内容摘要
1)需求:2025年,根据克拉克森统计,全球船舶行业新接订单同比下降24.2%。其中,箱船同比增长4.8%,油轮同比下降30.3%;散货船下降30.7%;LNG船同比下降56.1%;其他船型同比下降52.0%。
2)供给:船厂运载已近饱和,但活跃船厂数量及交付量相较上轮周期显著下降,供需紧张或推动船价持续走高。
3)价:截至2026-1-16,克拉克森新船造价指数报收184.69点,2026年以来增长0.1%,2021年以来增长46.82%,位于历史峰值96.4%分位。船位紧张与通胀压力推动船价持续上涨。
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船舶行业2026年度策略：油轮散货订单接力，产业共迎盈利释放-260123-浙商证券-37页
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