从旧车的价格分布看,“小于10万”和“10—15万”两个区间的旧车合计占比,在大部分省份都超过了50%,以旧换新有效激发了这一部分升级型用户换新购车需求,为汽车消费带来增量
2025年的中国汽车消费市场,经历了一场由宏观政策驱动、消费需求迭代、产品技术升级共同塑造的深刻转型。党中央、国务院部署,国家部委和地方政府联动落地实施的推动大规模设备更新和消费品以旧换新(“两新”)政策——通过政策引导和资金支持双管齐下,成为激发市场活力的关键助推器。汽车以旧换新,已成为决定汽车消费结构与用户决策逻辑的核心因素之一。
在这一宏观背景下,本白皮书旨在系统梳理“以旧换新”政策实施以来的汽车市场全景与汽车消费变迁,通过数据分析及用户洞察,研判汽车消费的新特点与新趋势。商务部数据显示,2025年全国汽车以旧换新申请超1150万辆, 带动新车销售额超1.6万亿元,以旧换新已成为驱动车市增长的强劲引擎。政策实际效果已逐步超越单纯的“销量”刺激,进一步引发了购车用户消费意愿、消费结构“质变”:尤其是在汽车智能化和电动化普及方面,差异化的补贴政策起到了明显引导作用。
通过详实的行业数据研究与广泛的用户调研,懂车帝联合中汽信息科技(天津)有限公司(简称“中汽信科”)力图勾勒出在“以旧换新”这一年度关键词下,中国汽车消费市场的真实图景与演进逻辑。我们不仅关注政策的短期效应,更致力于解析其所催生的长期趋势:中国汽车消费如何升级、产业如何转向、生态如何重构?我们希望这份洞察能为所有行业参与者——包括汽车厂商、经销商,以及广大的消费者——都提供有价值的参考。在以旧换新政策支持下,让我们共同迎接一个更富活力、更具品质、且更加可持续发展的汽车消费新时代
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