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【市场报告】中国沿海干散货运输市场双周报(02.28-03.13)——上海国际航运研究中心李倩雯罗晶晶刘嘉杰

日期：2026-03-17 19:02:42 来源：网络整理作者：本站编辑评论：0

上海国际航运研究中心航运发展研究所发布《中国沿海干散货运输市场双周报(2026.02.28-2026.03.13）》。

市场综述：沿海干散货运价指数继续上涨，散货船日租金指数大幅上涨

上海航运交易所2026年3月13日发布的中国沿海干散货运价指数报收于985.95点，较2月27日上涨7.22%（如图1）。三大货种方面均大幅上涨，其中煤炭运价涨幅最大（如表1）。

上海航运交易所2026年3月13日发布的中国沿海散货船日租金指数（CDI）报收于1678.76点，较2月27日大幅回升29.82%（如图2）。各船型租金涨跌各异，其中大灵便型（4.8万DWT）大幅上涨47.86%至40811元/天；而灵便型（1.0万DWT）小幅下降1.46%至17353元/天（如表2）。

煤炭：市场采购需求回升，沿海运价大幅上涨

需求：煤炭库存小幅下降，电厂日均耗煤量先涨后跌

截至3月13日，沿海六大电厂的存煤量为1306.1万吨，较上期末小幅下降5.02%；日均耗煤量为73.51万吨，较上期末大幅上涨13.92%，受节后复工复产和天气影响，呈现先涨后跌走势；可用天数维持在17.7天左右，较上期减少3.6天（如图3）。

供给：国内煤价小幅下降，国外煤价小幅上涨

国内煤炭方面，煤价小幅下降。截至3月13日，秦皇岛港Q5500动力煤现货价格报收于741元/吨，较上期小幅下降1.07%（如图4）。

进口煤价方面，煤价小幅上涨。截至3月13日，印尼Q3800动力煤FOB价报收于59.8美元/吨，较上期小幅上涨1.36%，印尼Q3800动力煤FOB价报收于77美元/吨，较上期小幅上涨1.32%（如图5）。

港口：秦皇岛港调入量高于调出量，港口库存大幅上涨

本期，北方港口库存大幅上涨，铁路调入量大幅上涨，水路调出量小幅上涨，总体上调入高于调出。本期（2026年2月28日-2026年3月13日）秦皇岛港口煤炭日均铁路调入量为58.71万吨，较上期（2026年2月7日-2026年2月27日）大幅上涨37.18%；日均水路调出量47.85万吨，较上期小幅上涨8.11%；秦皇岛港内贸煤炭库存为660万吨，较上期大幅上涨29.92%（如图6）。本期秦皇岛港锚地平均船舶数量17艘，较上期增加1艘（如图7）。

预测：各航线运价呈上涨态势，预计下期运价稳中偏强运行 本期节后工业用电与民生用电需求回升，煤炭运输需求集中释放，叠加前期北方港口因天气导致沿海运力阶段性偏紧以及中东地缘冲突推高油价，船舶营运成本上升，沿海煤炭运价大幅上涨。截至3月13日，上海航运交易所发布的沿海煤炭运价指数报收于738.67点，较上期大幅上涨20.91%（如图8）。

下期，随着电厂日耗回落和港口运力紧张局面缓解，运价上涨动力减弱，但受国际冲突影响油价高位运行，叠加进口煤供应偏紧支撑运价，预计沿海煤炭运价将呈稳中偏强运行的态势。

铁矿石：钢厂复产带动需求回升，沿海运价小幅上涨

需求：钢价和钢厂盈利率均小幅上涨

本期，钢材价格小幅上涨。截至3月13日，普钢综合指数（绝对价格指数）报收于3445.39点，较上期小幅上涨1.16%（如图9）。钢厂盈利率报收于41.13%，较上期小幅上涨1.3%（如图10）。

本期，钢厂高炉开工率小幅下降。截至3月13日，全国调研的247家钢厂高炉开工率为78.34%，较上期小幅下降1.88%（如图11）。本期，全国64家钢厂进口矿库存和国产矿库存均呈下降态势。截至2026年3月13日，全国调研的64家钢厂进口矿库存1271.2万吨，进口矿平均可用天数23天，较上期持平；国产矿库存74.35万吨，国产矿平均可用天数11.1天，较上期增加0.66天（如图12）。

供给：国内矿石价格和国外矿石价格均小幅上升

国产矿方面，本期国产矿价格小幅上升。截至3月13日，霍邱地区65%造球精粉价格指数报收于982点，较上期上升61点（如图13）；

进口矿方面，本期进口矿价格小幅上升。截至3月13日，61.5%PB粉报收于807.5元/吨，较上期上升41.5元/吨；62%巴粗报收于778.5元/吨，较上期上升34.5元/吨（如图14）。

截至3月13日，澳洲发货总量1552.2万吨，环比下降250.9万吨；巴西发货总量589万吨，环比下降113.5万吨（如图15）。截至3月13日，全国186矿山样本产能利用率为59%，较上期微幅上涨0.95个百分点（如图16）。

港口：港口铁矿石库存和日均疏港量均小幅上升

本期，全国主要港口铁矿石库存和日均疏港量均小幅上升。截至3月13日，全国主要港口铁矿石库存17947.32万吨，较上期增加56.02万吨，日均疏港量332.33万吨，较上期小幅上升6%（如图17）。按品种分类，粗粉库存13882.34吨，较上期减少60.4万吨；球团库存396.2万吨，较上期上升18.47万吨；块矿库存1975.48万吨，较上期减少4.09万吨；铁精粉库存1693.3万吨，较上期上升102.04万吨（如图18）。

预测：铁矿石运价大幅上涨，预计下期运价涨幅放缓

本期，随着节后钢厂逐步复产、盈利率小幅回升，带动沿海矿石运输需求回暖；叠加前期北方天气影响运力阶段性偏紧，沿海金属矿石运价大幅上涨。截至3月13日，上海航交所发布的中国沿海金属矿石运价指数报收于693.25点，较上期大幅上涨10.8%（如图19）。各航线运价均呈上涨态势，其中北仑/舟山-张家港(4-5万DWT)航线运价大幅上涨16.3%至15.7元/吨（如表4）。

下期，钢厂复产节奏放缓，港口矿石库存高企，叠加船舶运力紧张缓解，运价上涨动力减弱，但国际油价高位运行仍对运价形成一定支撑，预计下期各航线运价涨幅放缓。

粮食：供需格局偏紧，沿海运价小幅上涨

供需：加工企业玉米库存大幅下降，北方港口玉米价格小幅上涨

本期，节后加工企业开机率回升、玉米库存消耗加快。截至3月13日，全国加工企业玉米库存337.7万吨，较上期大幅减少47.5万吨（如图20）。

本期北方玉米市场价格小幅上涨。截至3月13日，广州港玉米价格为2530元/吨，较上期（2月27日）增加40元/吨，鲅鱼圈玉米价格为2405元/吨，较上期增加40元/吨，潍坊玉米价格为2340元/吨，较上期增加50元/吨（如图21）。

港口：北方港口下海量微幅下降，南方港口内贸库存大幅下降

本期，北方港口下海量微幅下降，南方港口内贸库存大幅下降。本期（2026年2月28日—2026年3月13日）北方四港玉米下海量共计57.3万吨，较上期（2026年2月7日—2026年2月27日）减少0.8万吨；广东港口内贸玉米到货量为27万吨，较上期减少37.3万吨；外贸玉米到货量为3.7万吨，较上期减少5.1万吨（如图22）。截至3月13日，广东港口内贸玉米库存52.4万吨，较上期减少9.5万吨；外贸玉米库存17.2万吨，较上期上涨1.5万吨（如图23）。

预测：沿海运价大幅上涨，预计下期运价持稳偏强运行

本期，玉米价格小幅上涨，加工企业玉米库存减少，现货市场延续偏强运行态势，叠加中东地缘冲突推高船舶营运成本，供需格局偏紧，沿海粮食运价大幅上涨。截至3月13日，上海航交所发布的沿海粮食运价指数报收于1011.09点，较上期大幅上涨18%（如图24）。各航线运价大幅上涨，其中锦州-靖江（3-4万DWT）运价上涨24.1%至41.2元/吨（如表5）。