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2025年广西壮族自治区经济发展深度分析报告:向海图强,跨越关口

   日期:2026-02-15 17:13:19     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
2025年广西壮族自治区经济发展深度分析报告:向海图强,跨越关口

当平陆运河的最后一立方米混凝土浇筑完成,当北部湾港的集装箱吞吐量突破千万标箱,当高技术制造业以23.7%的增速领跑工业增长——2025年的广西,正站在一个历史性的关口。

这不是一次普通的经济回暖,而是一场关于“广西在哪里、广西往哪去”的战略突围。5.1%的增速,是广西“十四五”以来首次实现“三个高于”——高于年度预期目标、高于上年同期增速、高于全国平均增速。这个数字背后,是一场静悄悄的革命。

摘要

2025年,广西壮族自治区坚持“解放思想、创新求变,向海图强、开放发展”的工作总基调,锚定“三大定位”新使命,推动经济运行实现稳中有进、稳中向新、稳中提质。

全年全区生产总值达29727.45亿元,按不变价格计算同比增长5.1% ,全国排名较上年前进8位至第17位,西部排名前进3位至第19位,扭转了多年来经济增速相对被动的局面。

分产业看:

· 第一产业增加值4631.71亿元,同比增长4.2%,占GDP比重15.6%
· 第二产业增加值9577.24亿元,同比增长5.0%,占GDP比重32.2%
· 第三产业增加值15518.50亿元,同比增长5.4%,占GDP比重52.2%

全年经济运行呈现“工业支撑强劲、开放活力凸显、投资结构优化、消费稳步复苏、民生保障坚实”的核心特征。西部陆海新通道、平陆运河等重大战略落地见效,面向东盟的开放门户功能持续强化,新质生产力培育取得突破,为“十四五”收官交出了高质量答卷。

但必须清醒看到:广西仍面临产业结构不优、区域发展不平衡、创新能力不足、通道经济转化不充分等深层挑战。2026年,随着平陆运河全线通航,广西将迎来“通江达海”的历史性时刻——唯有以运河为契机,推动产业升级与开放赋能深度融合,才能跨越关口,真正实现从“通道过境”到“枢纽赋能”的质变。

01 增长的价值:5.1%背后的“广西突围”

2025年的广西经济,最值得关注的不是5.1%的增速本身,而是这个数字背后的历史方位感。

这是广西“十四五”以来首次实现“三个高于”:高于预期目标、高于上年同期、高于全国平均。在外部不确定性上升、国内结构持续调整的双重压力下,这一增速的含金量,在于动力结构的根本性重塑。

三次产业协同发力,结构持续优化:

第一产业增加值4631.71亿元,增长4.2%,农业“压舱石”作用稳固。粮食总产量1404.4万吨、播种面积2846.9千公顷,双双实现同比增长。园林水果产量增长4.1%,蔬菜及食用菌增长4.1%,猪牛羊禽肉产量增长5.9%,其中猪肉产量增长11.7%,禽蛋产量增长35.9%。特色现代农业规模稳步扩大,乡村产业振兴基础不断夯实。

第二产业增加值9577.24亿元,增长5.0%;规模以上工业增加值增长7.7%,高于GDP增速2.6个百分点。在外部环境复杂严峻的背景下,制造业增长韧性凸显,高技术制造业、装备制造业成为工业稳增长的核心支撑。

第三产业增加值15518.50亿元,增长5.4%,增速较上年加快2.1个百分点。交通运输、仓储和邮政业,批发和零售业,住宿和餐饮业增加值分别增长5.6%、5.5%、4.8%。规模以上高技术服务业企业营业收入增长13.9%,其中知识产权及相关法律服务、科技成果转化服务、研发与设计服务分别增长74.1%、40.4%、22.9%。现代服务业正成为服务业升级的主力。

增长的温度,最终体现在民生福祉上:全年一般公共预算支出6742.18亿元,其中民生领域支出5392.35亿元,占比超80%。全区居民人均可支配收入32721元,比上年名义增长5.1%,扣除价格因素实际增长5.4%,与经济增长基本同步。全年城镇新增就业42.26万人。经济增长带来的获得感,正转化为老百姓实实在在的生活改善。

02 产业逻辑:从“传统主导”到“新质引领”的动能转换

读懂2025年的广西经济,关键在于理解工业逻辑的深刻重构。

工业经济:新质生产力领跑,支撑作用全面增强

全年规模以上工业增加值同比增长7.7%,高于全国1.8个百分点,成为拉动经济增长的第一动力。

制造业领跑工业增长:规上制造业增加值同比增长9.1%,远超采矿业、电力热力燃气及水生产供应业增速。重点行业全面发力:

· 造纸和纸制品业:增长39.1%
· 电气机械和器材制造业:增长22.1%
· 汽车制造业:增长16.6%
· 有色金属冶炼和压延加工业:增长12.8%

从主要产品产量看,机制纸及纸板、发动机、钢材、氧化铝产量分别增长37.2%、26.2%、16.5%、15.8%。

新质生产力加速培育:这是2025年广西工业最亮眼的篇章。

人工智能赋能效应持续释放,规模以上高技术制造业增加值增长23.7%,装备制造业增长16.5%,分别高于规上工业平均增速16个、8.8个百分点。

核心产品产量爆发式增长:

· 汽车用锂离子动力电池:增长54.5%
· 风力发电机组:增长30.6%
· 服务机器人:增长23.0%

这些数字背后,是一场静悄悄的产业革命。广西社会科学院副研究员刘凯指出:“这些数据表明,广西的增长动力正从传统要素驱动,进一步转向‘制造升级+技术赋能+产品迭代’的内生动能,全要素生产率持续提升。”

市场主体活力持续释放:

· 规上民营工业增加值增长10.9%,高于规上工业平均增速3.2个百分点
· 外商及港澳台投资企业增加值增长19.3%

外资对广西制造业的信心持续增强,大规模设备更新政策显效,全年设备工器具购置投资增长4.3%,占固定资产投资比重较上年提高1.8个百分点。

服务业:复苏步伐加快,新业态蓬勃发展

全年第三产业增加值同比增长5.4%,增速较上年加快2.1个百分点。服务业对地区生产总值贡献率达54.7%。

接触型服务业全面复苏:住宿和餐饮业增加值增长4.8%,批发和零售业增加值增长5.5%。桂林、北海、南宁等重点旅游城市接待游客量、旅游收入均实现两位数增长,全区接待游客人数和旅游收入分别同比增长12.9%、12.5%。乡村旅游、康养旅游、跨境旅游等新业态快速发展。

生产性服务业提质升级:交通运输、仓储和邮政业增加值增长5.6%,与西部陆海新通道物流需求增长形成良性互动。规模以上高技术服务业企业营业收入增长13.9%。社会物流总费用与GDP比率连续4年低于全国平均水平。

消费市场:温和复苏,升级态势明显

全年社会消费品零售总额同比增长3.0%,增速较上年加快1.4个百分点。

升级类消费需求持续释放:

· 通讯器材类:增长42.1%
· 化妆品类:增长10.7%
· 体育娱乐用品类:增长10.0%

以旧换新政策效应显著:争取到国家超长期特别国债“两新”资金108.7亿元,其中消费品以旧换新资金77亿元,直接拉动商品销售额529亿元。家用电器和音像器材类、新能源汽车零售额分别增长17.6%、9.0%。

线上消费稳步增长:全区网上零售额增长19.0%。数字经济企业超1.93万家,规模以上数字经济核心产业企业达1706家。

03 开放格局:从“通道过境”到“枢纽赋能”的历史性跨越

2025年,广西外贸进出口总额达8192.62亿元,同比增长8.4%,增速高于全国平均水平4.6个百分点。外贸规模位列全国第13位、西部地区第2位,连续5年跨越千亿台阶,由2020年的不足5000亿元跃升至2025年的超8000亿元。

贸易结构持续优化

全年出口4897.38亿元,同比增长10.6%;进口3295.24亿元,同比增长5.3%,贸易顺差持续扩大。

出口产品高端化趋势明显:集成电路、平板显示模组等电子信息产业中间品出口893.4亿元,增长36.9%;汽车及其零配件、锂电池分别出口311.1亿元、253.8亿元,分别增长24.6%、60.7%;镍材、铜材等高端金属材料出口实现倍增。

进口保障产业链稳定:有色金属、钢铁、石化、粮油等支柱产业带动大宗商品进口1941.6亿元,增长9%,占进口总值近6成。

贸易方式多元化:

· 一般贸易进出口3807亿元,增长10.7%,占46.5%
· 保税物流进出口2433.1亿元,增长13.2%,占29.7%
· 加工贸易进出口851亿元,增长38.6%,占10.4%

东盟市场核心支撑作用稳固

全年对东盟进出口4292.2亿元,同比增长8.0%,占全区外贸总值的52.4%——东盟连续26年保持广西第一大贸易伙伴地位。

其中:

· 对越南进出口规模首次突破3000亿元,增长5.4%
· 对印尼、新加坡、缅甸进出口增速均超4成

RCEP政策红利持续释放,中越跨境产业链、中马“两国双园”等合作平台建设持续深化,新能源汽车、工程机械、电子信息等领域的跨境产能合作成效显著。

市场多元化布局成效显著

在巩固东盟市场的同时,广西积极拓展全球市场:

· 对欧盟进出口:增长46.3%
· 对拉美进出口:增长27.4%
· 对非洲进出口:增长15.8%

新兴市场成为外贸增长的重要补充,有效对冲了外部市场波动风险。

贸易主体活力持续增强

全年有进出口记录的经营主体达6155家,较上年增加550家。

民营企业进出口5634.5亿元,增长4.7%,占全区外贸总值近7成,继续发挥外贸“主引擎”作用。国有企业、外资企业分别进出口1519.1亿元、746.2亿元,分别增长22.7%、23.6%。

创新型主体表现突出,国家级专精特新“小巨人”企业、广西工业龙头企业进出口同比分别增长21.6%、18.4%。

04 重大战略:平陆运河与西部陆海新通道的里程碑时刻

2025年是西部陆海新通道总体规划收官之年,广西作为通道核心枢纽,各项核心指标均超额完成规划目标,枢纽能级实现历史性跃升。

北部湾港:迈入千万标箱大港行列

2025年,北部湾港集装箱吞吐量突破1000万标箱,如期完成“十四五”规划目标,成为我国西南地区首个千万标箱级海港。

截至2025年底,北部湾港集装箱航线达100条,新增航线20条,通达全球100多个国家和地区的200多个港口,实现东盟国家主要港口全覆盖。港口智能化水平持续提升,建成全国首个海铁联运自动化集装箱码头。

海铁联运网络持续完善

2025年西部陆海新通道海铁联运班列开行量达10218列,集装箱货物发运量首次突破百万标箱。班列辐射范围覆盖中西部18个省(区、市),运输品类超1300种,并与中欧班列实现常态化对接,形成“贯通欧亚、联动陆海”的国际物流大通道。

平陆运河:通江达海格局即将成型

平陆运河作为新中国成立以来首条通江达海的运河、西部陆海新通道的骨干工程,2025年建设全面进入后半程攻坚阶段。

截至2025年底,平陆运河累计完成投资652.22亿元,占工程总概算的86.6%。土石方开挖完成超92%,枢纽船闸主体混凝土浇筑完成超95%,航道基本成型段的施工长度完成率超84%。马道、企石、青年三大枢纽船闸主体混凝土浇筑完成97.7%,全面转入机电设备安装阶段。

运河沿线配套桥梁、道路、水利设施同步推进,旧州大桥全桥合龙、陆杨新村大桥格子梁合龙,为2026年全线通航奠定了坚实基础。

战略价值持续凸显:平陆运河建成后,将为西南地区开辟运距最短、最经济、最便捷的出海通道,较经广州港出海缩短内河航程560公里以上,物流成本预计降低约30%。这将彻底改变广西“近海不达海”的历史,重塑广西乃至整个西南地区的经济地理格局。

通道经济向枢纽经济转型提速

广西依托通道优势,大力发展临港产业、口岸经济、跨境物流,钦州、防城港、北海三大临港工业区集聚了绿色化工、新能源、装备制造、粮油加工等一批千亿级、百亿级产业集群。

通道的产业带动效应持续增强,改变了以往“货过不留、税过不收”的过境经济困境。

05 人工智能:广西换道超车的“新引擎”

2025年,广西“人工智能+”行动全面起势,推动产业结构向“高端化、智能化、绿色化”加速转向。

高位统筹系统推进

广西制定出台《关于加快推动人工智能高质量发展的决定》等系列支持政策文件17份,成立广西人工智能发展工作专班,首创“双飞地”协同体系。新签约人工智能产业项目208个,促成国内企业与东盟企业签约落地跨境人工智能合作项目超30个。

设立预期总规模100亿元的人工智能产业投资基金,发挥政府投资基金引导撬动作用,推动人工智能与实体经济深度融合。

基础设施支撑有力

自治区公共数据开放平台已汇聚公共数据93.79亿条,全区累计建成5G基站超14万个,互联网出口带宽达6175万兆,建成通达东盟的12条国际陆地光缆。

打造面向东盟的人工智能合作高地

中国—东盟国家人工智能应用合作中心在广西启动建设,已签约40个重点项目,覆盖大模型及“人工智能+”重点领域,投资额近80亿元。首批6个东盟国家的16家企业完成入驻签约。

以人工智能为主题举办第22届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会,首次举办中国—东盟人工智能部长圆桌会议。“中国—东盟法律大模型”和“曲尺通信运维大模型”通过国家备案并上线运行,填补了广西大模型备案的空白。

人工智能赋能千行百业

广西制造工业版人形机器人在柳州优必选生产基地下线1000台,工业领域人工智能核心产业产值突破890亿元。广西人工智能相关专利申请量累计达2248件。

首次举办人工智能赋能千行百业超级联赛,吸引国内外参赛队伍上万支。全区人工智能规上企业267家,2024年广西存续人工智能相关企业2708家,较2023年增长32.55%。

在产业端,柳工、玉柴等龙头企业加快“智改数转”,累计推动5000多家企业实施“智改数转”,培育自治区级智能工厂377家。形成“政策牵引—企业转型—产业升级”的正向循环。

06 区域格局:五大战略协同,协调发展优化

2025年,广西持续优化“强首府”战略、北部湾经济区、珠江—西江经济带、左右江革命老区、桂林世界级旅游城市“五大战略”协同发展格局,区域发展协调性持续增强。

强首府战略持续深化

南宁市经济总量稳步提升,中国(广西)自由贸易试验区南宁片区、南宁临空经济示范区建设成效显著,数字经济、新能源汽车、临空经济等产业加快集聚。2025年南宁外贸进出口1044.4亿元,增长12.4%。

北部湾经济区龙头作用凸显

南宁、北海、防城港、钦州四市经济总量占全区比重持续提升,临港产业、向海经济、跨境合作领跑全区。防城港外贸进出口1618.1亿元,增长26.5%。北部湾国际门户港、向海经济集聚区建设成效显著,成为广西经济增长的核心引擎。

桂东地区全面对接粤港澳大湾区

梧州、玉林、贵港、贺州四市主动承接大湾区产业转移,“湾企入桂”成效显著。玉林在新能源材料产业快速发展带动下,外贸进出口285.6亿元,增长67%,增速领跑全区。

桂西地区振兴发展稳步推进

左右江革命老区百色、河池、崇左三市依托资源优势,加快发展有色金属精深加工、清洁能源、特色农业、边境旅游等产业。崇左外贸进出口2669.6亿元,稳居全区首位。

桂林世界级旅游城市建设提速

桂林坚持“以文塑旅、以旅彰文”,加快推进漓江生态保护、文旅产业升级、基础设施完善,世界级山水旅游名城、文化旅游之都、康养休闲胜地建设成效显著,文旅产业的品牌影响力和国际竞争力持续提升。

07 深层挑战:转型攻坚期的四重考验

客观审视,广西经济仍处于新旧动能接续、结构深度调整的攻坚期,面临四大深层挑战:

一是产业结构仍有明显短板

工业总量偏小、层级不高,第二产业占GDP比重仅32.2%,低于全国平均水平。传统资源型产业占比仍较高,产业链多处于中低端,精深加工能力不足。

新兴产业规模偏小,高技术制造业占规上工业比重仍低于全国平均水平,新能源、数字经济、高端装备制造等产业尚未形成完整产业链,核心零部件配套能力不足。

服务业结构不优,传统服务业占比偏高,生产性服务业发展滞后,对制造业的支撑能力不足。

二是投资增长后劲不足

固定资产投资整体增速仍处于低位,重大产业项目储备不足。民间投资信心仍需提振,虽然全年实现正增长2.4%,占固定资产投资比重为36.9%,比上年提高3.7个百分点,但增速偏低。

投资结构仍需优化,工业投资占固定资产投资比重达43.5%,比上年提高2.8个百分点,但高技术领域投资占比仍有较大提升空间。

三是区域发展不平衡问题突出

北部湾经济区与桂西、桂北地区发展差距依然较大,南宁、柳州、桂林三市经济总量占全区比重超50%。部分县域经济总量不足百亿,产业空心化问题突出。

城乡发展差距依然存在,农村基础设施、公共服务水平仍有短板,农民增收渠道有待拓宽。

四是开放优势转化不充分

“通道大、产业弱”的问题依然存在,西部陆海新通道的物流优势尚未完全转化为产业优势,临港产业、口岸经济的附加值不高,“通道经济”向“枢纽经济”转型步伐不快。

面向东盟的开放合作深度不足,跨境产业链供应链仍处于初级阶段,边境口岸多以“过路式”贸易为主,落地加工、跨境产能合作规模偏小。

08 未来展望:跨越关口,迈向“十五五”新征程

2026年是“十五五”规划的谋划之年,也是平陆运河全线通航、西部陆海新通道深化建设的关键之年。广西经济发展面临多重机遇:

· 平陆运河通航将释放巨大的物流红利和产业红利
· RCEP全面生效持续释放开放红利
· 粤港澳大湾区产业转移、中国—东盟自贸区3.0版谈判推进为广西带来新的发展空间
· 国家持续支持西部大开发、边疆地区振兴发展为广西提供了政策支撑

预计2026年广西经济将继续保持稳中有进的发展态势,GDP增速有望保持在5.5%左右,工业经济持续领跑,外贸进出口保持稳定增长,消费市场持续复苏,平陆运河通航将带动临港产业、物流运输、跨境贸易等领域快速发展。

推动经济高质量发展的七点建议

一是以平陆运河通航为契机,加快构建通江达海的向海经济体系。 全力保障平陆运河2026年全线顺利通航,加快完善沿线配套基础设施,高水平规划建设平陆运河经济带,推动“运河+产业+城市+生态”融合发展,打造通江达海的经济增长带。

二是推动产业转型升级,加快培育壮大新质生产力。 做强传统优势产业,壮大新兴产业集群,大力发展生产性服务业。聚焦打造有色金属及关键金属材料、新能源汽车及电池等制造业十大现代化支柱产业。

三是深化面向东盟的高水平开放,打造国内国际双循环重要节点枢纽。 持续深化与东盟的经贸合作,加快推动通道经济向枢纽经济转型,深化“百展千企”拓市场行动,提升开放平台能级。

四是全面对接粤港澳大湾区,深化区域协同发展。 主动承接大湾区产业转移,深化与大湾区的科创、人才合作,加快完善对接大湾区的交通基础设施,推动珠江—西江经济带高质量发展。

五是激发市场主体活力,持续扩大有效投资和消费。 持续优化营商环境,扩大有效投资,着力恢复和扩大消费。发挥支持小微企业融资协调工作机制作用,推动优惠信贷资金直达小微企业。

六是统筹区域协调发展,全面推进乡村振兴。 优化区域发展格局,大力发展县域经济,深入实施《推进县域经济高质量发展和以县城为重要载体的城镇化建设三年行动》,全面推进乡村振兴。

七是强化创新驱动发展,筑牢高质量发展科技支撑。 加大研发投入力度,加强人才引育,深化产学研融合。深入实施“尖锋”行动,组织开展“人工智能+”产业创新科技重大专项。

结语:跨越关口的广西,值得期待

2025年的广西经济,可用三句话总结:

第一,增长动力从“外向依赖”向“内外协同”转变。 外贸进出口增速高于全国4.6个百分点,内需市场稳步复苏,形成“外贸强韧性、内需稳恢复”的双轮驱动格局。

第二,产业结构从“传统主导”向“新旧融合”升级。 高技术制造业、装备制造业增速远超规上工业平均水平,新质生产力成为工业增长的核心引擎。

第三,发展逻辑从“通道过境”向“枢纽赋能”深化。 北部湾港迈入千万标箱大港行列,平陆运河建设进入收官阶段,西部陆海新通道的枢纽能级实现历史性跃升。

作为我国唯一与东盟陆海相连的省区、西部陆海新通道的核心枢纽,广西的发展始终与国家战略同频共振。其独特的区位优势、开放优势、资源优势正在加速转化为发展优势。

2026年,当平陆运河全线通航,当北部湾港的航船驶向更远的彼岸,当人工智能赋能千行百业——广西将迎来前所未有的发展机遇。

唯有坚持向海图强、开放发展,持续深化改革、强化创新,加快构建现代化产业体系和开放型经济新体制,才能推动经济实现质的有效提升和量的合理增长,在服务国家战略中实现自身高质量发展,奋力谱写中国式现代化广西篇章。

 
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