知名券商镁行业深度报告，汽车轻量化作为国家大力推进的绿色新质生产力方向，正成为镁合金需求增长的核心引擎。镁合金密度仅为铝的 2/3，减震性与阻尼优势突出，在强度、隔音、驾乘舒适性上表现更优，相比铝合金可让整车进一步减重 1.5%–2.5%，是新能源与燃油车轻量化的优选材料。

汽车轻量化引爆镁合金需求，国纳说镁

一、权威数据：轻量化效益明确，单车用量有规划支撑

国际铝业协会数据显示，燃油车每减重 100kg，百公里节油约 0.6L，减排二氧化碳 800–900g。清华大学苏州汽车研究院测算，电动车减重 10%，电耗下降 5.5%、续航增加 5.5%。依据工信部《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》：

• 2025 年单车镁合金用量25kg，整车占比2%
• 2030 年单车镁合金用量35kg，整车占比4%

二、车企落地：头部批量应用，减重效果可量化

镁合金已进入主流车企量产体系，应用从装饰件快速走向结构件：

• 赛力斯问界与宝武镁业深度合作，单车用镁超 20kg，未来随大型压铸件上车有望达 50–100kg
• 特斯拉 Model 3/Y 采用镁合金电池包支架与一体化后底板，减重 30%
• 上汽第二代镁合金电驱量产，单车用量15kg
• 长城半固态注射成型镁合金 C 环结构件，较铝合金减重 28%
• 比亚迪海豹镁合金仪表盘支架，减重 40%

三、需求爆发：三年高增，券商给出明确增速

结合国家规划与行业机构预测，全球汽车用镁合金需求将从 2025 年的42.1 万吨，增长至 2028 年的106.1 万吨，期间CAGR 达 36%。新能源汽车渗透率提升、半固态成型等工艺成熟、大型一体化压铸普及，将持续打开镁合金在电驱壳体、地板、门内板等部件的应用空间。

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●镁业速报

7月上海国际镁工业展来袭，预登记领VIP专属福利丨半固态设备批量交付丨镁价2011-2025最新复盘丨2026国内金属专业展全攻略丨宝武镁业大招亮相丨鑫源智造1.4亿升级镁合金产线丨资本注入 “镁” 力升级丨2025镁合金市场分析及展望丨2025镁全景图丨国内十大镁合金企业丨一个月累计订单超10亿镁合金汽车部件三连爆单丨星源卓镁拿下整车厂5.75亿订单丨宜安加码新能源汽车镁合金部件丨镁合金半固态注射成型结构件首“上车”丨宜安与台铃达成战略合作丨宝武镁业：两轮电动车用镁量快速增长

●硬核拆解

●科技前沿

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●匠哥答疑

年度复盘：半固态设备“四小龙”——宜镁泰丨马斯克的“一体化压铸”到底怎么玩丨车越重越安全?看看马斯克怎么说丨镁合金半固态注射成型工艺步骤？丨半固态注射成型设备让镁合金成型更安全？丨镁合金半固态注射成型机如何实现镁合金精密制造？

●国纳说镁

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