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中国沿海(散货)运输市场周度报告(2026.03.06)

   日期:2026-03-07 11:47:13     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
中国沿海(散货)运输市场周度报告(2026.03.06)

下游补库需求增加

综合指数延续上涨

  本周,元宵过后各地复工复产推进,下游补库与工业用电需求增加,叠加煤价高位运行、燃油价格上涨,共同推动运价走高,同时巴拿马船型运力持续紧张,沿海散货综合指数延续上涨。3月6日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1010.61点,较上期上涨2.9%。

  煤炭市场:市场需求方面,本周,受区域冷空气及阴雨雪天气影响,北方多地气温低迷模式,居民取暖用电负荷阶段性反弹,带动沿海八省日耗震荡回升。本周,沿海八省电厂日耗191.5 万吨,存煤可用天数17.7天。煤炭价格方面,正月十五后煤矿陆续复工复产,煤炭供应偏紧局面缓解,下游尚处淡季,补库拉运节奏偏慢,港口装船以长协为主,环渤海港口调出量有限,短期库存累积,港口煤价小幅波动。环渤海各港调进量 124.2 万吨,环比上涨 28.3 万吨,调出量 108.6 万吨,环比增加 11.9 万吨,合计存煤 2315 万吨,环比上行 111 万吨。运价走势方面,本周,印尼煤炭政策变动推升内贸刚需,中东局势紧张带动油价上行,船舶运营成本预期走高,加之北方港口大风及降雪等因素影响船舶装卸效率,沿海煤炭运价维持上涨态势。3月6日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1001.5点,较上期上涨3.8%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)报收669.61点,较2月27日上涨9.6%,其中,秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价26.0元/吨,较2月27日上涨2.9元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为39.4元/吨,较2月27日上涨2.3元/吨 ,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为43.0元/吨,较2月27日上涨2.5元/吨。

  金属矿石市场:本周,工地复工提速,终端采购逐步回暖,螺纹钢表需大幅回升,钢厂复产,高炉开工率小幅提升,螺纹钢产量由降转增。供应端,全球发运量微增,澳洲减量、巴西与非主流补量,整体供应偏宽松。到港逐步回升,港口库存压力有限。铁矿石价格上涨,沿海金属矿石运价持续上行。3月6日,中国沿海金属矿石运价指数(CBOFI)报收656.7点,较2月27日上涨5.0%,其中,青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价25.6 元/吨,较2月27日上涨1.2元/吨。

  粮食市场:本周,国内主产区基层余粮持续减少,受天气影响,基层出粮相对不畅,市场上量有限,加工企业到货量明显下滑,在经历春节假期以来的消耗后,下游库存同比偏低,在政策粮加码投放前,企业仍有补库意愿,供需偏紧局面难缓解,现货市场延续偏强运行态势。运输市场方面,北方港口集港量较节前增多,受装船需求提升及期货盘面走高提振,贸易商看涨情绪较浓,沿海粮食运价显著上涨。3月6日,沿海粮食货种运价指数报942.14点,较上期上涨10.0%,其中,营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价53.8 元/吨,较上期上涨5.0元/吨。

  成品油市场:本周,国际原油价格大幅上涨,国内成品油价格同步跟涨。供应端,个别炼厂降负、主营炼厂开工率下滑,地炼虽原料库存充沛,但部分受成本高企影响亦有降负计划,短期内地炼开工率以窄幅波动为主,整体汽柴油供应呈现偏紧格局。需求端,汽油节日后集中需求结束,缺乏新的消费刺激点,终端需求回归平淡,柴油方面,元宵节后货运市场进入正常运营状态,基建工程集中复工,3月份春耕陆续展开,为柴油市场提供支撑。随着汽柴价格快速上涨至高位,业者抵触情绪增加,多数维持谨慎观察市场为主,入市补货有限,成交氛围平淡,沿海成品油运价平稳运行。3月6日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)综合指数1003.64点,较上期上涨0.0%;市场运价指数974.02点,较上期上涨0.0%。

--上海航运交易所 顾一得--

 
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