分析报告丨关于美国对中国台湾产自行车脚踏板实施召回及韩国两轮自行车安全标准修订草案的分析

近期，国际市场上自行车产品安全问题屡有发生。据本基地跟踪监测，2025年以来，美国、加拿大等重要市场已出现多起自行车产品召回案例。本报告旨在重点分析美国对中国台湾地区产自行车脚踏板实施召回事件，以及韩国就两轮自行车安全标准修订草案公开征求意见的最新进展，为我国自行车产业提供风险预警与应对参考。

2026年1月8日，美国消费品安全委员会（CPSC）宣布对中国台湾地区的PNW Components第二代Loam铝合金山地自行车脚踏板实施召回。

召回原因：脚踏板轴心存在开裂风险，一旦断裂可能导致脚踏板脱离曲柄，致使骑手摔倒受伤。

召回规模：涉事产品于2025年6月至11月在美国销售，数量约1200件，单价约为160美元/对。

事故情况：目前已收到4起脚踏板轴心开裂并脱离曲柄的报告，暂未造成人员受伤。

2025年12月3日，韩国国家标准技术研究院发布通报，就两轮自行车安全标准进行修订，主要涉及内容如下：

安全要求：补充电动自行车安全标准，明确最高时速不得超过25 km/h，任何人不得通过任何方式操纵或调整最高速度。

标识要求：强化产品标识要求，确保消费者可清晰识别该产品为“无法操纵最高速度”的合规车型。

水平试验：新增“水平负载疲劳试验”项目，进一步验证普通自行车及电动自行车的车体结构强度。

型号区分：在普通型、山地型、电动自行车的型号区分中，增加“框架折叠装置有无”作为分类依据。

美国此次召回事件再次表明，自行车关键零部件的安全性与可靠性至关重要。即便是定价较高、面向专业领域的产品，仍可能因设计、材料或工艺缺陷引发安全风险，导致品牌声誉受损、市场召回及经济损失。

韩国此次标准修订一旦实施，将对出口至韩国的电动自行车企业提出更为严格的技术与合规要求。相关企业须确保产品在软硬件层面均无法被用户篡改以提高速度，同时需加强车身结构设计、试验验证能力，并注意产品标识的合规性。

结合2025年以来多起自行车召回案例及本次两项通报，国际自行车市场呈现以下趋势：

安全监管前移：各国不仅关注成品安全，更从设计源头（如速度限制、结构强度）加强管控。

关键零部件聚焦：脚踏板、车架、制动系统等直接影响骑行安全的核心零部件成为监管与召回的重点对象。

企业责任强化：生产企业需建立健全质量追溯体系与主动召回机制，以应对潜在产品缺陷。

密切关注国际标准动态：重点跟踪韩国、美国、欧盟等目标市场的技术法规修订进展，提前开展产品合规性设计与测试。

强化供应链质量管理：完善关键零部件安全性能验证机制，建立供应商质量评价体系，防范因零部件问题引发的整车风险。

提升产品安全设计能力：加大对（电动）自行车控制系统、车体结构耐久性、折叠装置可靠性等关键环节的研发与试验投入。

建立健全风险预警与应对机制：鼓励行业协会与企业共同构建信息共享平台，及时通报国际召回案例与技术壁垒动向，制定快速响应预案。

美国产品召回与韩国标准修订事件，分别从“缺陷召回”与“标准提升”两个维度反映出国际自行车市场安全门槛持续提高。我国作为自行车生产与出口大国，应积极适应这一趋势，将产品安全置于首位，通过技术升级、管理优化与合规能力建设，提升产业整体竞争力与风险防范水平，从而巩固并拓展国际市场。