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2026年3月5日，十四届全国人大四次会议开幕，政府工作报告正式发布。作为国民经济支柱性产业，汽车领域被多次重点部署，从消费提振、产业规范、技术创新、绿色转型四大维度划定发展路线，标志着中国汽车产业告别规模扩张，正式进入 “稳增长、提质量、强创新” 的高质量发展新阶段。
消费托底：超2500亿资金支持以旧换新
报告明确将 “建设强大国内市场” 放在首位，提出深入实施提振消费专项行动，安排2500 亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新，汽车作为大宗消费核心品类直接受益。
同时，个人汽车消费贷款贴息政策延续至 2026 年底，降低居民购车成本；配合城乡居民增收计划、公共领域车辆电动化提速，多重政策形成合力，为车市需求提供坚实支撑。
在商用车领域，4.5%-5% 的 GDP 增长目标、基建投资加码与专项债发力，将直接拉动工程车、重卡等需求回暖，推动商用车市场稳步复苏。
产业规范：重拳整治 “内卷式竞争”
针对汽车行业长期存在的低价倾销、无序扩张、恶性竞争等问题，报告首次明确提出深入整治 “内卷式” 竞争，综合运用产能调控、标准引领、价格执法、质量监管四大手段，强化公平竞争审查刚性约束。
此前市场监管总局已发布《汽车行业价格行为合规指南》，严禁低于成本倾销、虚假宣传等行为；本次报告将 “反内卷” 上升为国家政策导向，引导车企从价格比拼转向技术、品质、服务竞争，推动产业从 “大而不强” 向 “强而优” 转变。
技术跃升：AI+、低空经济双轮驱动
报告提出深化拓展 “人工智能 +”，实施超大规模智算集群、“5G + 工业互联网” 升级版等新基建，为自动驾驶算法训练、车路云一体化落地提供算力与网络保障。
同时，将低空经济列为新兴支柱产业，培育具身智能、6G 等未来产业，明确智能驾驶、飞行汽车等立体交通赛道的发展路径。结合工信部部署，全固态电池、高级别自动驾驶、车规级芯片等核心技术攻关将提速，推动中国汽车从 “电动化领先” 向 “智能化领跑” 跨越。
绿色转型：低碳基金+基建提速
绿色低碳成为长期主线，报告提出单位 GDP 碳排放降低 3.8% 左右，设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点；加快重型货车、非道路移动机械新能源替代，推进零碳运输走廊建设。
基础设施方面，高速服务区超充桩全覆盖、换电网络规模化布局持续推进，破解新能源汽车补能痛点；新能源汽车年产量已突破 1600 万辆，政策重心从 “扩规模” 转向 “强链条、优结构”，推动产业可持续发展。
2026 年政府工作报告为汽车行业划定清晰航向：消费端稳需求、产业端治乱象、技术端强创新、绿色端促转型。
对车企而言，恶性价格战不再是出路，技术创新与品牌升级才是核心竞争力；对市场而言，政策红利持续释放，消费信心稳步回升；对行业而言，中国汽车正从全球制造中心，迈向技术创新中心、品牌输出中心。
随着 “十五五” 开局之年政策落地，中国汽车产业将在规范中发展、在创新中升级，驶向全球汽车产业价值链顶端。
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