机场运行的制约因素正在发生根本性转变。SITA最新发布的白皮书指出，限制机场表现的已不再是跑道、登机口或航站楼等基础设施，而是运行协同与决策优化能力。随着旅客量持续增长、机场生态日益复杂，跨团队、跨系统的碎片化决策正成为新的核心瓶颈。
白皮书认为，单一流程优化已难以显著提升整体表现。机场需要通过打通数据、连接各方并引入预测分析，构建全面机场管理（Total Airport Management）体系，更早识别并应对运行中断、提升航班准点率和既有设施使用效率。这一模式已在阿布扎比机场落地，通过共享运行数据平台实现跨方协同决策，显著提升运行韧性。
当前协同落地面临三大结构性挑战：一是局部最优损害整体表现，各部门仅聚焦自身KPI导致压力向下游传导。AirHelp数据显示，2025年上半年全球近25%旅客受航班延误或取消影响；二是“看见问题”不等于“协同行动”，信息可见不等于决策一致；三是转型必须嵌入现有运行体系，而非推倒重来。
SITA机场业务高级副总裁娜塔莉·阿尔特韦格表示：“机场需要在可控中实现增长。当运行具备预测能力与优化机制时，团队能够更早识别压力，并在问题扩散前采取行动。”她强调，对于面临需求增长与成本压力的机场而言，关键在于协同能力而非单纯扩张规模。
