
2025年四季度,中国车市在政策退坡与消费观望中步入“新能源主导、燃油承压”的结构性转折期。四季度乘用车零售同比转负,新能源渗透率却冲至61.8%,全年新能源销量占比突破50%;L3级自动驾驶首获准入,比亚迪稳居销量榜首,但经销商库存高企、利润下滑。
市场呈现“冰火两重天”:“以旧换新”补贴耗尽拖累整体销量,而技术突破(如L3落地、激光雷达成本下探)与用户结构变化(家庭购车占比上升)持续助推新能源渗透与智能化普及。行业正从“量”的扩张转向“质”的竞赛,同时面临价格战加剧与渠道转型阵痛。
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