关于汽车拆解企业数据统计调研报告(一月)

2025年在商务部办公厅发布《关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知》（以下简称《通知》），为刺激汽车市场消费，《通知》指出，商务部将在2025年7—12月组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动。记者注意到，这一活动在2023年、2024年已推进过，2025年千县万镇新能源汽车消费季活动相较于往年出现了一些新的提法，譬如指出要“稳妥推进高阶智能驾驶汽车商业化应用”“扩大新能源二手车交易”等。

近期，关于以旧换新“国补”暂停的消息引发汽车市场的骚动。如果说国家相关主管部门抛出的“剩余资金将有序下达”的回应让潜在的消费者吃下定心丸，那么《通知》则进一步巩固了市场的消费信心。

《通知》指出，各地要认真落实汽车以旧换新政策，在新能源汽车消费季活动场地内普遍设置汽车以旧换新专区，组织推出更多适销对路新能源车型，更好满足县乡地区群众多样化购车需求。活动承办单位和参与主体要加强政策宣传推广。汽车以旧换新补贴政策包括置换补贴和报废补贴两类。其中，2025年汽车报废更新补贴政策相较于往年更为友好，扩大了报废旧车的范围。

随着汽车产量的增加，在造车过程中产生的汽车边角料也必然会增加。与此同时，一系列的再生资源也会随之产生，比如：废钢铁、废有色金属、废塑料、废橡胶、废玻璃等。

而报废汽车是典型的综合型再生资源，可以提供钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等原材料。因此，对汽车拆解企业进行调研是至关重要的，这既符合国家的战略发展需要，又对保护环境、节约资源具有重大意义。

• 汽车拆解企业的车辆回收基本情况

以下为2026年1月部分汽车拆解样本企业的回收基本情况，此次调研统计的汽车拆解企业样本数量为85家，本月回收总量为3.09万辆，环比下降2.29%；本月库存总量为0.95万辆，环比下降3.41%。

表1  2026年1月部分汽车拆解样本企业车辆回收基本情况

数据来源：中国物资再生协会，上海钢联

以下是不同车型的回收情况，如图表所示：

从回收量来看，轿车遥遥领先，其次为客车、货车，其他车型排在最后。

从期末库存量来看，轿车期末库存量最高，其次为客车、货车，其他车型期末库存量最低。

表2  2026年1月不同车型的回收情况

数据来源：中国物资再生协会，上海钢联

图1  2026年1月不同车型的回收情况

数据来源：中国物资再生协会，上海钢联

 二、汽车拆解企业的拆解料回收基本情况

2026年1月部分汽车拆解样本企业的拆解料回收基本情况如下，此次调研统计的汽车拆解企业样本数量为33家，本月废料拆解总量为3.6万吨；废料销售总量为3.63万吨；废料销售总额为782.94万元；废料均售价为2157元/吨；废料期末库存总量为2.43万吨。

表3  2026年1月部分汽车拆解样本企业拆解料回收基本情况

备注：以上数据包括企业部分自采废旧物资

数据来源：中国物资再生协会，上海钢联

以下是不同料型的回收情况，如图表所示：

从废钢拆解总产量来看，依次是废钢、有色、其他。

从废料销售总量来看，依次是废钢、有色、其他。

从废料销售总额来看，依次是废钢、有色、其他。

从废料均售价来看，依次是废钢、有色、其他。

从废料期末库存总量来看，依次是废钢、其他、有色。

表4  2026年1月不同料型的回收情况

数据来源：中国物资再生协会，上海钢联

图2  2026年1月不同料型的回收情况

数据来源：中国物资再生协会，上海钢联

政策方面，补贴政策调整冲击置换需求：2026年以旧换新国补从“定额”改“按新车售价比例核算”，且地方细则跟进缓慢，截至1月中旬仅15省份明确落地，导致消费者观望情绪浓厚，老旧车报废节奏放缓。同时新能源购置税减半征收，进一步延长决策周期，1月乘用车零售同比降32%、环比降42%，直接拖累报废车供给。合规监管加码抬升回收门槛：电池溯源新规要求拆解企业逐车查验电池编码并接入全国平台，环保与安全标准升级迫使部分小型企业阶段性停产改造，合规产能释放受限。补贴退坡倒逼市场出清：2025年底囤车的二手车商与个人因不符合新规登记时限无法享受补贴，报废意愿减弱。1月份废钢价格震荡上行，钢厂为冬储上调采购价，支撑拆解企业的废钢销售价格，废钢资源因寒潮流通放缓，钢厂冬储需求强劲，钢厂废钢库存月环比增长，此外含税成本上升进一步强化价格支撑，废钢价格上涨覆盖部分合规成本，拆解企业主动去库存以锁定利润，库存量下降。地方补贴细则加速落地，预计2月更多省份出台以旧换新实施细则，简化申领流程，有望激活部分置换需求，带动报废车回收量回升。节前电炉钢厂集中停产，废钢需求锐减，钢厂冬储基本完成，价格小幅回落，节后钢厂复工补库带动需求回升，废钢流通恢复，价格有望反弹，呈现“先抑后扬”走势。但考虑到2月份春节假期期间，拆解企业多处于停工放假阶段，且节后复工尚需时日，故综合来看，2月份报废汽车回收量有限，且整体产出量或降至年内低点。

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