【商用车】2026年1月轻型商用车市场预测研究报告

一、行业洞察

• 国家发展改革委、财政部印发的《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》12月30日对外发布，明确2026年“两新”政策的支持范围、补贴标准和工作要求，有利于新能源VAN车和新能源冷链车。

重庆：到2035年规划新建60座加氢站 推广4000台氢燃料电池汽车

• 重庆市计划通过2025至2035年的“三步走”战略，新建60座加氢站，累计建成72座，实现日供氢能力从当前的7500千克提升至7万千克以上，年供应能力达到2500万千克，形成覆盖全域的加氢网络。该规划将重点围绕“成渝氢走廊”和“西部陆海新通道氢走廊”布局，同步推进多条高速干线加氢站点建设，以支撑氢燃料电池汽车在2035年达到4000辆的推广目标，助力重庆建设成为西部氢能枢纽。

政策端：“一弊两利”对冲格局

技术端：电动化技术进步+智能化升级

共性挑战：多重制约，承压前行

结构性、区域性增长机遇

新能源渗透率预计达到43%

• 2026年，轻型商用车新能源渗透率将继续提升，总体新能源渗透率预计达到43%，其中轻卡渗透率34%，小卡渗透率32%，轻客渗透率75%。

商业模式创新

企业战略应对方向

• 建议企业从产品矩阵细分、深化服务体系、拓展海外市场和提升品牌价值四方面制定应对策略。

三、销量预测

经济驱动因素——宏观经济指标变化

市场销量预测——轻商整体市场预测

• 2026年轻型商用车市场预计将在结构性调整中保持总体平稳，进入存量主导的新阶段，销量预计维持在特定区间，增长动力主要来自新能源转型的深化和海外市场的拓展，在高质量发展的风向标下，新能源渗透持续加速，海外出口成为关键支柱，技术竞争聚焦智能化。

• 2025年轻型商用车完成290.1万辆，同比增长6.5%，2026年全年销量小幅微增0.3%，全年销量有望达到291.1万辆左右。