博纳多集团公布2025年全年营收为8.486亿欧元。上半年因市场急剧收缩，营收按恒定汇率计算大幅下滑27%；下半年销售趋势回升，按恒定汇率计算降幅收窄至5%。

集团首席执行官Bruno Thivoyon表示："在充满挑战的市场环境下，我们加速产品推出的战略已取得成效。在近期船展上发布的23款新船型获得了船主的积极反响。因此，我们的订单额实现强劲增长，支撑了2025年下半年业务的扭转。”

“尽管宏观经济不确定性持续存在，但集团全体团队为推进此战略落地所付出的承诺与奉献，再次为确保2026年业务反弹创造了决定性条件。"

2025年财务表现详情：上半年：营收4.038亿欧元，按固定汇率计算下降27.3%。下半年：营收4.448亿欧元，按固定汇率计算下降5.2%。第四季度：营收2.742亿欧元。

集团指出，美国海关清关延迟对全年业绩产生了约2000万欧元的预估影响。若排除此因素，按固定汇率计算，季度销售额将基本保持稳定。得益于2025年推出的23款新船型，全年订单额同比增长24%。截至年底，经销网络的进货销量与终端零售销量已基本恢复一致。

分业务板块与地区销售表现

帆船业务：占集团船艇销售额的44%，全年按固定汇率计算下降26.6%。单体帆船终端客户需求疲软以及租赁运营商活动减少影响了业绩。随着新船型的推出，包括博纳多品牌的Oceanis  47和Oceanis 52，以及亚诺（Jeanneau）的Sun Odyssey 415），销售趋势在年底有所改善。在多体船领域，蓝高(Lagoon )38、超越(Excess) 13和蓝高82的推出推动了下半年业绩的增强。

蓝高(Lagoon )38

动力艇业务：占船艇销售额的56%，全年按固定汇率计算下降9.8%。该趋势在下半年得以逆转，按固定汇率计算增长1%，主要得益于欧洲市场动力艇销售的增长。在动力游艇板块，沛海驰（Prestige）的M-Line双体动力艇全年贡献稳定，而Swift  Trawler 37和Gran Trawler 63则支撑了下半年的业绩。在日间游艇板块，美国品牌的销售趋势有所改善，Wellcraft 38  T-Top以及Four Winns入门级船型的更新提供了支持。

地区表现：

欧洲：营收4.776亿欧元，按恒定汇率计算下降15.6%，下半年销售额恢复增长。北美及中美：营收2.262亿欧元，按恒定汇率计算下降13.7%，主要受经济不确定性及美国加征关税影响。其他地区：营收8740万欧元。船队销售：下降37.8%，希腊市场在部分补贴计划结束后，租赁需求受到显著影响。

其他事项与展望

集团披露了一起于2025年12月发现的现金管理事件：一家服务提供商错误地重复发出了电汇指令。截至2月9日，超过96%的涉事金额已被追回。剩余影响被描述为"不重大"，更多细节将包含在定于2026年3月18日发布的年度业绩报告中。

展望未来，博纳多集团指出，在近期包括巴黎国际游艇展和2026年杜塞尔多夫游艇展等行业活动中，相关指标均已有所改善。集团计划在2025年至2027年间继续推出新船型，并确认预计将在2026年恢复销售增长，且上半年增长势头预计更为强劲。

相关阅读