截至2026年1月，主流外国品牌——包括大众、丰田、本田、日产和别克——仍无法抵御比亚迪、吉利等国内强劲玩家的小型电动车攻势，缺乏系统的应对计划。如果2026-2030年期间中国小型电动车销量达到500万辆，市场份额超过20%，外国品牌将发现自己处于严重不利地位。
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小型电动汽车市场竞争态势报告 跟随消费者的眼光造车从2020年到2025年，中国小型电动车销量从不到50万辆激增至300多万辆，中国品牌几 乎占据了96%的市场份额，几乎是唯一的受益者。 尽管小型电动汽车销量激增，主要受益于中国品牌，但单车利润微薄——这是一款典型的低利润、高销量产品。许多汽车制造商在战略上保持暧昧——有些人甚至故意避开小型电动汽车领域——因为经济效益微薄：利润不高，但又难以放弃。 【扫码】or点击文末【阅读原文】 下载完整报告：
