9月20日至21日，第二十届中国电工技术学会学术年会在哈尔滨举行。本届年会由中国电工技术学会主办，旨在搭建产学研用协同创新的高端平台，推动电气工程领域新理论、新材料、新技术与新装备的深度融合，为构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系注入核心动能。
在9月20日主题大会上，清华大学电机工程系李永东教授作了题为“我国交通电气化发展路线图及团队研究工作进展”的主旨报告。征得李教授同意，特与您分享！
李永东教授简介
李永东，现任清华大学电机工程系教授、博士生导师，先进电能变换与电气化交通团队负责人，清华大学新概念汽车研究院副院长。中国电源学会会士，电气化交通专委会主任，中国电工技术学会会士，电力电子专委会副主任，电控装置及系统专委会副主任，中国自动化学会电气自动化专委会副主任。俄罗斯工程院和自然科学院外籍院士，IEEE IAS 北京分会主席，IET Fellow。
主要从事高性能、大容量、全数字化交流电机控制系统理论和应用研究，尤其在交流电机直接转矩控制理论及其数字化实现等方面提出自己的控制方法和理论，成果居于世界领先水平；主持开发的无速度传感器矢量控制和高压大容量异步电机变频调速已经实现了产业化。出版专著和教材五部，发表论文近五百篇，其中SCI收录论文二百多篇，被列为美国斯坦福大学（Stanford University）和国际权威学术出版社爱思唯尔（Elsevier）共同发布全球前2%顶尖科学家榜单（World's Top 2% Scientists），2024年第七版榜单电气电子领域大陆学者第29名，清华大学在职教师第1名。
在校学习经历：1978—1982年在哈尔滨工业大学电气工程系工业电气自动化专业学习，获工学学士学位。1983—1987年在法国图卢兹国家理工学院获硕士和博士学位，1988-1990年在清华大学成为我国电机和电力电子专业首位博士后，合作导师为校长高景德院士，随后留校任教。
