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3月27日晚，比亚迪对外发布2025年全年业绩报告。报告显示，2025年全年，比亚迪营收为8039.65亿元，同比增长3.46%；归属于上市公司股东的净利润为326.19亿元，同比下滑18.97%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为294.46亿元，同比下滑20.38%。简单来说，2025年比亚迪财报呈现“增收不增利”。
据了解，比亚迪主要经营包括新能源汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务等。财报显示，2025年比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入为6486.46亿元，同比增长5.06%，占营业收入的80.68%；手机部件、组装及其他产品业务的收入为1552.37亿元，同比下滑2.74%；占营业收入的19.31%。另外，财报显示，2025年比亚迪研发投入为634亿元，同比增长17%，占营收比约7.9%，创历史最高水平，超过归母净利润总额近一倍。
作为国内最大的新能源汽车厂商，比亚迪在新能源乘用车市场已布局比亚迪、腾势、方程豹、仰望共四大品牌矩阵。其中，比亚迪品牌拥有海洋网和王朝网两大销售网络，这两大销售网络也是比亚迪最重要的销量来源。在2025年里，依托于天神之眼辅助驾驶系统与超级e平台等技术的发布，比亚迪先后迭代优化并推出了夏、秦 L EV、海狮05EV、汉L、唐L、海狮07 DM-i、海豹06EV、海豹06DM-i 旅行版及海狮06等车型。
销量方面，依据此前公告，2025年全年，比亚迪新能源汽车累计销量为460.24万辆，同比增长7.73%。其中，乘用车销量为454.54万辆，同比增长6.94%；纯电动车销量为225.67万辆，同比增长27.86%；插电混动车销量为228.87万辆，同比下滑7.91%。此外，整车出口突破百万辆，同比增长1.4倍。截至目前，比亚迪新能源汽车出海已覆盖全球六大洲、119个国家和地区。
进入2026年后，比亚迪加速产品布局。按计划，年内比亚迪将推出王朝首款D级旗舰SUV大唐；海洋网将推出海豹08和海狮08两款车型。另外，比亚迪全新子品牌——领汇汽车已于今年2月2日正式官宣亮相，定位“超价值出行践行者”，品牌愿景为“以技术创新重新定义出行”，主打“技术不妥协、价格更亲民，主要专注于出租车、网约车、租赁公司、公务用车等对公营运市场，后续也将先后推出领汇e9、领汇e5、领汇e7、领汇M9四款车型，目前这几款车型已在工信部完成申报。
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