3月27日晚间，比亚迪正式发布2025年度财报，这份成绩单可谓亮眼：全年总营收达到8039.64亿元，比上一年增长了3.46%；扣非净利润约326.19亿元，手里的现金储备更是高达1678亿元。作为全球新能源汽车的领军企业，比亚迪在这一年不仅稳住了基本盘，还在多个维度实现了突破。
细分来看，比亚迪的汽车及相关产品业务贡献了约6486.46亿元收入，同比增长5.06%，占总营收的80.68%，妥妥的营收主力；而手机部件等业务收入约1552.37亿元，占比19.31%，同比略降2.74%。销量方面更值得一提，2025年比亚迪全年卖了460.24万辆车，比去年多卖了7.73%，这也是它首次冲进全球车企销量前五，同时继续稳坐全球新能源汽车销量冠军的位置。
在国内市场稳步发展的同时，比亚迪的海外业务简直像开了挂。截至2025年底，它的业务已经覆盖全球119个国家和地区，海外销量直接飙到105万辆，同比暴涨145%！官方还提到，随着巴西乘用车工厂首车下线、八艘汽车运输船投入运营，全球化布局正迈入新阶段。反映到财报上，境外营业额达到3107亿元，占总营收的38.6%，比去年进一步提升，成了业绩增长的重要引擎。
比亚迪能持续领跑，离不开对研发的疯狂投入。2025年研发费用达到634亿元，创历史新高，同比增长17%，占营收比例约7.9%，这个数字甚至比当年的归母净利润总额还高出近一倍。算下来，累计研发投入已经超过2400亿元，正是这些投入让比亚迪在新能源技术上始终走在前列。
对于2026年，东吴证券预测比亚迪全年销量将达到512万辆，同比增长11%，其中国内销量预计356万辆基本持平，出口量则预计150-160万辆，同比增长44%-53%。比亚迪自己也表示，将通过“7+4”全市场战略，把新能源汽车拓展到私家车、公交车、环卫车等7大常规领域，以及仓储、矿山等4大特殊领域，实现道路交通运输全覆盖。同时还会在全球加推更多车型，进一步提升市场份额，继续坐稳全球新能源创新和应用的头把交椅。
