2025年，中国房车出海持续保持增长韧性，全年出口约3万辆左右，主要市场是澳大利亚，其次是美国和欧盟市场。
国内市场竞争激烈带来的盈利压力不容忽视。一方面，行业内卷下，同质化竞争，导致整体利润率处于低位，部分企业陷入低利润状态。另一方面，房车出海成为中国房车企业突破盈利瓶颈的重要路径。虽然目前的中国房车出海，以OEM代工为主，但相对稳定且批量的海外订单，为企业开辟了新的利润空间。
但，中国房车出海仍面临多重挑战：一方面，以OEM代工为主，在海外没有品牌溢价，大部分利润被海外客户控制；另一方面，中国房车出海仍然属于初期阶段，在本地化运营方面经验不足，且本地化运营需要对目的国的工厂建设、运营合规、售后中心建设等方面，投入大量资金，也限制了中国房车企业在海外的自主品牌运营。
当前，世界百年未有之大变局加速演进，全球经济格局深度调整，国际竞争与合作态势日趋复杂。电动化、智能化、数字化的产业变革，为中国房车出海“由跟随到引领”的跨越式发展提供了重要机遇。面对全球化突围的机遇和挑战，深度洞察行业趋势、优化落地路径策略成为中国房车行业的迫切需求。
本白皮书紧跟行业发展需求，由北京市京师（威海）律师事务所房车出海于辉团队（报告中统称“于辉团队”）重磅编撰。
聚焦中国房车出海的特征和趋势，从时间窗口、目的国、路线图及落地策略等多维度，进行系统且深入的分析论证，为中国房车出海构建全球价值链核心竞争优势，提供实操性的策略指引。
本文所使用的数据均来自海外相关行业协会等主流数据，由于辉团队进行分析整理。在此，对所有为本白皮书的最终形成付出努力的人员表示由衷的感谢。
房车出海团队 主理人 于 辉
北京市京师（威海）律师事务所
于辉，15562161188
北京市京师（威海）律师事务所
房车出海团队--主理人
前康派斯房车总经理助理
【专业领域】房车出海
【工作语言】中文，韩国语，英语
【优势国家】韩国，澳大利亚，美国
提供房车出海 ~ 定制化出海解决方案
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