第二代刀片电池和闪充技术。腾势D9在高端新能源MPV市场已经打下很好的销量和名誉，新款有了较为明显的提升，一切只看最终定价了。

8、

尚界Z7/Z7T开启预售

预售价22.98/23.98万元起

3月23日，尚界Z7、尚界Z7T开启预售。其中尚界Z7预售价22.98万元起，尚界Z7T预售价23.98万元起。

外观方面，两款车型设计大致相同。尚界Z7采用运动型轿跑的设计风格，车身低趴灵动，采用封闭式前脸+水滴型大灯+主动进气格栅，侧面采用半隐藏式门把手，车顶带激光雷达，尾部则为星河式贯穿尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为5036/1976/1465mm，轴距为3000mm，定位中大型车。尚界Z7T则对尾部造型进行加长，参数方面与尚界Z7相同。

根据此前消息，尚界Z7/尚界Z7T将搭载896线激光雷达，全系标配华为乾崑智驾ADS 4.1。

动力方面，尚界Z7将搭载264kW单电机或434kW双电机，匹配81/100kWh三元锂电池，CLTC最大续航905km，0-100km/h加速3.44秒。

尚界Z7的主要竞争对手，是纯电轿跑最热门的两款车：小米SU7和Model 3，并拥有更强的智能化硬件，以及最受欢迎的辅助驾驶。尚界Z7T则是很有性价比的猎装车型。这两款车最终表现及定价如何，敬请期待！

9、

问界M6开启预售

预售价26.98-30.98万元

3月23日，问界M6开启预售。新车共推出4款车型，预售价26.98-30.98万元。

外观方面，新车整体延续问界家族设计，但更偏年轻化，采用封闭式前脸+“晶曜”大灯，内部设计了星河效果，侧面采用半隐藏式门把手，车顶带激光雷达，尾部依然为家族式贯穿尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为4960/1985/1736mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV。

内饰方面，整体为双色搭配，与问界M7内饰一脉相承，采用三幅式多功能方向盘+可调节方向中控大屏，副驾前方设计为可拆卸钢化玻璃展示柜，并在岛台设置有圆形音响样式。配置方面，提供座椅加热、通风和按摩等功能，并提供一键躺平模式；配备加热和通风功能，并提供小桌板、车载冷暖箱等，全系标配896线激光雷达。

三电方面，纯电版搭载227kW单电机或340kW双电机，匹配97.64kWh三元锂电池，CLTC纯电续航760/705km。增程版搭载112kW 1.5T发动机+345kW双电机。

相比其他三位“老大哥”，问界M6的标签无疑更加鲜明，就是年轻化。无论是运动风格的造型，还是更为年轻化的内饰，都在主打年轻用户，与此同时智能化配置也在向老大哥靠拢。希望正式上市时，能拿出更多黑科技和有诚意的定价。

10、

智己LS8开启预售

预售价25.98-30.98万元

3月26日，智己LS8开启预售。新车共推出4款车型，预售价25.98-30.98万元。

外观方面，新车延续了智己LS9的设计，车头采用贯穿式一体灯组，两侧大灯组呈现7型排列，前包围设计有梯形的进气口，车头配备激光雷达，侧面采用隐藏式门把手及悬浮式车顶设计，尾部依然是智己家族式贯穿尾灯造型。尺寸方面，新车长宽高分别为5085/2000/1807mm，轴距为3060mm，定位中大型SUV。

内饰方面，新车整体为双拼色的环抱式座舱，采用三辐式方向盘+双连屏，副驾娱乐屏内嵌于饰板中，中控区域提供较多物理按键，并提供后排吸顶屏幕，可同时提供5/5座版本。配置方面，新车标配灵蜥数字底盘3.0、全线控底盘以及四轮转向，搭载Thor芯片+520线激光雷达，副驾提供零重力座椅，并提供地暖系统。

三电方面，新车搭载114kW 1.5T增程器+230/390kW电机，匹配52kWh磷酸铁锂电池或66kWh三元锂电池，CLTC纯电续航355/430km，WLTC馈电油耗5.9/6.2L/100km。

智己LS8配置给得很高，同时预售价也保持在一个相对合适的范围，无论从此前的智己LS9，还是现在的智己LS8，都能看出智己真的很努力地在提升价值感和用户体验，也在想尽办法打出差异化。从预售45分钟订单破万来看，智己LS8也得到了用户的认可。接下来，就看最终上市价格和智己的交付能力了。

11、

与众08开启预售

预售价23.99-29.99万元

3月26日，与众08开启预售。新车共推出3款车型，预售价23.99-29.99万元。

外观方面，新车采用大众家族最新的设计语言，灵感来自此前的概念车型，大灯组采用了分体设计，上方的LED灯组使用狭长的造型设计，远近光灯组与黑色的面板结合，延伸至侧翼子板与前车门处，凸显了长车头设计，侧面采用隐藏式门把手，尾部同样为狭长的尾灯，与车头大灯相呼应。尺寸方面，新车长宽高分别为5000/1954/1672(1688)mm，轴距3030mm，定位中大型SUV。

内饰方面，新车采用双拼色环抱式座舱设计，采用双辐式多功能方向盘，中控屏与副驾娱乐屏为双连屏设计，搭配隐藏式氛围灯，整体设计很简约。配置方面，提供高通8295P芯片和两颗图灵芯片，总算力高达1500TOPS，采用小鹏全新的VLA全场景高阶辅助驾驶，主副驾座椅均支持电动调节、按摩和座椅加热，并搭载智能调光天幕。

三电方面，新车搭载230kW单电机或340kW电机，匹配82/95kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航630/700/730km，零百加速最快4.9s。

作为大众汽车集团“在中国，为中国”战略落地的重要一步，与众08是大众汽车与本土合作伙伴小鹏汽车联合开发的首款车型。在这背后，一方面说明其依然遵循着传统品牌的研发和验证流程，另一方面也展示了传统品牌对中国新能源车企的技术认可。

12、

一汽奥迪A6L e-tron开启预售

预售价31.3-44.3万元

3月25日，一汽奥迪A6L e-tron开启预售。新车共推出4款车型，预售价31.3-44.3万元。

外观方面，新车保留了奥迪家族化基因，同时创新采用分体式车灯设计，矩阵式前大灯、两个激光雷达隐藏于前脸的黑色装饰中，采用半隐藏式电控门把手和贯穿式尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为5073/1942/1522mm，轴距为3076mm，定位中大型车。

内饰方面，新车保留了燃油车的原有机械感，采用三辐式多功能方向盘+三屏设计中控台，提供HUD，采用较多翻毛皮材质，并搭配小部分木饰板。配置方面，提供头枕扬声器、20扬声器，部分车型提供华为乾崑辅助驾驶。

三电方面，新车搭载215/260/265kW单电机或405kW双电机，匹配95kWh磷酸铁锂电池或107kWh三元锂电池，CLTC纯电续航720/721/745/815km，零百加速5.9/5.7/4.5s。

奥迪A6系列如今也在紧跟新能源时代的步伐，推出全新纯电平台下的纯电加长版，同时配备了当下被市场认可的华为辅助驾驶方案，证明一汽奥迪也在积极谋求新路线，提供更适合中国市场的新产品。

13、

奇瑞风云T9L开启预售

预售价13.99-16.99万元

3月25日，奇瑞风云T9L开启预售。新车共推出4款车型，预售价13.99-16.99万元。

外观方面，新车采用风云最新的设计语言，采用狭长的分体式大灯，搭配梯形进气格栅，以及富有层次感的雾灯，侧面采用半隐藏式门把手，尾部位贯穿式尾灯，并在尾灯中央设置小蓝灯。尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1930/1710mm，轴距为2920mm，定位中型SUV。

内饰方面，新车整体设计较为简约，采用两辐式方向盘+液晶仪表盘+中控大屏的组合，并可提供后排车顶屏幕。配置方面，前排座椅标配加热和按摩功能，顶配车型可选装前排零重力座椅，顶配车型的二排座椅椅背支持25-35度电动调节，根据不同配置提供猎鹰200/500/700辅助驾驶系统。

三电方面，新车搭载82kW 1.5L发动机+160kW电机+DHT变速箱，或115kW 1.5L发动机+260kW电机+DHT变速箱，匹配19.5/32.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航135/230km。

虽然从命名来看，风云T9L更像是家常版本，但其由内而外都进行了重新设计，包括辅助驾驶在内的产品力也有着明显的提升。配上奇瑞一以贯之的定价策略，有望凭借较高的性价比，成为15万级SUV中的一匹黑马。

公司动态

14、

小米汽车业务营收首超千亿

3月24日，小米集团发布2025年财报，其中汽车及AI等创新业务营收1061亿元，同比增长233.8%；全年交付新车411082台，同比增长200.4%。

2025年，小米SU7成为20万以上轿车销量第一，小米YU7连续7个月成为中大型SUV销量第一，小米SU7 Ultra也在豪华市场占据一定地位，可见小米造车的硬核实力。2026年，随着SU7和YU7”满血交付“，以及大6座昆仑上市，小米的年销量很可能会超出55万台的交付目标，也有望助力小米集团，实现更为亮眼的业绩表现。

15、

FREELANDER神行者品牌正式公布

3月24日，奇瑞与捷豹路虎联合推出的独立豪华新能源品牌——“FREELANDER神行者”品牌发布预告，首款车采用方盒子造型，将于3月31日在上海进行全球首发。

根据现有消息，新车定位30-50万级豪华新能源SUV，主打纯电/插混+全地形+智能科技，将搭载华为乾崑智驾、宁德时代电池、高通骁龙芯片、800V高压平台等，主要竞品为坦克和方程豹。希望这个全新品牌能借助奇瑞和路虎的势能，在豪华越野市场为用户提供更多的选择。

16、

文远知行2025年营收6.9亿元

近日，文远知行WeRide发布2025年财报。2025年总营收6.9亿元，同比大幅增长90%；第四季度营收3.14亿元，同比增长123%。

目前文远知行的Robotaxi在国内已经有800辆，单车日均订单约15单，高峰期最多26单，在瑞士、斯洛伐克、阿联酋等地区也在测试运营，作为目前为数不多主打自动驾驶的企业，文远知行去年整体进步很快。接下来随着自动驾驶数据积累、技术升级，文远知行也将继续保持快速成长。

17、

小鹏汽车更名为小鹏集团

3月27日，小鹏汽车官方发布消息：自2026年4月1日起，本公司中文名称将由“小鹏汽车有限公司”正式变更为“小鹏集团”，英文名称“XPeng Inc.”维持不变。此次公司中文名称变更，不影响公司股东的任何权利。

这背后，不只是改名那么简单，而是小鹏的宏图远景正在徐徐展开。目前，小鹏的商业模式不仅仅是在全球销售新车，还包括对外的技术授权、Robotaxi与人形机器人、以及低空经济领域的飞行汽车。面对激烈的市场竞争，小鹏无疑走出了不同于其他车企的路线。更强的韧性，也让人更加期待这家科技公司的下一个10年。

18、

长安汽车巴西工厂正式投产

近日，长安汽车巴西工厂正式投产，首批投产车型为长安UNI-T、阿维塔11等。

长安巴西工厂的投产不仅是产能扩张，更是中国汽车工业“研发-生产-服务”全链条出海的标志性事件。通过本地化制造与生态融合，长安正在以技术适配性和产业链协同重塑全球竞争格局。出海，也必将成为接下来中国车企走向世界、全面提升竞争力的必经之路。

19、

比亚迪发布2025年财报

营收8040亿元，同比增长3.46%

3月27日，比亚迪发布2025年全年财报。其中营收8040亿元，同比增长3.46%；汽车及汽车相关产业营收6486亿元，同比增长5.06%；归母净利润326亿元；研发投入634亿元；现金储备1678亿元。

比亚迪之所以能登顶全球新能源销冠，这背后是源源不断的研发投入，所换来的产品硬实力。2025年，比亚迪高端品牌仰望、腾势、方程豹合计销售近40万辆，同比增长109%；仰望U9X成为全球极速第一，海外全链条出海，今年还推出了第二代刀片电池和闪充技术……既为比亚迪赋予了竞争力，也是比亚迪稳坐决赛圈的最大筹码。