节前需求好于预期
远东指数止跌回升
本周，国际干散货运输市场表现好于预期，节前需求并未出现明显下滑，远东干散货租金指数先抑后扬。分船型来看，海岬型船市场先后受澳洲恶劣天气、节前需求增多以及FFA上涨等因素支撑，运价震荡上行。巴拿马型船市场，随着北太平洋航线需求转好以及印尼3月装期货盘陆续放出，周中开始日租金止跌回升。超灵便型船市场表现也较为坚挺，船东报价相对坚挺，日租金小幅下跌。2月12日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1267.05点，较上期（2月5日，下同）上涨3.1%。
海岬型船市场
海岬型船市场逆势震荡上行。太平洋市场，上周末本周初，运输需求表现平平，但在澳洲飓风天气影响下，装港船舶压港严重，运力周转一定程度受阻，运价走势保持平稳。周中期间，随着压港船舶陆续释放，运价一度回落。下半周，澳大利亚部分矿商出货节奏加快，叠加FFA价格持续上涨，市场情绪明显升温，运价迎来较大幅度反弹。2月12日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为21659美元，较上期上涨5.2%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.807美元/吨，较上期上涨5.6%。远程矿航线，相对于太平洋市场，远程矿航线表现偏弱，淡季特征逐步显现，运输需求缩减，可用运力偏多，运价小幅下跌。2月12日，巴西图巴朗至青岛航线运价为23.394美元/吨，较上期下跌0.7%。
巴拿马型船市场
巴拿马型船市场先抑后扬。太平洋市场，周初，南美粮食运输需求节前表现不及前期，印尼煤炭市场观望情绪较浓，运输市场缺乏支撑，日租金小幅回落。周中开始，北太平洋航线率先发力，需求增长明显，之后印尼3月装期货盘持续放出，过剩运力逐渐消化，日租金稳步上行。2月12日，中国-日本/太平洋往返航次航线TCT日租金为12628美元，较上期上涨4.2%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.352美元/吨，较上期微跌0.4%。粮食市场，临近春节，压榨工厂逐渐进入放假模式，生产采购节奏放缓，南美粮食运输需求较前期略有转弱，不过运力供给持续偏紧，运价维持上涨。2月12日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为40.333美元/吨，较上期上涨1.3%。
超灵便型船市场
超灵便型船东南亚市场日租金小幅下跌。东南亚市场，本周长假临近，工厂开工率持续下行，煤炭、镍矿、北方钢材货盘均难有明显增量，运输需求总体保持平稳。由于2月下旬及3月装期的货盘表现好于预期，船东报价依然坚挺，日租金小幅下行。2月12日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为7191美元，较上期下跌1.1%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为7.543美元/吨，较上期下跌0.9%。
--上海航运交易所 周杰-
