又一家青岛制造业企业，把资金投向了具身智能赛道。
1月28日晚，海联金汇（002537.SZ）公告称，公司当日与厦门纵横金鼎私募基金管理有限公司（下称“纵横金鼎”）、江苏博俊工业科技股份有限公司、深圳市奋达科技股份有限公司、厦门奥佳华机器人科技有限公司、共青城超凡探索创业投资合伙企业（有限合伙）共同签署了合伙协议，参与投资共青城青耕创业投资合伙企业（有限合伙）（下称“共青城青耕创投”）。
公告显示，共青城青耕创投拟认缴出资额为7425万元，其中海联金汇作为有限合伙人拟以自有资金认缴出资1060万元，认缴出资占比为14.28%。共青城青耕创投投资方向为对星海图（北京）人工智能科技股份有限公司（简称“星海图”）或其未来实际上市主体进行投资。
海联金汇。图源：官网
公开资料显示，星海图成立于2023年9月，是一家专注于具身智能基础模型及具身智能机器人研发的人工智能公司。自成立以来，星海图已累计完成近10轮融资，总融资额近20亿元，投资方涵盖蚂蚁集团、美团、高瓴创投、IDG资本、今日资本、北京机器人产业基金、无锡产发等。
今年1月，星海图正式完成工商变更，更名为“星海图（北京）人工智能科技股份有限公司”，此举使其成为2026年首家完成股改的具身智能企业，目前，星海图估值已近百亿元。
除了海联金汇，海尔资本、歌尔旗下同歌创投两家青岛基金分别参与了星海图A2、A3和B+轮融资。
作为中国汽车零部件百强企业，海联金汇成立于2004年，2011年登陆深交所，主营智能制造与信息科技两大板块，是国内领先的汽车零部件及金融科技综合服务提供商。从以往情况看，此次投资星海图，并非其在具身智能领域的孤立动作。
值得一提的是，2025年在资本市场，海联金汇因“跨境支付”概念被一度热炒。该公司发布的公告显示，其拥有在全国范围内从事“银行卡收单”“互联网支付”“移动电话支付”业务许可牌照以及基金销售支付结算业务许可，同时拥有“跨境人民币支付许可”“香港金钱服务经营者牌照（MSO）”，在全国范围内为企业和个人用户提供基于支付的综合服务及跨境结算服务。
2026年开年以来，海联金汇科技领域创投布局明显提速。除共青城青耕创投外，公司还参与投资共青城银栾创业投资合伙企业（有限合伙），并拟认购吉利海河共创投资基金份额，拓宽科技投资版图。2月1日，天眼查数据显示，海联金汇新增对外投资，以5.56%持股比例入股杭州布尔云智能科技有限公司，该企业同样聚焦人工智能机器人研发，与星海图形成赛道互补。
在此之前，海联金汇已依托现有业务基础，在智能装备、移动信息服务、金融科技等板块布局人工智能应用场景，此次通过资本运作切入具身智能核心领域，显示其正在从“应用层”向“技术层”的延伸，进一步完善AI产业布局。
海联金汇的布局，是青岛汽车产业链企业向具身智能“跨界”的一个缩影。当前，依托硬件制造技术同源性与算法技术栈的互补性，跨界布局具身智能已成为全球车企及产业链企业的共识——特斯拉Optimus、小鹏IRON、广汽GoMate、比亚迪“D-Human”等车企机器人相继落地，已有超过20家知名车企通过自研、合作、投资等方式拓展具身智能业务。
在青岛，汽车产业链上下游企业正依托精密制造优势，从不同环节切入具身智能赛道，打造“第二增长曲线”。例如，征和工业联合汉威科技，基于链传动技术推出了全球首创的链式灵巧手——臻手·CHOHOHand；青特集团则与库卡、ABB等机器人巨头合作，推动机器人核心铸件的国产化进程；丰光精密则凭借其精密制造能力，实现了谐波减速器的量产突破。
从布局路径来看，青岛企业多依托自身在精密零部件生产、组装工艺上的技术积累，从产业链上下游切入具身智能领域，逐步积累技术能力与市场地位，形成“硬件制造+智能技术”的协同发展模式。
当然，在高阶自动驾驶尚且没有大规模落地的2026年，比之更为复杂的具身智能距离真正的量产与商业化，还有很长的路要走，仍需持续投入、耐心培育、深耕技术。
就现阶段而言，依托自身制造优势，从核心零部件、关键组件等产业链环节切入，暂缓直接涉足整机研发的青岛企业，在布局上显然更为理性，也和青岛具身智能产业发展“从产业链上下游突破、逐步向核心技术延伸”的整体特征相一致。
记者 | 高一铭 编辑 | 李旸
