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报告分享 | 英飞凌科技Tomas Reiter先生分享《Si/SiC Fusion 功率模块:主动直流母线电容放电降本方案》

   日期:2026-02-03 13:07:22     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
报告分享 | 英飞凌科技Tomas Reiter先生分享《Si/SiC Fusion 功率模块:主动直流母线电容放电降本方案》

25年报告分享

Oral

Si/SiC Fusion 功率模块:主动直流母线电容放电降本方案

Active DC-Link Capacitor Discharge Methods with Si/SiC Fusion Power Module for Addressing Vehicle Cost Down

报告简介

Application of Si/SiC Fusion power modules for active DC-Link capacitor discharge in automotive traction inverters, motivated by the goal of eliminating discharge resistors and active switches, including gate drivers, to support further vehicle cost reduction. Various continuous and pulsed discharge methods are discussed in this contribution and are evaluated in terms of their specific design challenges and device stress associated with Fusion power modules.

报告要点

➢ Active DC-Link capacitor discharge

➢ Si/SiC Fusion switch for Active Discharge

➢ Active DC-Link capacitor discharge

➢ Active DC-Link capacitor discharge with Si/SiC

报告PPT

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演讲人简介

演讲视频

英飞凌科技Tomas Reiter先生

发表现场演讲

* 演讲视频限时七天开放,添加【PCIM Asia Conference小助手】微信,可查看更多干货。

互动话

对于 Si/SiC Fusion 功率模块的 PWM 受控重叠放电法,你在实际应用中最想确认哪些可靠性相关的落地细节?

针对车载高压系统的电容放电要求,你认为现有放电方法中最需要优化的技术痛点是什么?

欢迎在评论区留言,我们会整理优质问题,在后续社群活动中邀请专家解答~

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第六期:《基于模块化感性开关网络的宽输出电压范围三相PFC变换器》

第七期:《基于多组双脉冲测试的GaN HEMTs高温动态电阻特性研究》

第八期:《增强型 900A/1700V ED 模块:微图形沟槽 IGBT 实现高性能高可靠性》

第九期:《下一代 1200V IGBT 与二极管技术:汽车动力传动系统应用》

第十期:《FusionPlus 新型混合开关:800V 电动车逆变器提效降本》

第十一期:《混合开关应用-400V电驱WLTC损耗直降34%》

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