
海运业务营收大跌
据壹航运最新获悉:近日,法国航运物流巨头CMA CGM公布2025年全年业绩。数据显示,公司全年实现营业收入544亿美元,同比下降2%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)达106亿美元,EBITDA利润率为19.4%。
在运输货量方面,2025年集团集装箱运输量达到2420万TEU,同比增长2.8%。其中第四季度表现较为强劲,货量同比增长5.3%。
不过,由于全年运价走弱,集装箱航运业务收入同比下降6.1%至343亿美元。海运业务EBITDA为79亿美元,较2024年的112亿美元明显下降,EBITDA利润率也降至23%。
数据显示,平均每TEU收入为1414美元,同比下降8.7%。

物流业务方面,通过CEVA Logistics开展的综合物流业务在2025年实现收入183亿美元,同比基本持平。该板块EBITDA为17亿美元,利润率为9.4%。公司表示,货运管理业务利润承压以及汽车行业需求疲软对盈利造成一定影响,但合同物流业务在收入和盈利能力方面均实现增长。
此外,包括码头、航空货运及媒体业务在内的其他业务板块表现强劲,收入同比增长48.4%至43亿美元,EBITDA达到9.58亿美元,利润率为22.5%。
在运力及绿色转型方面,2025年集团共接收27艘采用液化天然气(LNG)或甲醇动力的新船。公司表示,围绕低碳船舶订单的投资规模已接近300亿美元,以实现到2050年实现净零碳排放的目标。预计到2030年,集团船队中将有超过200艘船舶能够使用生物甲烷、生物甲醇或合成燃料等低碳能源。

港口基础设施投资方面,2025年CMA CGM向港口码头投资25亿美元,目前其全球码头网络已扩展至40个国家共66个码头。公司还完成对Santos Brasil的收购,从而获得位于Port of Santos的该集装箱码头运营商的全部股权。
在物流并购方面,通过CEVA Logistics完成对Borusan Lojistik的收购,并签署协议收购Fagioli Group,以扩大合同物流、地面运输及项目物流能力。
同时,集团还通过收购Freightliner Ltd和Air Belgium,进一步强化多式联运与航空货运业务布局。Air Belgium目前与CMA CGM Air Cargo共同运营集团航空货运网络。
Rodolphe Saadé表示:“在充满地缘政治不确定性的环境下,集团2025年仍实现了稳健业绩,这主要得益于航运业务的强劲表现。”
展望2026年,CMA CGM预计全球集装箱运输市场将保持温和增长,但红海等关键航运通道的局势变化仍可能对市场供需平衡及运价走势产生影响。















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