一、本报告概述
MoonFox月狐数据基于618购车节、4S店客流、线上看车APP及AIGC内容等多元数据，复盘2025Q2中国车市“量价利”表现：乘用车终端销量同比+18.8%至627万辆，但均价下滑3.8%，行业利润增速仅+3.8%；新能源渗透率冲至56.9%，26-35岁用户占新能源意向人群37%。报告提出“价格内卷已不可持续，AI与用户需求导向正重塑价值链”的核心结论，并给出政府、厂商、经销商三方协同破卷的行动清单。
二、第一章：2025Q2车市全景扫描
乘用车批售627万辆（+18.8%），创同期新高；新能源占56.9%，较去年Q2提升11.4个百分点。成交均价16.1万元，环比再降3.8%，行业平均毛利率跌至7.1%，利润增速（+3.8%）显著低于销量增速，显示“增量不增利”加剧。
三、第二章：618购车节数据复盘
618期间线上订单82万单（+230%），直播看车时长同比+200%，带动6月终端销量环比+25%。平台补贴15亿元、车企追加10亿元，平均单车让利1.5万元；但补贴退坡后一周订单回落61%，提示“脉冲式促销”对利润伤害大，不可持续。
四、第三章：用户结构与线上行为
看车APP 6月MAU 5975万，DAU 910万，人均日使用7次、时长91.7分钟；26-35岁用户占37%，新能源意向占比高达73%。AIGC车型对比内容浏览量6月达5945万，占总量31%，带动线索转化率提升20%，成为新的流量杠杆。
五、第四章：AEB智能实测榜单
在专业智能网联场地1:1复现夜间鬼探头等高危场景，问界M9、理想L9、小鹏G9、小米SU7四款车AEB最高得分25分（满分），碰撞避免率≥96%；直播观看峰值660万，弹幕互动6800条，显示“硬核测评+直播解读”可快速建立技术心智。
六、第五章：4S店生存状况调研
60%经销商6月库存系数超2.0，75%出现亏损；单车毛利仅-1.2%，售后产值占比升至27.5%。报告建议主机厂放弃“以价换量”，通过AI线索分层、共享售后利润池，与经销商共建“订单+服务”双轮模型，目标把经销商亏损面一年内压至30%以内。
七、第六章：政策与企业行动清单
政府侧：推动“限时促销”备案制、建立新能源二手残值基金。行业侧：成立AI数据共享联盟，统一AEB等智能配置测评标准。企业侧：主机厂将补贴预算的30%转投AI内容、残值回购和售后利润分成，2025H2起行业均价力争止跌回稳1-2个百分点，利润增速回升至8%以上。
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