近日，零跑汽车发布2025年全年财报，交出了一份极具含金量的成绩单。数据显示，2025年零跑共交付新车近60万台，达596555台，连续两年实现销量翻倍增长，成功登顶中国造车新势力品牌年度销量榜首。更值得关注的是，公司在报告期内实现净利润5.4亿元，首次达成全年盈利，成为继理想之后第二家实现年度盈利的中国新势力车企。与此同时，零跑全年营收达647.3亿元，同比增长101.3%，毛利率提升至14.5%，创下历史新高。公司在手资金充裕，达378.8亿元，并持续保持正向经营现金流与自由现金流，展现出扎实的财务韧性与可持续发展能力。
销量与业绩双双跃升的背后，是零跑产品矩阵的全面焕新与技术架构的持续进化。2025年，零跑迎来产品大年，B平台接连推出B10、B01及Lafa5三款全新车型，C平台三款SUV完成重磅改款，A平台首款车型A10与D平台两款旗舰车型D19、D99也相继亮相。其中，A10于2025年11月广州车展首次亮相，定位为“智能精品长续航SUV”，以“好而不贵、科技普惠”为核心理念，计划于2026年3月26日正式上市。新车搭载8650辅助驾驶芯片与8295智能座舱芯片，支持车位到车位全场景智能辅助，CLTC续航超500km，空间得房率高达88.1%，全面诠释了零跑对智能电动出行的理解与追求。
在高端市场，零跑D平台同样蓄势待发。首款车型D19于2025年10月全球首秀，计划2026年4月上市，而品牌首款MPV车型D99则在同年12月的零跑十周年发布会上亮相。D平台集成了旗舰增程、千伏纯电、双8797芯片智能架构、LMC2.0底盘系统及十六处2GPa高强度钢安全防护等百万级技术配置，首次将车规制氧机融入座舱，开辟出健康出行的新维度。
技术创新始终是零跑发展的核心引擎。2025年3月，零跑发布LEAP 3.5技术架构，围绕中央域控实现智驾、智舱、电驱、电池、热管理及底盘六大系统全面升级，所有全新及改款车型均搭载该架构，其中C系列纯电车型全系标配800V高压平台。10月，D平台六大核心技术正式亮相，涵盖旗舰增程、旗舰千伏纯电、旗舰智能、旗舰驾控、旗舰安全与旗舰舒适六大维度，进一步夯实零跑在核心技术领域的行业领先地位。
在智能化与三电系统方面，零跑同样跑出加速度。2025年6月，城市通勤领航功能逐步覆盖B、C平台车型；2026年2月，城市领航功能开始推送，预计第二季度实现全国覆盖。电驱业务实现战略突破，压缩机与电源产品成功量产，CTC电池底盘一体化技术提前一年通过新国标，5C快充、固态电池、浸没式冷却等前沿技术也正加速落地。
全球化方面，零跑正加速从“走出去”向“走进去”转型。2025年，零跑出口量达67052台，位居中国新势力品牌第一，截至2026年2月底累计出口突破10万台。在欧洲29国市场，零跑纯电销量位列中国乘用车品牌前三，第四季度更跃升至第二。截至2025年底，零跑国际已在全球约40个市场建立近900家销售服务网点，其中欧洲超800家。C10与B10相继在巴西发布并亮相圣保罗车展，A10也在2026年布鲁塞尔车展上受到高度关注。此外，西班牙CKD项目已立项，B10与B05将在本地投产，电池工厂也已进入改造阶段，预计2026年启动量产。依托Stellantis的全球资源，零跑国际在成立第二年即实现盈利，展现出强劲的海外运营能力。
国内渠道方面，零跑销售服务网络持续下沉与提质。截至2025年底，覆盖全国295个城市，累计门店950家，其中零跑中心达407家，体验中心543家。“金银种子投资人计划”成效显著，全年新增门店205家，单店店效同比提升85.1%。SI3.5新形象全面落地，展示与交付空间持续优化，服务体系也在“三快两省”核心理念下持续提升，备件一次满足率达98%，48小时送达率同比提升超23个百分点，用户满意度稳步走高。
战略合作层面，零跑2025年迎来多项重大突破。3月与中国一汽签署战略合作谅解备忘录，双方首个合作开发车型项目已落地；12月一汽股权斥资37.4亿元认购零跑内资股，推动全产业链资源协同。同月，零跑正式纳入恒生科技指数成份股，市场影响力与投资者基础进一步扩大。2026年1月，公司连续第三年获MSCI ESG评级AA级，稳居全球同业前列，同时获评“国家级绿色工厂”，绿色制造体系建设再上新台阶。
从财务盈利到技术突破，从产品焕新到全球布局，零跑正以稳健而坚定的步伐驶入智能电动汽车的新赛道。展望未来，零跑将继续秉持“科技普惠”的初心，以持续领先的产品力、稳健向好的盈利能力和开放共赢的合作生态，为用户创造价值，为股东带来回报，携手全球合作伙伴共赢新时代。
