今年的《政府工作报告》提出，要打造“航空航天”等新兴支柱产业，并明确要求“加快发展卫星互联网”。商业航天作为其中的关键一环，近年来，从国家顶层设计到地方产业布局，正获得前所未有的关注。

商业航天 未来可期

商业航天是由企业主导、市场运作的航天活动，核心目标是通过市场化手段，做出有竞争力、能盈利的产品和服务。全国人大代表、北京航空航天大学教授张涛介绍，与传统航天“重技术、保成功，成本次之”的研发模式不同，如今随着商业需求、科技人才和社会资本不断涌入，商业航天产业正迸发出新的活力。

全国人大代表、北京航空航天大学教授 张涛：现在这个发展的势头还是非常明显的，在很多方面和国外的差别已经逐渐在缩小，甚至有的方面达到领先的程度。

在“新型举国体制”的支持下，中国商业航天正迎来发展的“黄金期”。

政策层面，国家航天局在去年成立了专门的商业航天司，并发布了首个国家级指导文件。北京、上海、海南等各地也相继出台政策，致力于营造一个更开放、更有序的商业航天市场环境。

在企业层面，一大批商业航天初创公司在细分领域进行着技术突破，与“国家队”及头部民营企业形成互补，共同推动整个产业生态的完善与技术瓶颈的突破。

星梭科技联合创始人 姜路野：无论是对于老牌的企业，还是对于初创的企业，还是有非常大的成长空间，希望行业内能够形成一个合力，一起去赶超世界一流的水平。

专家指出，商业航天要真正走向成熟、实现可持续发展，前方仍有不少难关需要跨越。降低成本、提高可靠性、突破核心技术、拓展应用场景等都是行业亟待解决的问题。今年，预计将有多款新型火箭排队挑战回收。

国际宇航联合会空间运输委员会主席 杨宇光：一定要做到在回收的过程中，以及回收以后的维修检测、更换部件、再发射全流程，都能够有效地将成本控制在比较低的水平。只有这样才能够真正意义上实现低成本进入太空的目标。

中国深空探测这么走

除了商业航天，深空探测的能力也是衡量航天强国的重要标志。深空探测是指脱离地球引力场，进入太阳系空间和宇宙空间的探测。我国的深空探测进展如何？未来还有哪些重点任务？

在月球探测领域，今年，嫦娥七号即将发射，目标直指月球南纬85度以上的南极-艾特肯盆地，中国有望成为全球首个在月球找到水的国家。

人民科学家、中国科学院院士 叶培建：全世界的科学家都认为月球上有水，但谁也没有拿到过水，中国人要去找这个水。为了找水，采取了很多方式，表面找，还到坑里找。

嫦娥七号采用“四器一星”组合模式，包含轨道器、着陆器、巡视器、飞跃器以及中继卫星。月球南极常年存在永久阴影坑，科学家推测这里封存着大量水冰资源。以往全球探测器从未真正深入阴影坑内部探测，而嫦娥七号将依靠独创的飞跃器，完成人类首次月球阴影坑近距离勘查。

那如此复杂的月球找水要如何实现呢？在哈尔滨工业大学的宇航空间机构实验室，这里正在进行嫦娥七号月球南极探寻“水冰”的相关实验。

哈尔滨工业大学机电工程学院副教授 张伟伟：刚才制备了月球极区的月壤模拟物，下面要利用这一套设备把干壤变成月壤水冰。它首先能够营造月球真空的环境，第二个能够让月壤矿物的原料温度达到-240℃。这套水分子激发装置能够产生稳定的水分子流，水分子和冷的壤接触，吸附沉积之后形成水冰，通过特殊的工装和模具，制备出月壤水冰样本。

除了月球之外，中国“天问”系列行星探测任务同样加速推进。

全国人大代表、航天科技集团五院研究员 孙泽洲：天问二号开启追星之旅，要对近地小天体进行采样返回。天问三号能够把火星的样品带回到地面上来。天问四号，即木星探测，是一种手段和能力，使视野从地球、地月空间拓展到行星际乃至于整个太阳系，甚至未来到系外等。

除了嫦娥、天问，我国还规划了太阳探测、太阳系边际探测、金星探测等多项任务，构建起地月空间、月球、火星、小天体、其他行星的全域深空探测体系。

太空产业如何让生活变得更美好

航天技术的发展，最终目的是让人们的生活更美好。随着航天技术不断突破，太空未来产业又将如何深度融入人们的生活，为发展与民生赋能？

在浙江杭州之江实验室的“三体计算星座”指挥中心，记者了解到，该星座已实现星间组网突破，在轨协同完成10个人工智能模型与应用的部署验证，探索了深空探测、智慧城市建设、自然资源普查等场景的太空计算创新应用。

全国政协委员、之江实验室主任 王坚：通过模型来协同，互通互联好的卫星，大大地提升了今天遥感卫星的能力。

如果说普通遥感卫星像一个负责拍照的“快递员”，把拍到的照片原封不动地送回地球；“三体计算星座”现在能发挥的作用就像自带“最强大脑”的“空中分析师”，它在太空就能自己完成分析和识别，只把最终结论传回地面。

遥感卫星是数据应用的大户。但现在的卫星，算力远远满足不了需求。王坚举了个例子：城市里的早高峰，遥感卫星完全有能力从太空视角来观察，哪条路堵、哪条路不堵，地面的车辆有多少。可是要把这些数据传回来，早高峰早已过去。太空算力的布局要解决的就是卫星算力不够的痛点。

全国政协委员、之江实验室主任 王坚：要解决什么问题？天上的事情天上干。今天数车最好的技术就是人工智能模型，在天上就可以把车数好，数据可以及时地传回来，那卫星的价值被发挥出来，以前不能干的事情现在能干。

王坚介绍，今年“三体计算星座”还将发射50颗卫星，计划2032年完成1000颗计算卫星组网，形成服务人工智能的太空算力星座，届时，总算力将达每秒百亿亿次。在王坚看来，把算力送到太空的价值堪比电的发明，将催生诸多想象不到的新价值。

全国政协委员、之江实验室主任 王坚：今天所有的家用电器都是在电发明以后才发明。有了电以后，大家觉得应该搞个电熨斗、冰箱、洗衣机。把算力送到太空会产生今天想象不到的价值，要把卫星上的计算资源开放给全球，能够把它的创造力发挥出来，最后受益的是整个社会以及老百姓。

低空经济连续三年写入《政府工作报告》

除了航天之外，今年的《政府工作报告》还提出，打造低空经济等新兴支柱产业。特别值得注意的是，这已经是低空经济连续三年写入《政府工作报告》。从“积极培育”到“培育壮大”，再到列入“新兴支柱产业”——低空经济在国家顶层设计中的地位逐年提升。

在如今的华夏大地，低空经济已从蓝图快速步入产业化发展的“快车道”。在航空工业2025年的一项研究报告中，我们看到了清晰的低空产业图谱：无人机智能电力巡检体系替代人工周期巡视；多地开发了eVTOL跨海观光；而物流无人机还融入了“一带一路”跨境物流网络。

零重力飞机工业副董事长 石红：政策环境的变化主要体现在三个方面。

一是低空空域改革从试点走向常态化、制度化。

二是电动垂直起降飞行器（eVTOL）的适航审定标准逐步清晰，路径可预期。

三是地方政府和行业主管部门对于新业态的支持更精准、更落地。国家给民营企业提供了清晰的思路和稳定的预期，让我们敢投入，能生根。

产业的健康发展，离不开统一的规则与协同的步调。正如两会代表委员所说的，标准是这一切有序运行的基石。

全国政协委员、航空工业首席技术专家 吴希明：最关注的是一个顶层标准，无论是航空器、通信、制导、智慧管理、安防，所有行业都要按照统一顶层标准，都是相互关联的，这是最重要的。

产业的爆发离不开技术的革命。今年《政府工作报告》提出要“深化拓展‘人工智能+’”在低空领域，从“能飞”迈向“慧飞”，AI已从辅助工具进化为飞行器的聪明“智慧大脑”和强劲“心脏”。

全国人大代表、中国航发动研所专职总师 单晓明：AI技术在航空动力的全生命周期内，都显著提升了动力系统的效率、安全性和智能化水平。AI能够实时优化飞行器动力分配、能源管理，让发动机、电机、电池和整个动力始终工作在最优区间，综合能耗明显降低。

低空经济要想飞得高、飞得稳，除了全面建立标准和严格把控安全外，创新人才的培养也是赢得未来的关键。

全国人大代表、南京航空航天大学航空学院教授 王立峰：在低空技术与工程专业学习中，AI等前沿技术已深度融合。学校构建了数字孪生平台，让学生在虚拟空间完成试飞与故障模拟。同时，AI赋能全流程，机器学习大模型等工具已贯穿课程学习。

从技术突破到场景落地，从“培育壮大”的产业定位到“人工智能+”的深度融合，可以清晰看到，低空经济不仅是交通工具的变革，更是在重新定义空间、连接城乡、塑造未来生活方式。