老东家25年的财务出来了，整体比预期中的好，毕竟25年销量下滑，加上MEGA召回导致的损失，还能有11亿的利润委实不易，不过确实佩服公司的财务管理能力，利用账面的千亿现金收益弥补了大部分损失。不过净利润中的1个亿却是以损失员工福利的节省，这倒是员工心里的一根刺，伤害不大侮辱性极强。从24年开始各种节流，取消了员工生日福利，过节礼品，后又开始取消员工餐补和交通车等，钱是节省了，士气却跌落到谷底，作为底层员工无法理解公司这一节流的行为，财务数字是好看了，产生的影响在不知不觉让公司变了味。牛马们的尊严在被践踏，倒不是说一顿饭钱或者节日的礼品有多么重要，而是员工对于公司到底意味着什么，只是一个工具还是羁绊的伙伴？
财报会议里提到的电池问题，如今理想陷入的交付困局，往前追溯却是多年前的回旋镖早正中靶心。不知道当初最初作出的决策者有没有复盘，为何作为理想引以为傲的交付如今却成为25年底纯电最痛苦的当下。回到2019年，理想的合资公司筹划一款专门为运营打造的电动车，车型类似于现在偶尔看到的比亚迪侧开门滴滴车。当时理想就已经建立了电池团队，从电池包结构，到BMS和工艺开发，也正式投资建厂自研自制电池包。电池厂从筹划到设备安装用了1年时间，也已试制了些产品，后因资金紧张，为力保理想ONE能够顺利上市，电池厂准备关停，在正式关停之前其实有个把工厂迁移到整车工厂旁的计划，可无奈账上确实没有多少资金，美团的救命粮差了3个月，项目最终未能迁移，错失良机。
第二次随着纯电产品的规划和研发团队的能力提升，自研的电池也计划上马自制，项目立项，产线招标，厂房规划都同步紧锣密鼓的进行，正当大家热火朝天时又突然紧急刹车，项目终止，产品委托第三方外制，又错失了一次把交付掌握在自己手里的一次机会。
两次机会都是差一点就能解决25年的交付难题，而且经过两年的时间前期的投资也早已产生收益，既可满足交付，又可盈利，如今看来本应是皆大欢喜的结果，这局把牌打的稀烂。
虽然抱怨许多，但不影响理想是一家很棒的产品公司，这里聚集很多优秀的人，有能打胜仗的队伍，只是缺少了公司上层的人情味，和正在忘掉初心的文化。虽然如此，还是希望老东家多复盘下这两年公司到底出现在什么问题，多到下面了解人民疾苦。重拾曾经引以为豪的伙伴文化，卓越效率，客户至上，我相信理想还能再回巅峰。
