3 月 24 日消息，小米集团今日正式披露了 2025 年全年财报。这份姗姗来迟的年度成绩单，无疑给整个科技圈和汽车产业投下了一枚重磅炸弹。数据显示，小米全年总收入达到 4573 亿元人民币，同比增长 25.0%；经调整净利润 392 亿元人民币，同比增长 43.8%，均创史上新高。在如今全球经济充满不确定性的背景下，小米能够交出如此稳健且高速增长的成绩单，实属不易，也验证了其多元化战略的成功。
在本次财报中，汽车业务板块的表现尤为抢眼，成为了全场瞩目的焦点。小米智能电动汽车及 AI 等创新业务全年收入首次迈过千亿门槛，达到 1061 亿元人民币，同比激增 223.8%。更令人振奋的是，该业务首次实现年度扭亏为盈，经营收益转正至 9 亿元人民币，整体毛利率 24.3%，同比提升 5.8 个百分点。众所周知，造车是一项重资产、长周期的投入，大多数车企需要数年甚至更久才能跨越盈亏平衡点，而小米汽车不仅速度快，而且盈利质量高，毛利率的提升更是彰显了其供应链管理和成本控制的能力。
从营收结构的变化来看，小米正在经历一场深刻的转型。仅在第四季度，该分部收入便达到 372 亿元人民币，占集团总营收比重升至 32%，营收结构正逐步趋近手机业务。这意味着汽车业务不再是单纯的投入部门，而是真正成为了支撑集团发展的支柱之一。销量层面，小米全年汽车交付量为 41.1 万辆，均价维持在 25 万元人民币水平。截止到 2025 年底，小米汽车累计交付量达 547,936 辆。在竞争白热化的新能源汽车市场，能够维持 25 万元人民币的均价且保持销量高速增长，说明消费者对小米品牌的认可度正在持续提升。
横向对比来看，小米汽车是国内造车新势力阵营中，交付量规模提升最高，且盈利用时最短的车企。这一纪录的诞生，标志着小米已经完成了从跨界新手到行业主流玩家的蜕变。对于广大中国读者而言，这不仅意味着多了一款优质的智能电动汽车选择，更见证了中国科技企业在高端制造领域的又一次突围。随着小米汽车业务的成熟，未来其人车家全生态战略将更加完善，为用户带来更加无缝的智能生活体验。这份财报，既是里程碑，也是新起点。
