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吉利交出史上最强财报！2025年营收3452亿元创新高 净利润大增36%
3月18日消息，吉利汽车控股有限公司今日公布2025年全年业绩。
财报显示，吉利汽车总收入3452亿元，同比增长25%，创历史新高。扣除外汇汇兑等非核心归母净利润后，实现核心归母净利润144.1亿元，同比增长36%，核心利润增速高于收入增速。
得益于规模效应持续释放及高价值产品结构优化，毛利总额提升至573亿元，同比提升25%。
截至2025年底，总现金水平上升46%至682亿元，现金储备充裕稳健。
销量层面，吉利汽车控股有限公司2025年总销量为3,024,567辆，同比增长39%。
其中，吉利银河品牌全年销量124万辆，同比增长150%；领克品牌全年销量35万辆，同比增长23%，创历史新高；极氪品牌全年销量22.4万辆，12月单月交付突破3万辆。
2026年仍为吉利产品大年，将推出多款新品，吉利汽车将全年销量目标定为345万辆，其中新能源目标222万辆。
中型轿跑杀入10万以内！北汽极狐全新阿尔法S5上市
3月18日消息，今日，北汽极狐全新阿尔法S5正式上市，新车共推出6款配置，涵盖增程、纯电双动力版本。官方指导价10.48-17.38万元，补贴后售价9.98-16.88万元，其中增程版1450悦享版补贴后9.98 万元。根据官图来看，极狐阿尔法S5采用了轿跑溜背造型，前脸配备主动式进气格栅，搭配由近400颗LED组成的极智源流日行灯，灯组造型锐利。
车身采用双色车顶设计，高亮轮眉与亮色卡钳强化运动姿态，风阻系数低至Cd 0.1925。车尾搭载面积3430cm²的智能主动升降尾翼，搭配贯穿式尾灯，线条饱满。
尺寸方面，其长宽高分别为4820（4886）/1930/1480mm，轴距为2900mm。
动力上，增程版搭载北汽神擎增程动力，纯电续航230km、综合续航1450km，WLTC馈电油耗4.5L/100km，满电零百加速6.5秒。
纯电版全系标配宁德时代电池与800V高压超充平台，单电机版最高续航720km，四驱版最大功率390kW、扭矩690N・m，零百加速仅3.7 秒，还配备中国十佳灵韵底盘与33.5m同级领先制动性能。
智驾方面搭载北汽元境智能辅助驾驶系统，支持城区、高速NOA领航，9项智能泊车功能泊车成功率超98%，还拥有跨楼层记忆泊车、隔空手势泊车等功能。官方同步推出价值31688元上市限时权益，含三电终身质保、电池自燃一赔一等3重守护，以及5000元购置税补贴、4999元充电桩抵扣券等8大礼遇，整车质保（含增程器）达5年或12万公里。
全球量产车最高强度！2200MPa小米超强钢获国家级一等奖
3月18日消息，小米汽车今日发文称，2200MPa小米超强钢，荣获中国产学研合作促进会“科技创新成果一等奖”，项目成果现已量产应用于：新一代SU7、小米YU7。
小米汽车表示，中国产学研合作促进会科技创新奖，是中国面向产学研界协同创新的最高荣誉，该奖项评选层次高、标准严、公信力强，是产学研界公认的“风向标”。
“1000~2200MPa高韧性薄铝硅镀层热冲压汽车钢技术及应用”项目是小米汽车和东北大学、育材堂等企业产学研深度融合的科技创新成果，通过层层遴选，获得科技创新一等奖。
目前，1000、1500、2000、2200MPa均在小米汽车车身上量产应用，其中2200MPa是迄今量产车最高强度，应用在小米YU7和新一代SU7的内嵌式防滚架和全车四门防撞梁。
小米汽车此前介绍，2200MPa小米超强钢，相比行业主流使用的1500MPa热成型钢，抗拉强度提升40%、屈服强度提升24%。
应用在四门防撞梁，以及通过热气胀管技术内嵌在A/B柱内，能够大幅且有效的提升防撞梁的承载能力，并让车辆在侧碰、翻滚等恶劣工况的安全性有效提升。
震撼首发！全新宝马i3首发亮相
3月18日消息，全新宝马i3全球首发，新车作为宝马新世代（Neue Klasse）平台的首款轿车，采用了全新的设计语言，并应用了多种尖端科技，据悉，新车将在北京车展上迎来亮相，国产版将加长轴距。
全新i3的前脸彻底重构了品牌经典设计语言，标志性的双肾格栅不再承担进气功能，升级为发光轮廓式封闭结构，灯带沿格栅边缘环绕，与两侧大灯无缝衔接，点亮后形成极具辨识度的 “发光双肾”。
新车长宽高分别为4760×1865×1480mm，轴距2897mm，侧面延续了宝马经典的短前悬、长轴距、霍夫迈斯特拐角设计，同时针对电动化进行了优化，匹配隐藏式门把手，配合流畅的肩线与溜背式车顶线条，进一步降低风阻。
内饰部分，新车搭载了BMW新世代超感智能座舱，中控配备17.9英寸无边框中控屏，提供43.3英寸视平线全景显示系统、3D抬头显示系统以及专属多功能方向盘等，同时还提供三区自动空调、电动调节多功能座椅、Harman Kardon音响系统。
动力方面，全新宝马i3采用800V高压平台架构，此次发布的i3 50 xDrive车型配备双电机四驱，搭载第六代eDrive电驱系统，采用后轴EESM+前轴ASM电机技术，系统最大功率345kW（469马力），峰值扭矩645牛·米。
电池容量为108kWh，WLTP工况续航最高900km（CLTC标准妥妥破千公里），支持400kW超充，10分钟可补能400km续航，同时支持最高22kW交流快充，还支持V2L对外供电、V2H家庭供电、V2G电网交互等一系列双向充电功能。
百亿储能智能制造项目落户苏州
3月17日，正力新能50GWh长时储能智能制造项目正式签约落户苏州常熟高新区。
图片来源：苏州日报
苏州日报报道显示，根据投资意向协议，正力新能计划投资100亿元，在常熟高新区打造年产50GWh的新一代大容量长时储能锂离子电池智能化柔性制造基地。作为专业从事锂离子动力电池、储能电池及航空电池研发制造的企业，此次布局将进一步加码其储能产业产能与技术布局。
据悉，苏州正抢抓长三角科创中心建设机遇，以创建国家新型工业化示范区为抓手发展新质生产力，打造“智能制造之城”。苏州将以“三服务”专项行动为抓手，以一流营商环境助力项目落地投产，同时期待正力新能持续扩大在苏布局，带动优质企业集聚，提升苏州新能源产业发展能级。
江苏正力新能电池技术股份有限公司董事长曹芳表示，受益于苏州良好的营商环境，正力新能在苏州不断增资扩产，持续发展壮大，实现了城市与企业的相互成就。企业对苏州未来发展充满信心，将扎根苏州、深耕主业，抢抓人工智能发展机遇，加快产能扩张和技术升级，积极开拓全球市场，助力苏州新能源产业高质量发展。
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