在商业航天领域，中国正迎来产业爆发期，技术迭代与工程化节奏加快，发射服务、卫星组网、太空算力等需求有望进一步释放。政策端的支持力度加大，国家航天局设立商业航天司，并发布相关行动计划，旨在推动产业法制化、标准化建设与规模化放量并行推进。技术端也取得突破，如“朱雀三号”新型中大推力火箭首飞成功，显示我国在火箭发射能力与成本控制方面的关键突破。
在资本市场层面，商业火箭企业被允许适用科创板第五套上市标准，蓝箭航天空间科技股份有限公司科创板IPO审核状态变更为“已受理”，标志着中国商业航天产业进入资本化发展新阶段，为行业长期发展提供资金支持。
国产大飞机产业链也备受关注。C919和C909的交付节奏抬升，国产化关键节点成为关注焦点。中国商飞与欧洲航空安全局（EASA）之间的沟通交流频繁，C919/C909国产大飞机欧洲认证稳步推进。展望2026年，国产大飞机有望迎来航司交付及国产化率双提升，包括C919全年交付量、开辟海外用户、CJ-1000A适航测试及取证进度等。
此外，中国航发在航空装备领域取得进展，1200千瓦级涡桨发动机ATP120A低温点火成功，标志着研制工作全面进入试验验证阶段。同时，中国航发“太行”系列燃气轮机创新发展示范项目完成评估验收，突破了燃气轮机研发设计、关键材料开发等核心技术。
总体来看，中国商业航天和国防军工板块的强势表现，不仅反映了市场对这些领域未来发展的乐观预期，也显示了国家在政策、技术和资本层面的大力支持。随着技术进步和市场需求的不断扩大，这些板块有望继续保持增长势头，成为推动国家战略性新兴产业发展的重要力量。
