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《低空应用商业模式发展分析报告(2026)》发布 | 资本涌入289起融资,17441个项目落地,万亿蓝海如何掘金?

   日期:2026-02-13 13:18:21     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
《低空应用商业模式发展分析报告(2026)》发布 | 资本涌入289起融资,17441个项目落地,万亿蓝海如何掘金?

2026年1月,北京电信技术发展产业协会(TD产业联盟)与中国信息通信研究院无线电研究中心联合发布了《低空应用商业模式发展分析报告(2026)》。这份报告核心揭示了:在政策、技术与资本多重驱动下,低空经济正加速从概念走向现实,多元化商业模式不断涌现,已成为经济增长的新引擎。

本文将带您速览报告精华,从发展环境、商业模式现状、企业创新实践、未来趋势与建议四大维度,全面解读这片万亿蓝海的“掘金”路径。


风口已至:

低空应用迎来黄金发展期

当前,低空经济发展环境全面向好,政策、技术、资本、产业四大支柱日益稳固,为各类应用场景的商业化落地铺平了道路。

图:低空经济产业全景图

1.政策法规“双管齐下”,顶层设计持续牵引

从国家立法到部门规章,低空经济的制度框架正在快速完善。特别是2025年《民用航空法》修订,增设“发展促进”专章,明确300米以下低空分类分级管理,为eVTOL等新业态建立了精准监管体系。

2. 核心技术持续演进,产品性能大幅提升

报告指出,飞行控制、通信导航、能源动力等八大核心技术是产业发展的基石。例如,小鹏汇天部分机型实现垂直悬停精度±0.1米;宁德时代依托新型电解质技术,将锂电池能量密度提升至350Wh/kg;沃飞长空的倾转旋翼技术,使AE200机型能耗降低50%

图:2019-2025年中国低空经济投融资情况

3. 资本市场不断发力,项目落地数逐年递增

低空经济已成为资本宠儿。2025年,该领域投融资事件达289起,同比增长77.3%。同年,低空应用落地项目数达17441个,项目总金额约296.08亿元,同比增长30.3%,市场活力充沛。

4. 产业基础不断夯实,支撑规模化供给

产能方面,2024年无人机产值达378.9亿元,年复合增长率约12%。设施方面,截至2025年底,全国在册通用机场达513个。通信网络方面,三大运营商均已推出5G低空卡及专属平台,构建空天地一体化网络。


百花齐放:

商业模式日益多元,变现渠道加速探索

低空应用的商业模式已从单一的设备销售,发展为覆盖硬件、基础设施、运营服务的多元化价值回收体系。

图:2024、2025年项目数及项目金额对比

1.产品服务体系不断丰富

硬件上,形成了消费级无人机、工业级重载机型、eVTOL、传统通航飞机并存的格局。

软件与平台上,智能调度、监管服务、数字孪生等平台成为“数字底座”,三大电信运营商的平台中标项目数包揽行业前三。

2. 价值回收渠道加速探索

报告归纳了多种变现方式:

  • 飞行器:除直接销售外,短租、长租、共享租赁、资产联营等模式迅速发展。

  • 基础设施:起降场可收取租金、管理费,也可与商业综合体叠加创收;通信网络采用套餐收费;平台则通过建设费、订阅费、数据增值服务获利。

  • 运营作业:按次、按面积收费仍是基础,但年度套餐、项目制长期合同、数据订阅等增值模式日益普遍。

3. 场景商业化程度各异

不同场景的商业化进程差距明显:

  • 成熟场景农林植保、电力巡检、测绘勘探等已实现规模化盈利。2025年,中国农林植保无人机市场规模达281亿元

  • 成长场景载人物流、低空文旅、应急救援等正从试点走向推广,商业模式逐步清晰,但需进一步证明其不可替代性与经济性。


实战案例:

相关企业如何“掘金”低空经济?

产业链各环节企业结合自身优势,探索出各具特色的商业模式。

图:2017年至2024年无人机产值及增长率

1.低空飞行器整机:从卖产品到卖服务

  • 整机出售:极飞科技的农业无人机收入占比从2022年的78.6%升至2025上半年的89%,是其核心收入来源。

  • 整机租赁:衍生出共享租赁、金融租赁、项目制租赁等多种形式。例如,工银金租向沃飞长空租赁120架AE200,并保有回购选择权。

  • 资产联营:企业间以资源入股,共担风险,共享收益。如沃飞长空与川航合作,计划打造eVTOL接驳航线,使成都欧洲中心到天府机场的通行时间缩短80%。

2. 低空基础设施:挖掘设施“平台化”价值

起降设施、能源设施、通信网络、低空平台等均发展出清晰的商业模式。以低空平台为例,主要通过平台建设使用费、软件订阅费、数据增值服务三种模式盈利。

3. 低空运营作业:深度绑定场景需求

  • 生产作业(如巡检、测绘、植保):已形成纯服务、设备销售+交付、数据增值等成熟模式。

  • 公共服务(如应急救援、城市管理):多采用“装备+服务”的政府购买模式。例如,2025年安徽省航空应急救援服务招标,折算单价约10.35万元/小时

  • 消费领域(如文旅、载人):按次收费、套餐收费是主流。成都青城山低空体验项目价格从398元/人到1188元/人不等。


未来已来:

降本增效是商业模式创新的核心方向

报告指出,未来低空应用商业模式将持续围绕“降低成本”与“提升效能”两大主线创新。

图:2021年至2025年通用机场数量变化

1.多渠道发力促使成本降低

未来将通过深化场景专业化服务、推动产品标准化、促进产业生态合作、建立应用共享模式(如设备分时租赁)四大路径,有效分摊和降低单次应用成本。

2. 技术迭代拉动效能提升

人工智能、大数据、5G/6G等成熟技术的迁移应用将成关键。同时,构建全链路安全防护体系(如精准定位、智能避障、电子围栏)是保障飞行安全、提升运营可靠性的基石。


报告建议:

共筑产业健康发展的基石

为实现低空经济健康可持续发展,报告提出六点核心建议:

  1. 加强政策协同:优化空域管理与审批流程,平衡安全与发展。

  2. 开展技术攻关:使技术匹配场景需求,推进核心部件国产化。

  3. 鼓励模式创新:企业需探索多元化盈利模式,用户可通过资源共享降低成本。

  4. 推动分工协作:通过跨主体合作,优化成本结构,实现共赢。

  5. 完善标准体系:统一产品、服务、检测标准,破解兼容性难题。

  6. 筑牢安全基石:强化网络安全、数据安全与飞行安全的全方位保障。


总结

这份报告清晰地勾勒出低空经济从“政策风口”走向“商业落地”的全景图。当前,产业基础已然夯实,多元商业模式正加速跑通,尤其在农林、巡检等场景已验证其商业价值。

未来,随着技术不断突破、成本持续下降、生态日益协同,低空经济有望突破现有场景,创造更多不可想象的应用,真正融入千行百业。对于企业和投资者而言,理解并抓住不同场景下的商业模式本质,将是在这场万亿级竞赛中脱颖而出的关键。


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