2026年3月16日，中国造车新势力领军企业——零跑汽车（09863.HK）正式披露了截至2025年12月31日止年度的全年业绩报告。

财报显示，2025年零跑汽车交出了一份堪称“里程碑”式的成绩单：

交付量创历史新高： 全年累计交付新车596,555台，同比增长103.1%。这是零跑汽车连续第二年实现销量翻倍增长，凭借这一强劲表现，零跑成功跃居2025年中国造车新势力车企销冠。

营收规模倍增： 全年实现营业收入647.3亿元人民币，较2024年的321.6亿元大幅增长101.3%，展现出极强的市场扩张能力。

首次实现年度盈利： 最令人瞩目的是，零跑汽车2025年全年录得净利润5.4亿元人民币，相较于2024年净亏损28.2亿元，实现了根本性的扭亏为盈。剔除股份支付影响后，经调整净利润更是达到10.8亿元。

毛利率创新高： 随着规模效应的释放和产品结构的优化，公司全年毛利率攀升至14.5%，较上年提升6.1个百分点，创下年度历史新高；其中第四季度单季毛利率更是达到了15.0%。

现金储备充裕： 截至2025年末，零跑汽车现金储备高达378.8亿元，同比增长54.9%，为后续的技术研发、产能扩张及全球化战略提供了坚实的资金壁垒。

在国内市场高歌猛进的同时，零跑汽车的海外布局也取得了突破性进展。2025年，零跑汽车全年出口量达到67,052台，位列中国造车新势力出口量第一。这表明零跑的“技术出海”与“产品出海”双轮驱动战略已初见成效，全球化版图正在快速扩张。

基于2025年的优异表现，零跑汽车对未来发展充满信心。在今年年初，公司已将2026年的全年销量目标定为100万辆。

尽管2026年前两个月受季节性因素及政策调整影响，车市大盘出现波动，但零跑汽车管理层在财报电话会上明确表示，仍维持全年100万辆销量及50亿元净利润的年度目标。这意味着在剩余的10个月中，零跑需保持月均超9万辆的销售节奏，这对公司的产品力、渠道能力及供应链韧性提出了更高要求。

随着零跑加入盈利阵营，中国造车新势力正式步入“双雄引领”（理想、零跑）的新阶段。未来，如何在保持高增长的同时，持续提升智能化水平并深化全球布局，将是零跑汽车面临的全新考题。