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近日，上海国际航运研究中心国际航运研究所发布《国际干散货运输市场双周报（2026.1.19-2026.2.1）》。
本期重要事件回顾
2025年，我国GDP总量首次突破140万亿元，同比增长5.0%；累计粗钢产量9.61亿吨，同比下降4.4%。
1 月份，铁矿石供给端全球铁矿石发运量季节性回落，环比下降 2000 万吨，单月同比增量超 1500 万吨。中国铁矿石进口量创历史新高，单月同比增量 1200 万吨。
据海关总署数据显示，2025 年，中国动力煤（非炼焦煤）进口量为3.719 亿吨，较2024年的4.205亿吨下降11.57%。
1 月30 日，招商船舶金陵船厂为南京远洋运输股份有限公司建造的第三艘 63500 吨散货船“中达门”轮（NS63500-3）在江苏仪征正式命名交付。
市场述评
本期市场强势上行，中国国内港口受寒潮天气影响，部分港口周转有所影响，澳洲发运量抬升，巴澳受天气扰动较往年影响小，总体发运量高于往年同期，市场情绪向好，运价和FFA明显上涨。
01波罗的海干散货指数
02主要船型航线运价
03即远期租金与平均航速
04船舶燃油价格
05国际干散货船舶市场
06主要商品价格
07主要商品产量、运量及库存
08货币金融市场
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▊上海国际航运研究中心 国际航运研究所▊所长：张永锋 博士、高工、硕导▊副所长：郑静文▊主要研究骨干：邵斐 黄东辉 吴磊▊主要报告产品：《全球航运市场发展报告》（含集装箱、干散货、石油等板块）等系列产品（年报、半年报、季报及双周报）▊从事国际航运、市场分析、船舶投资可研、行业调研、战略规划、政策研究等咨询业务▊联系电话：021-65853850*8021/8025
本期编辑 梁雨
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【市场报告】国际干散货运输市场双周报（12.08-12.21）
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