燃油车本期综述
本期燃油车样本车型零整比100指数1为391.07% ，较上期增加2.00个百分点 ，涨幅为0.51%； 其中新增车型是拉动本期汽车零整比100指数上涨的主要因素； 本期燃油车样本车型维修负担100指数2为20.86 ，较上期增加0.10 ，涨幅为0.47%；近三年 ，反映汽车后市场维修成本变化的维修负担100指数呈上涨态势； 与上期相比 ，本期0-10万元价格区间燃油车零整比系数均值涨幅最高 ，为1.44%；本期50万元以上价格区间燃油车维修负担指数均值涨幅最高 ，为5.49%； 本期燃油车样本车型常用配件单件价格整体呈上涨态势。
注：
1 汽车零整比100指数：是通过汽车生产厂商官方发布的汽车后市场整车装车配件价格之和与整车销售价格的比值关系，综合反映汽车售后流通市场配件价格波动情况。
2 维修负担100指数：是常用配件价格与保险行业赔付的常用配件金额损失率及整车销售价格的比值关系，综合反映汽车售后市场维修成本变化情况。
样本车型概况
本期零整比指标
本期选取具有汽车市场代表性的100款燃油车样本车型，发布燃油车零整比体系5个指标的研究结果；计算使用的车辆整车价格和配件价格均为汽车生产厂商公布的市场销售指导价，数据采集截止日期为2025年6月30日。
汽车零整比100指数
本期燃油车样本车型零整比100指数1为391.07% ，较上期增加2.00个百分点，涨幅为0.51%；工业生产者购进价格指数2为1.00，较上期减少0.03，降幅为2.48%。
汽车零整比系数分布
本期燃油车样本车型零整比系数均值为391.07%。其中，北京奔驰C级（BJ7154PL）零整比系数最高，为854.91%。
汽车零整比系数均值及变化幅度
本期30-50万元、50万元以上车型零整比系数均值高于样本均值（391.07%）；其中，30-50万元车型零整比系数均值最高，为612.40%；与上期相比，本期0-10万元车型零整比系数均值涨幅最高，为1.44%。
本期燃油车零整比系数高于其区间样本均值，且与上期相比涨幅最高的车型。
维修负担100指数
本期燃油车样本车型维修负担100指数1为20.86，较上期增加0.10，涨幅为0.47%；工业生产者购进价格指数为1.00，较上期减少0.03，降幅为2.48%。
注：
1 维修负担100指数：为仅燃油车维修负担100指数，其中2021年9月-2024年6月期间数据为回溯值。
2 本期18项常用配件：前大灯、前保险杠、后保险杠、发动机罩、前门壳、行李箱盖、前叶子板、后门壳、中网、前风挡玻璃、尾灯、前保险杠骨架、散热器框架、倒车镜总成、冷凝器、前保险杠格栅、散热器、后保险杠骨架。
维修负担指数分布
本期燃油车样本车型维修负担指数均值为20.86；其中，一汽奥迪A6L（FV7201BAQEG）维修负担指数最高，为48.90。
注：图中车型编码：奇瑞 瑞虎7(SQR7150T1ETB)，吉利 博越L(MR6471D12)，一汽奥迪A3L(FV7148BADEG)，一汽奥迪A6L(FV7201BAQEG)，宝马X5(BMW X5 40i)，上汽通用五菱 宏光S(LZW6449GBW)，北京现代 途胜L(BH6477MHAS)，坦克300(CC2030BE21B)，上汽大众 途昂(SVW6515DVD)，沃尔沃XC90(VOLVO XC90 B6 2.0T)。
发布单位：
中保研汽车技术研究院有限公司
