TRANTOR 热点速递 | 聚焦行业热点,洞察全球贸易风向【3月18日】

“当世界对你说‘不’，你要对自己说‘再试一次’。环境不好，但你的决心可以更好。”

When the world says “no” to you, tell yourself “try again”.The environment may be tough, but your determination can be even stronger.

3月17日，财政部官网正式发布《2025年中国财政政策执行情况报告》，全面复盘2025年财政运行成效，同时明确部署2026年财政工作核心方向：继续实施更加积极的财政政策，同步提升政策精准度与有效性，围绕“做优增量、盘活存量”核心思路，统筹推进扩内需、优结构、增动能、惠民生等重点任务，为“十五五”良好开局提供坚实财政保障。

第139届广交会将于2026年4月15日至5月5日分三期举办线下展，目前筹备工作已进入冲刺阶段。

本届广交会将设置55个展区，品牌展位重评工作已完成，展位位置将于3月底前分批公布。

3月16日、3月17日，海口美兰国际机场先后开通“胡志明-海口”“海口⇌吉隆坡”两条国际货运航线，进一步织密海南自贸港与东南亚之间的航空物流网络。

与此同时，海关总署近日会同中央网信办、外交部等24个部门（单位），联合部署开展2026年跨境贸易便利化专项行动，推出新一轮助力外贸提质增效的便利化政策措施。

越南税务机关提醒Shopee等平台上的个体商户注意一项重要税务申报义务：自2026年起，如果您的年度营业额超过30亿越南盾（约合人民币90万元），即便平台已对交易进行了代扣代缴，您仍然需要在年度个人所得税结算时，按规定计算应税所得并进行申报。具体而言，这类商户需适用“收入减费用”的17%税率计算方式。申报的关键是必须随同2026年第一季度的纳税申报表，向税务机关提交一份详细的库存清单。该清单是税务机关核实营业成本、准确计算应税所得（尤其是针对没有取得进项发票的商品）的重要法定依据。

当地时间2026年3月15日，乌克兰总统泽连斯基签署第243/2026号法令，对俄罗斯、伊朗、中国三国相关企业及俄罗斯、伊朗两国公民实施制裁，其中涉及1家中国企业。针对军工复合体的第243/2026号制裁名单包括130名个人和48家企业。乌方宣称其中包括为“彗星”（Kometa）系列卫星导航设备（用于俄罗斯无人机、巡航导弹、弹道导弹、制导武器等）生产零部件的供应商，以及参与“奥列什尼克”（Oreshnik）导弹系统生产的企业。

受霍尔木兹海峡航运中断影响，全球最大单体铝冶炼厂巴林铝业（Alba）于3月15日宣布，对1、2、3号电解铝生产线启动可控关停程序。这三条生产线合计产能30.84万吨，占公司年总产能（162.3万吨）的19%。

公司表示，此举旨在优化原材料库存使用效率，优先保障剩余生产线稳定运营，并对停产产线开展设备检修。此前，巴林铝业已于3月4日对部分客户援引不可抗力条款暂停交付。

春节前后，美国海关与边境保护局(CBP)监管持续收紧。起初被认为是阶段性抽查，但很快升级。短短两个月内，已有3826个中国货柜触发5H查验，其中3137个被强制退运，退运率高达82%。与此同时，3月13日CBP再发通知，计划于3月20日大规模清理IOR编号，监管进一步趋严。一场突如其来的监管风暴，正在彻底改写美线跨境物流的游戏规则。随着美国海关与边境保护局(CBP)对进口商身份的全面核查落地，曾长期盛行的“双清包税”模式，正站在被清理出局的边缘，一个时代或许终结。

赫伯罗特（Hapag-Lloyd）已立即无限期暂停以下红海港口的所有危险货物（DG）预订——无论是进口还是出口：苏赫纳（埃及）、吉达（沙特阿拉伯）和亚喀巴（约旦）。此次暂停措施自即日起适用于所有新的危险品订舱请求；在公告发布前已运输途中或已确认的货物不受影响。

近期东南亚多国主要港口因货量激增、船期调整及天气等因素导致集装箱积压严重的现象。当前泰国、印尼、菲律宾等航线舱位极度紧张，运价持续上涨，部分港口堆场利用率超90%，船舶等泊时间达5-7天。

达飞日前宣布，开通一条亚欧新航线Ocean Rise Express（OCR）。这条周班航线实现了日本、中国华南地区与北欧之间的直达连通。据介绍，达飞将在OCR航线上部署14艘7000TEU～10000TEU集装箱船，包含一艘8000TEU的LNG动力集装箱船。该航线将于4月2日首航，挂靠港序为：神户-名古屋-横滨-厦门-盐田-鹿特丹-汉堡-南安普敦-南沙-神户。从横滨出发，预计货物38天可抵达鹿特丹，41天抵达汉堡，45天抵达南安普敦；从盐田出发，预计货物32天可抵达鹿特丹，35天抵达汉堡，38天抵达南安普敦。