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济通股份2025年度企业发展报告

   日期:2026-02-28 20:19:35     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
济通股份2025年度企业发展报告

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Resilient Link, Smart Future

韧性互联  智享未来

成为值得信赖的全球伙伴

2025年度企业发展报告

COMPANY PROFILE

公司简介 

济通智能装备股份有限公司(简称:济通股份)是国家专精特新“小巨人”企业和国家级知识产权优势企业,专注于为桥梁、建筑、地下工程等基础设施结构提供高性能连接件及智能约束体系解决方案。公司依托深部岩土国家重点实验室智能测控技术研究中心等科研平台,以及跨学科、国际化的技术团队,高性能连接件产品已在全球投资额最高的建筑结构、桥梁及铁路工程中实现全覆盖——美国SoFi体育馆、港珠澳大桥香港段、川藏铁路工程。在此基础上,公司自主研发了全球首项结构约束体系内力测控的可溯源测量技术——TWINSA®,并获得国家级计量机构的权威认证,同时作为主编单位牵头编制相关国家标准,致力于提升基础设施安全韧性,减少结构设计碳排放,降低全寿命运营成本。

01

人才引进和培养

ATTRACT TALENTS

▶  引进结构可靠度领域国际顶尖专家、伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校(UIUC)讲席教授、美国多灾种评估中心(MAE Center)主任Paolo Gardoni,铁路桥梁专家、四川省工程设计大师陈列,预应力及索结构专家、全国优秀科技工作者龙跃加入公司董事会及技术指导委员会,在结构安全评估、铁路桥梁工程及索结构智能测控三大方向形成高层次技术决策合力。

▶   聘任中国科学院刘人怀院士秘书江峰博士(多个国家级项目执行负责人)为公司科技副总;引进原西门子资深工程师徐蕴领衔人工智能研发团队,引进中交规划设计院高级工程师刘洋领衔国际技术拓展团队,为公司智能化转型国际化技术拓展注入关键力量。

▶   新增蓉漂计划人才1人、建圈强链产业技术领军人才1人,另有2人获评其它人才荣誉。

02

创新积累与成果

INNOVATION

▶  有序推进省、市级科研及产学研协同创新项目8项,其中,1个项目完成结题,1个项目落实中期验收,1个项目通过科技成果评审,多个项目形成论文成果。

科研课题评审会讨论

▶  年度新增授权国际发明专利1项(美国)、授权发明专利2项,新申请发明专利11项、国际PCT专利1项。

▶  全年推进各类技术标准编制14项,包括国标1项、行标3项、地标4项、团标6项。其中,国标《桥梁智能测力支座校准规范》已完成审查进入报批阶段——该标准是全球范围内第一部提出结构约束体系长效测力“原位校准”要求并规范方法的计量标准,由济通与战略合作单位国家道桥计量站(部公路院)合编。另有住建部行标《城镇桥梁球形钢支座》亦完成审查进入报批阶段;团标《分级减震支座(盆支和球支)》正式发布;团标《桥梁支座反力监测系统技术规程》完成报批待发布。

03

核心技术应用

APPLICATION

▶  获得孟加拉邦戈邦都大桥(南亚第一桥)支座更换项目订单,结合工程项目施工空间狭小且桥梁支座承载力大的实际需求,项目应用TWINSA®技术开发出楔板式智能顶升装置与控制系统,实现了TWINSA®技术产品的首次海外应用。

孟加拉邦戈邦都大桥远拍

▶  全球首创“墩顶可拆卸自落梁智能转体”技术,在西安欧亚大道跨铁路桥成功完成转体的施工和体系转换工作,并顺利取出球铰(单台承重达14500吨),不仅实现了球铰的100%回收重复利用,更为未来超大吨位承重构件的维护与更换提供了颠覆性的解决方案。

项目团队完成现场测试后合影

▶  公司自研的NPR弹塑性拉索支座展现出远超传统产品的韧性与耗能效率:大震下可自适应800mm以上长位移,冲击吸收能量密度达120kJ/m³(较铅芯支座提升400%)。产品首次在建筑减隔震领域获得应用(西北大学宿舍楼),实现了支座从几何变形耗能向材料本征调控的技术跨越。

装配线上的NPR弹塑性拉索支座

▶  与公路长大桥建设国家工程研究中心合作,圆满完成苏通大桥“退役支座再制造”项目一期工程订单,并顺利获得二期订单。二期项目将采用创新研发的桥梁支座不均衡受力反力实时监测技术,标志着支座再制造从“修复”迈向“智能化升级”。

再制造支座(一期)复位效果实拍

▶  与中铁大桥科学研究院合作,针对大跨径钢连续梁桥在风荷载下超低频振动的技术难题,完成了超低频(0.5Hz以下)电涡流调谐阻尼器的第三方测试验证。相关产品在宁波象山大桥获得应用,实现公司在TMD阻尼器领域的业绩突破,后续还将进一步实现大桥项目在运营期多性能指标实时监测的智能化运维。

模拟环境下的位移测试构造

(红圈为位移监测基点)

▶  中标武汉江汉十桥(380米简支钢箱提篮拱桥,跨度位居国内第二)支座项目,产值超1400万元。项目全部采用创新研发TWINSA®智能测控技术,系首次在国内同类型大跨径拱桥中实现智能测控支座的规模化工程应用,通过验证其在大吨位、大变形、复杂受力工况下的可靠性与适用性,将为同类桥梁全寿命周期管理提供技术范式。

项目现场支座(部分)接收验收

▶  自研伸缩装置的国际应用取得新进展:为满足美标大缝检测要求,已完成大位移量模数式伸缩装置现设计改造和疲劳试验;根据项目需求,完成了沙特轻轨伸缩装置的技术准备。

大位移量模数式伸缩装置剪切弹簧

疲劳试验(美标)

04

技术交流与合作

COMMUNICATION

从高性能连接件到智能约束体系,公司积极赋能基础设施建设和维护,大力加强以TWINSA®智能技术为代表的核心技术推广,吸引了以院士、大师为代表的众多行业专家学者的广泛关注。

向中国工程院陈政清院士汇报交流

向中国工程院杜彦良院士汇报交流

向中国工程院高宗余院士汇报交流

向中国工程院外籍院士郝洪汇报交流

中国工程院外籍院士邓文中做客济通

全国勘察设计大师朱颖实地考察济通

同时,公司踊跃参与国内外高水平学术交流活动,依托突破性的创新技术和增值服务,企业的行业影响力不断获得提升。

伍大成董事长在长大桥智能管养学术年会上作报告

王剑明副总经理在上海城建院作学术报告

梁鑫博士赴昆士兰大学拜访澳大利亚工程院院士Chien Ming Wang教授

伍大成董事长随成都科协赴南洋理工大学访问

此外,在技术指导委员多位资深专家的指导下,公司积极推动产学研协作和技术落地合作,本年度新增深圳地环院为战略合作伙伴。

济通股份与深圳地环院达成战略合作

05

总体经营成效

PERFORMANCE

▶  2025年,受行业工期延迟等因素影响,公司整体经营业绩承压。但在逆势环境中,公司在多个战略方向实现了关键性突破:TWINSA®智能化产品首次在海外工程落地应用(孟加拉邦戈邦都大桥),NPR弹塑性拉索支座首次进入建筑减隔震市场,超低频电涡流调谐阻尼器填补了公司在TMD领域的业绩空白。同时,公司在边坡、水利、风电等新领域完成了技术储备和市场孵化,创新型业务版图持续扩大。

胡建平区长调研济通股份发展情况

▶  总部研发楼的筹建工作有序推进,厂区改造准备工作基本完成,后勤部门已完成办公地址迁移。

总部研发楼筹建打围

▶   入选成都市发改委首批“明日之星”企业和四川省经信厅“定制化生产重点企业”。

06

企业文化建设

CULTURE 

公司以企业党支部、工会为文化建设主阵地,践行“同心协济,融会贯通”的企业文化理念,将拼搏进取与人文关怀融为一体。

员工拔河(年会活动)

公司党支部积极加强爱国主义教育,先后组织了巴中将帅碑林参观和9.3大阅兵网络直播、电影《731》的集体观看活动,同时,立足创新引领的团队文化建设,与浦发银行联合开展了银企联合党建活动。

观看9.3大阅兵直播

巴中将帅碑林参观

为帮助偏远地区贫困少年的学习,公司党支部、工会联合组织发起“爱心点亮未来,助力小金学子全面发展”的爱心捐款活动,共筹得善款1.7万余元,所捐善款已全部用于购买文体用品,并及时送抵小金城关二小学生手中。公司董事长伍大成也以个人名义向新津抚江社区慈善微基金捐助3万元,用于社区老幼人群的关心关爱。

向小金城关二小

捐助文体用品

向社区幼儿园

小朋友发放绘本

TWINSA® - 未来已来

结构智能约束体系介绍

一、行业痛点

传统结构监测依赖几何变形指标,无法直接测量决定结构安全的内力状态。结构可能在外观达标的情况下,因约束力分布失衡而悄然劣化——这是全球基础设施管养领域长期未解的核心盲区。

二、技术突破

 TWINSA®是全球首项实现结构约束体系内力“可溯源测量”的智能技术,通过感知—分析—调控闭环,将被动监测升级为主动安全管理:

  • 原位校准:在服役荷载下完成测力数据的计量级校准,已获国家级计量机构权威认证

  • 原位调控:不顶升上部结构即可完成约束力的精确重分配

  • 原位更换:传感器元件可在服役状态下直接更换,无需中断运营

三、应用产品体系

  • Bearingsmart系列(桥梁/建筑支座)

  • Cablesmart系列(锚杆/锚索/拉索等索具)

  • Boltsmart系列(螺栓)

  • 结构力学数字孪生

四、增值技术方案

  • 地灾超前预警解决方案

  • 可拆卸重复用自落梁转体系统

  • 退役支座再制造及智能化

  • 桥梁检修装备与系统

  • (智能阻尼器)......

五、典型应用案例

 
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