一分钟财报｜梅赛德斯-奔驰营收超1万亿元，3年内将在全球范围推出超40款新车型

作者 | 苏鹏

2月12日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司（以下简称“奔驰”）发布2025财年业绩报告。

财报显示，奔驰在2025财年实现1322亿欧元的营业额（约为10873.85亿元人民币），调整后息税前利润为82亿欧元（约为672.24亿元人民币），工业业务自由现金流达54亿欧元（444.17亿元人民币）。

乘用车业务板块，奔驰调整后息税前利润为48亿欧元（约393.62亿元人民币），调整后销售利润率为5.0%（2024年：8.1%），剔除关税影响后为6.1%，仍处于指引区间内。

奔驰官方对此解释称，（2025财年）主要投入在未来架构与核心技术，尤其是MB.OS架构的研发支出，（未来上述投入）将逐年降低。

“以MB.OS操作系统及驾驶辅助系统为核心的技术体系，将横跨全产品阵容，覆盖各细分市场的燃油与纯电车型。”奔驰官方表示。

并且得益于“企业运营提升计划”，奔驰的材料成本、一般性费用和行政费用都得到优化，且生产及销售效率也得到提升，这为奔驰（乘用车）带来息税前利润超35亿欧元（287.04亿元人民币）的正向贡献。

*以上换算均为实时市场汇率。

根据中期目标规划显示，奔驰乘用车全球销量拟保持在200万辆水平，其中高端豪华车型销量增长超15%，新能源车型占比翻番。并实现8%—10%的调整后销售利润率。

为了实现上述目标，奔驰计划在2025—2027年在全球范围内发布40余款新车，其中还有7款为中国专属车型。

从2015年至今，中国市场是奔驰全球最大的单一市场。中国市场的表现也对奔驰的中期目标起到决定性作用。

2026年被奔驰视为“产品大年”，在中国市场，奔驰将推出长轴距纯电GLC、国产GLE、新一代S级轿车等15款全新或改款车型。

在软件方面，奔驰新一代 MBUX 智能座舱系统，以及新一代智能辅助驾驶软硬件系统，也将在未来的12—18个月在所有奔驰中国在售车型上完成覆盖。

关于2026财年，奔驰预计营业额会与2025财年持平。并且2025财年计入了结构调整相关费用，2026财年集团息税前利润预计将显著高于2025财年。

“（2025年）我们成功启动了史上最大规模的技术和产品攻势。从MB.OS架构、全新城区及高速领航辅助驾驶系统，到树立电动性能新标杆的 AMGGTXX 概念车，多项行业领先的创新成果悉数亮相。在充满波动的市场环境中，我们凭借对效率、速度与灵活性的高度聚焦，将财务业绩稳守指引区间。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示。