2、2月16日，领汇汽车发布领汇e9官图，基于比亚迪汉DM-i打造，外观沿用汉DM设计，前舱盖有新LOGO。动力有135千瓦和150千瓦两款，续航535公里和605公里。品牌主打对公营运市场，已申报四款车型，包括e5、e7、M9，e系列为纯电，M9为插混。
3、2月14日，ARCFOX极狐发布新款阿尔法S5官图，增加增程动力系统。在售阿尔法S5指导价12.78万-17.78万元。新款为年度改款，外观细节调整，对标深蓝L07等。竞品包括深蓝L07（14.59万-17.09万元）、红旗天工05（15.98万-22.28万元）及一汽丰田bZ3（10.98万-19.98万元）。
4、日产2025年第三财季合并销售额3.0万亿日元，同比下滑5.1%；营业利润175亿日元，同比下滑44%；净利润-283亿日元，亏损同比扩大50%。财报显示收缩重组初步成效，但关厂裁员等手段仅能“止血”，无法解决核心问题。在智能电动化变革中，日产需超越战略收缩以图复苏。
5、2月12日，国家市场监管总局发布召回公告。克莱斯勒（中国）召回22003辆进口牧马人汽车，因制造原因可能导致水位传感器开裂、冷却液渗漏等故障。东风商用车召回312辆东风牌纯电动车，将免费安装堵头并检查线束以消除隐患。
6、2月15日，零跑汽车注册资本由47.08亿增至55.58亿，增幅18%。张光银卸任经理，曹力接任；戴永娟卸任财务负责人，冯育林接任；朱江明职务由执行董事变更为董事长。零跑汽车2026年销量目标从100万辆上调至105万辆。
