2026年2月2日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2026年1月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。
通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系，同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行计算。以下是数据的表现排名:
政策方向 严格准入制度
安全和质量标准的提高，对于“反内卷”有直接作用。厂商在研发和试验方面的投入增加，短期内会增加成本，长期则有利于行业健康发展，抵制恶性竞争。本次修订还充分考虑了智能网联汽车的快速迭代，对于软件升级等新的功能也加强了管理。作为《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》的配套文件，本次修订两份《审查要求》对于基层的规范执行有较大的帮助。
热点事件 财政补贴延续
汽车以旧换新对于消费的拉动作用非常显著。在2025年底至2026年1月期间，一些地区补贴暂停成为了影响新车销量的因素之一。本次财政继续发力，为2026年车市增加了“确定性”。根据《细则》，补贴金额与购买的新车价格挂钩，有助于促进消费升级。文件还指明“转让的乘用车旧车，应当于2025年1月8日前登记在申请人名下”。监管方面，“全国汽车以旧换新平台”成为重要的数据汇总和审核平台。
由于2026年春节较往年更晚，1月份的社会经济活动基本稳定，节日因素并不是1月二手车市场下滑的主因。二手车市场活跃度下降在上个月已经有征兆，补贴的因素是其中之一，价格的波动也是部分商户“及时收手”的原因。尽管新车“首发”和换代仍在进行，但消费者和车商普遍不为所动。
各级别保值率 SUV价格大幅回升
通常认为中型轿车的性能较强，价格较高，但实际情况是中型车市场已经成为各方激烈争夺的红海。豪华品牌的入门产品处于这一级别，近期降价幅度大；合资厂商的中型车也处于供大于求的状态；此外还有一些自主品牌的中型车常被用作营运车、网约车，这些因素都导致二手价格下降。
豪华品牌保值率 豪华品牌排名变化
特斯拉、宝马等多个品牌都在新年有降价促销活动，暂时并未影响二手市场的价格，甚至由于车源供应的下降，一些品牌价格还有上升。原本排名领先的保时捷、雷克萨斯等品牌保值率有下滑的趋势，各品牌间的差距正在缩小。
主流海外品牌保值率 淡季价格剧烈波动
本月价格波动小的品牌其实更具研究价值，例如本田、丰田、大众品牌一直是二手市场“稳定器”。本田品牌在新车销量下滑的情况下，仍然维持了二手车保值率的长期坚挺。
自主品牌保值率 自主品牌变化
进入2026年后，三年车龄保值率对应为2023年上牌车型，自主品牌在集体完成产品迭代升级后，整体保值率均有上涨。这背后凸显出自主品牌在过去苦练内功、集中爆发的成果体现。未来的保值率之战，将从“代际切换的红利期”，进入考验品牌 “持续创新与体系耐力” 的持久战。
热门保值率榜单排行 纯电动 自主 中型SUV
在纯电自主中型SUV这一竞争已进入白热化的核心战场。比亚迪宋L EV凭借其从技术架构到设计美学的全面革新，以65.6%的保值率强势登顶，不仅重新定义了该级别的价值标杆，更展现了技术普惠与设计领先的融合力量。零跑C11、小鹏G6分列第二、第三名。
热门保值率榜单排行 插电混动 MPV
在插电混动MPV这一当前竞争最为激烈的赛道，MPV的竞争也已经进入到“场景定义”与“技术赋能”深度融合的最高阶段。别克GL8插电混动车型在继承了燃油版市场多年的品牌信任、舒适口碑外，插混系统彻底解决了燃油版高油耗的痛点，保值率位列第一名。传祺E8新能源、传祺E9分别位列保值率第二、第三名。
热门保值率榜单排行 自主 中型车
在自主中型车市场，个性化表达与运动化定位，能够有效构筑品牌溢价，并吸引那些追求驾驶激情与个性审美的年轻消费者。MG7凭借“运动轿跑”的纯粹定位，满足车主个性化需求，保值率排名第一，红旗H5、奔腾B70分别位列保值率第二、第三名。
热门保值率榜单排行 15万级 合资 紧凑型SUV
在15万级合资紧凑型SUV这一“务实主义”的消费主战场，市场对于高可靠性、低用车成本的核心诉求依旧强烈。丰田卡罗拉锐放凭借其深入人心的品牌口碑与均衡无短板的产品力，以54.5%的三年保值率位居榜首，再次印证了“丰田品质”在主流家用市场中的强大号召力。起亚智跑与现代ix35分别位列保值率第二、第三名。
热门保值率榜单排行 20~25万 合资 中型SUV
在20~25万合资中型SUV这一竞争最为激烈的核心家用市场，大众途观L已连续多次保值率表现优异，凭借的并非某具体参数极致优秀，而是在空间实用性、动力表现、品牌认可度、售后便利性等多维度，构建了较大的综合优势。领睿、威飒保值率排名第二、第三名。
热门保值率榜单排行 主流 合资 中大型SUV
在主流合资中大型SUV市场，素来是品牌技术实力、空间实用性与用户综合口碑的集中体现区。上汽大众的途昂，凭借同级别领先的空间及大众品牌深厚的市场根基和品质信任，保值率排名第一。福特的探险者、一汽大众的揽巡分别位列第二、第三名。
热门保值率榜单排行 自主 MPV
在自主MPV市场，呈现出头部品牌定义、技术路线分化引导的竞争格局。传祺M8车型，作为自主高端MPV的开创者，凭借“豪华”、“舒适”、“静谧”等产品特质，保值率排名第一，荣威iMAX8、传祺M6分别位列保值率第二、第三名。
热门保值率榜单排行 纯电动 小型车
在纯电小型车市场，保值率数据清晰揭示出：规模效应、品牌心智与技术口碑的综合作用，正以前所未有的强度决定着产品价值。比亚迪海鸥与海豚分别以50.9% 与45.7% 的三年保值率位居第一、第三名，共同构筑了该级别的价值标尺，标志着“国民精品小车”的成功。
新能源车市场变化 动力电池回收
数字身份证是动力电池溯源的必要工具，在此制度指引之下，将实现全渠道、全链条、全生命周期的严格管理。本次《暂行办法》整合了回收和利用两个环节，强调了信息管理，明确规定了信息报送，以及后续机动车维修企业、回收拆解企业、综合利用企业如何通过平台获取信息。
不同类型新能源车保值率 插电混动车涨幅较大
插电混动车的能效逐渐提高，性能更佳，保值率高，这不仅仅是降价促销带来的优势，而是真正的技术领先。电动车尽管保值率也有提高，但在各级细分市场表现仍有分化，没有形成广泛的共识。2026年1月新能源二手车市场不够活跃。
新能源品牌保值率 自主品牌新能源车领先
剔除燃油车后，各品牌新能源车从保值率来看已经表现较好，其中混动车在二手车市场流通更加活跃，电动车特斯拉表现突出。品牌保值率指标自主品牌普遍排名靠前，海外品牌有竞争力的品牌数量很少。新势力与传统厂商在产品和营销方面互相借鉴，差异已经较小，消费者对品牌的偏见逐渐消除。近年由于燃油车销量和保值率全面下滑，绝大多数厂商和品牌都推出了新能源车产品，但上市时间不同，需要消费者仔细甄别车型年款和批次等信息。
主要纯电动车型保值率
2026年1月主要纯电动车榜单中，一年车龄保值率前三名分别为问界M9、特斯拉Model Y、ZEEKR 009。保值率top15中，自主品牌占比较大。
本月的插电混动车型排行榜，一年车龄中，问界M9、坦克400新能源、坦克700新能源位列前三名，自主品牌持续展现强劲势头。
