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用于气象研究的双极化S波段相控阵雷达开发报告

   日期:2026-03-07 23:33:38     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
用于气象研究的双极化S波段相控阵雷达开发报告

一、前言

今天分享的用于气象研究的双极化S波段相控阵雷达开发报告PDF,共12页。文末有获取链接

二、报告概述

2018年1月发布的这份研究报告围绕用于气象研究的双极化S波段相控阵雷达(PAR) 开发报告,由NOAA联合OU、MIT/LL等多机构合作推进,核心是为满足气象观测对快速体扫数据、自适应扫描等升级需求,解决机械旋转雷达的性能局限,以NWRT/ATD为核心研发目标,历经多代双极化面板设计迭代(FY07-18),打造了含76个双极化面板、4864个元件的现代化有源阵列双极化相控阵雷达,该雷达还配套了校准塔等设施,2018年春启动安装,计划至2019财年末完成测试,验证其极化校准、气象数据质量、多任务兼容等核心能力,同时探索PAR技术在提升龙卷风等强对流天气预警、替代WSR-88D雷达方面的可行性,研发中也面临双极化实现、电子波束控制等多项技术挑战。

三、内容详情

1、研发背景与核心研究目标

雷达是美国国家气象局强天气预警作业的核心观测平台,当前气象观测对雷达提出了快速更新体扫数据、自适应扫描、提升数据质量的升级需求,而传统机械旋转抛物面碟形雷达无法满足这些需求。

PAR核心研究目标分为三点:

  • 探究PAR技术如何提升对龙卷风等强天气的认知;

  • 摸索PAR技术优化龙卷风等强天气预警的最佳应用方式;

  • 评估PAR技术满足NOAA气象任务需求、替代WSR-88D雷达的技术成熟度。

2、前期技术基础:NWRT SPY-1A相控阵雷达

NOAA的国家天气雷达试验台(NWRT)的SPY-1A2003-2016 是前期核心验证平台,为单极化无源阵列雷达,核心成果:

  • 实现约1分钟的快速体扫数据更新;

  • 提升了对风暴演变过程的科学认知;

  • 验证了PAR技术提升龙卷风等强天气预警提前量的潜力;

  • 实现通过风暴尺度数值天气预报模型更精准描绘概率性灾害威胁。

3、雷达研发的核心技术挑战

研发过程中面临常规气象雷达挑战与PAR专属挑战两类,具体如下:

雷达类型

核心技术挑战

常规气象雷达

灵敏度/脉冲压缩、波束宽度、杂波抑制、副瓣抑制、数据质量(定量测量)

相控阵雷达(PAR

双极化技术实现、电子波束控制改变波束宽度/形状、副瓣/栅瓣抑制、自适应波束形成、自适应扫描、多任务能力与时间/资源管理

4、双极化技术风险降低:多代面板设计迭代(FY07-FY18)

为攻克PAR的双极化技术难题,团队分四代完成面板设计与技术验证,各阶段核心成果与时间如下:

面板代际

研发阶段

核心研发内容与成果

Gen 1

FY07-11

首款双极化面板设计;完成T/R模块、孔径印刷电路板组件开发;定制集成电路芯片组开发

Gen 2

FY12-13

元件重新设计;打造可拼接面板;完成背板、热设计;开展测距测试

Gen 2+

FY13-15

极化性能与校准路径探索;开发数字波束簇;验证热管理系统;完成雷达初步测试

Gen 3

FY15-18

演示4米阵列全尺度雷达;量化极化性能与校准流程;搭建实时雷达后端;实现天气/航空器多模式处理

5、核心研发成果:NWRT/ATD先进技术演示雷达

  • 研发背景

NWRT/SPY-1A为上世纪70年代技术,已过时且无法实现现代PAR的全部功能,于2016年秋季拆除,团队在2014-2018年基于成熟验证的元件设计搭建了全新的NWRT/ATD雷达,计划2018年末投入运行

  • 技术融合

整合MIT/LL双极化面板技术、美国国防部研发的接收器/激励器/波束形成器、NSSL与国防部联合开发的软件。

  • 核心属性

现代化有源阵列双极化S波段相控阵雷达,核心用于演示PAR先进能力、评估双极化性能。

  • 关键硬件参数(ATD功率孔径)

76个有源双极化面板,4864个元件,2英寸晶格间距;

阵列尺寸160×160英寸,孔径面积12.6,平均功率4.6kW

24个双极化模拟重叠子阵列,48通道接收器;

宽边波束宽度(双向,-6dB):方位1.7°、仰角1.6°

功率孔径积:47.6 dBWm²

  • 核心设计特点

方位甲板可360°旋转,仰角旋转器可实现-1°181°倾斜,支持极化校准的鸟浴位;方位甲板搭载数字信号处理模块,滑环实现数字数据分发,轭臂搭载数字接收器与阵列处理模块以缩短电缆;配备2个辅助面板用于副瓣消隐。

  • 配套校准设施

雷达校准塔,高度约140英尺,与雷达间距约450米,通过光纤网络实现雷达信号的接收与回传,完成PAR的校准工作。

6、项目进展与测试状态

ATD已在MIT/LL的近场测试舱完成测试,测试阵列为13×13英尺,包含76个面板、4864个元件;2018年春季将在NSSL启动ATD的安装工作,安装后还需数月的集成、校准、验证测试,再开展正式的运行测试。

7、ATD研发的预期成果(2019财年末)

完成初始运行测试与评估后,需解答三个核心问题,验证ATD的核心能力:

  • 平面PAR的极化性能能否完成有效校准且数据可信;

  • PAR提供的气象数据质量是否能达到美国国家气象局(NWS)的要求;

  • 多功能PAR能否同时支持所有气象任务的需求。

四、专家视频

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ARRC博士讲解新一代天气雷达与荷鲁斯相控阵雷达

ARRC专家视频讲解气象雷达现场实验设计原理和雷达应用

国外媒体天气雷达报道

参考文档和原视频,按需自取(7日有效期)

https://pan.baidu.com/s/1YZtNn4SOGOCZ2ANBgoSOGg?pwd=wmaf 


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